Я решил поделиться своим скромным опытом эксплуатации Опеля. Приобретен пару месяцев назад благодаря разделу авто-фото продажи
Кратко о состоянии. Жизненно важные органы на отлично, т.е. двигатель, ходовая, радиаторы и прочее - все было заменено и отреставрировано предыдущим хозяином. Внешнее состояние - местами ржавчинка, следы подкраски/подтирки. Капот и левое крыло выкрашены совсем не в тон остальным частям машины Однако после ВАЗ 2102 меня внешний вид совсем не пугает. Бардак под днищем - видны старые сварочные работы, не очень качественно затертые мастикой. Я это летом подправлю. Многие провода и шланги болтаются, привинчены на проволочках и веревочках. Ужасное зрелище? Ничего, эти мелочи. Зато какой норов! Езда доставляет массу удовольствия – двигатель в 129 лошадок для такой малютки позволяет чувствовать себя уверенно на
дороге. А теперь о всем, что поломалось за эти два месяца:
1. Запищал ремень ГРМ. Буду менять на днях.
2. Перестал работать датчик количества горючего в баке. Страна плохих контактов! Вылечил снятием и зачисткой клемы на датчике.
3. Задний дворник и обогрев стекла. То работает, то – нет. Опять контакты. Причем все не могу их победить.
4. Пищит временами мотор обогревателя. Прямо как у меня на двойке J
5. Вода в салоне под задним правым пассажиром L
6. Недавно появился запах бензина. Локализовать не могу.
7. Проблема со сцеплением. Первая, вторая и задняя плохо включаются, с хрустом. При выжатом сцеплении без тормоза едет вперед – сцепление не выжимается до конца. Опять же на днях буду проверять.
Вот такой скромный списочек. Будем чиниться!
работ при смене машины.
1. Запищал ремень ГРМ. Буду менять на днях.
????? как это. Мама помпа может пищать. Не генератора ли ремень пищит?
4. Пищит временами мотор обогревателя. Прямо как у меня на двойке J
!!!!давай скажу как у меня. зимой заметил попискивание при работающей печке. Даже купил моторчик, менять было облом (холодно, не очень правда гиморно), так в общем до весны и докатался. Оказалось, что свист был аэродинамический. Воздуховоды не герметичны на стыках и при соотв. положении заслонок воздух может посвистывать внутри торпеды. Так что попробуй открыть все заслонки и послушай.
5. Вода в салоне под задним правым пассажиром L
!!!! Уплотнение двери или дырка в полу. Проверить леХко.
6. Недавно появился запах бензина. Локализовать не могу.
!!!!! Ну что сказать - турпоход по бензопроводу.
7. Проблема со сцеплением. Первая, вторая и задняя плохо включаются, с хрустом. При выжатом сцеплении без тормоза едет вперед – сцепление не выжимается до конца. Опять же на днях буду проверять.
!!!!!!Сними люк на коробке и посмотри толщину накладок. Если ОК то отрегулируй трос да и посмотри на предмет больших люфтов в механизме переключения передач. Моя тоже едет вперед на нейтралке.
>1. Запищал ремень ГРМ. Буду менять на днях.
>????? как это. Мама помпа может пищать. Не генератора ли ремень пищит?
Вполне возможно. Пищит пока мотор холодный, с прогревом писк пропадает.
>4. Пищит временами мотор обогревателя. Прямо как у меня на двойке J
>!!!!давай скажу как у меня. зимой заметил попискивание при работающей >печке. Даже купил моторчик, менять было облом (холодно, не очень правда
Уж скрип во втулках с завыванием ветра не спутаешь
3. Задний дворник и обогрев стекла. То работает, то – нет. Опять контакты. Причем все не могу их победить.
U menja smestilsja vverh palec, za kotoryj zamok kryshki bagazhnika zamykajetsja. Propadal kontakt, no pri jezde.
Mozhet eto i ne tvoj sluchaj.
вот точно генераторный ремень.
вытри его насухо если получитсяи натяни нормально )
если заметил - его на шкив лети куча грязи (не у всех канешна, но там точно) из под колеса.
и я не говорил про завывания. постоянный свист очень похожий на свист во втулках или подшипнике.
если уже такой уверенный, то приложить ухо к решотке между дворников я тебе рекомендовать не буду )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
