Вообщем, предлагают низадорого ездяющий авто. 3.5, акп, кожи, электрика, кондеры и все атрибуты 88 г.в. 34-й кузов всегда нравился. 3.5 конечно не мечта, но на крайний вариант- замена на 2.5 Насколько капризный/прожорливый 3.5 ?
Как Вы относитесь к Е34 как к авто (можно сравнить с теми же Омегами Б)? Маленький малолитражный авто для города есть, но не хватает плавности... да и седаны попривычнее для дальних поездок с семьей :-)
Ругайте/хвалите
Вообщем, предлагают низадорого ездяющий авто. 3.5, акп, кожи, электрика, кондеры и все атрибуты 88 г.в. 34-й кузов всегда нравился. 3.5 конечно не мечта, но на крайний вариант- замена на 2.5 Насколько капризный/прожорливый 3.5 ?
Как Вы относитесь к Е34 как к авто (можно сравнить с теми же Омегами Б)? Маленький малолитражный авто для города есть, но не хватает плавности... да и седаны попривычнее для дальних поездок с семьей :-)
Ругайте/хвалите
3.5 - это V8. Я б поостерегся. Только если по оч. хорошей цене. На трассе 2.8-3.0 бмвшных - с головой.
К Е34 отношусь отлично. Качественный авто, подвеска - неубиваемая. Немного ездил - теже ощущения как от Е39. Автострадный танк.
вродь рядник, старый, по 2 клапана на цилиндр
вродь рядник, старый, по 2 клапана на цилиндр
Хз. Ели так - то гут.
Для дальних поездок машина ИМХО старовата... Или в ней нужно все поменять по кругу, чтобы быть уверенным в ней. Года берут свое, как ни крути...
А вообще Е34 - танк. Я называл ее Т34 Комфортнейшая подвеска, рулится замечательно - БМВ.
С M30B35 не сталкивался, думаю все зависит от экземпляра, но жор бензина таки надоест.
88 год, ой йо. Наша песня хороша. Кузов ваше всё, дальше от цены прыгай - но решаемо
как бывший владелец трешки тех лет, могу сказать что готовиться к расходу под 20 литров. плюс кузов 88го года в сумме дают ответ нуегонах.
мотор будет очень уставшим, текущим со всех дырок, а с таким обьемом ремонтировать его дорого будет. плюс в добавок акп, тоже сложный механизм который не везде могут правильно ремонтировать, будет таким же уставшим как и двигатель. На деньги за такое авто яб луччше сходил в кино имхо.
На деньги за такое авто яб луччше сходил в кино имхо.
в "Украину" добираться неудобно
Спасибо, за коменты Теперя исходные данные. оч. давно предложили эту Е34. чел ездит на ней 5-6 мес., у него она почти год.основное время просто стоит, т.к. есть еще мерин и бус. До него кузяин из 90-х вьехал в 2000-е и оч. ее любил, денег на оригинал не жалел. Озвученый расход по городу 16-18л :-) сейчас машина просто стоит. Дабы отдать в хорошие руки прайс нарисовали как на ВАС 2109 годика 90 ( с "длинным крылом, спойлером, тигровым салоном и на титанах ). по траблам- красить переднее крыло, найти разбитый бампер и поменять решетку. + сделать ТО. ... и отпилить модный прямоток, который оч. похож на фаркоп вчера обдумывал, что проще взять целенькую с 2.0 или 2.5, нашел на авториа машинку 1995 годика, оч. карошую за 9 с торгом (м- пакет, м-салон, 17разноширокие дицки, новый двыгун с Баварии , ходовая и т.п.), но... не готов к такой сумме. вообщем- попробовать надо , если будет сыпаться- отдадим под переоборудование
ну если надумал брать то прозондинуй цены на рынке, и бери её на 2 косаря дешевле, т.к. красить крыло, бампер решетка... Но думаю за то время пока сделаеш, азарт от преобретения отпадет и будеш подумывать о продаже ), т.к. на питстопы заезжать часто придется...
Стремная она... 1. Двигатель не новый, В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ восстановленный в Германии (и то не верю... он такой в районе 5куе стоит)... кто кладет 5куе в двигло 2 литра? Тот кто салон нормально перетянуть не смог, а поклеил винил поверх убитой кожи передних сидух? 2. Крашена она во всех щелях... притом похабно
ИМХО. Развод то и лохотрон... подполированный корчь, двигло которого вероятно за 500уе чуток подкапиталили (а М50 редко умирает!... да и часто там хватает расточки и т.д.... гильзовать не нужно) + чуток помыли на мойке, дабы выглядел для фотика как новый Даже ехать смотреть НЕТУ СМЫСЛА, не тот случай... там еще столько вылезет, что нунах, тем более за 9куе
видел ее?
типа того. не фанатею от 39.... это пока :-)
видел ее?
Неа, зачем, это все по фоткам сказанно... уверен, что вживую я найду в 3 раза больше вещей, по которым брать ИМЕННО эту не стоит!
ЗЫ. Ты почитай как я искал себе авто и сколько.
я уже стока клубов перечитал за эту неделю до 3-х часов ночи, что голова кругом идет :-)))
стрёмнаЯ!!
я уже стока клубов перечитал за эту неделю до 3-х часов ночи, что голова кругом идет :-)))
Закручу тебе голову сильнее Коль ты настроился на Е34 и жить без нее не можешь, следуй следующему. 1. Искать последних двух годов выпуска С ЖИВЫМ КУЗОВОМ (очень желательно неваренным по задку в арках и живыми порогами... геометрия рожи ессно тоже должна быть на уровне, при мелчайший подозрениях - на проверку развала ДО ПОКУПКИ) 2. Комплектацию получше... а то в кремовом салоне ручками крутить окна на задке - некошерно + попогревы и т.д. 3. Искать М50Б25 поживее (хотя если кузов ну очень хорош - плевать на двигло)... этот двиг имеет 193 коняки и не задушен как М52... расход такой же как у двух литров... к тому же мотор нелюбимый разборщиками ибо уходит медленно (стоит голый где-то 700уе). ЧУГУННЫЙ БЛОК 4. Проверять задний мост на предмет уставших сайлентов
ЗЫ. Ну и не кидаться на первое, что блистит
Вообщем, предлагают низадорого ездяющий авто. 3.5, акп, кожи, электрика, кондеры и все атрибуты 88 г.в. 34-й кузов всегда нравился. 3.5 конечно не мечта, но на крайний вариант- замена на 2.5 Насколько капризный/прожорливый 3.5 ?
Как Вы относитесь к Е34 как к авто (можно сравнить с теми же Омегами Б)? Маленький малолитражный авто для города есть, но не хватает плавности... да и седаны попривычнее для дальних поездок с семьей :-)
Ругайте/хвалите
3.5 - это V8. Я б поостерегся. Только если по оч. хорошей цене. На трассе 2.8-3.0 бмвшных - с головой.
К Е34 отношусь отлично. Качественный авто, подвеска - неубиваемая. Немного ездил - теже ощущения как от Е39. Автострадный танк.
3.5 на Е34 - это рядная одновальная шестерка М30В34. Очень надежное и неубиваемое двигло, с вполне бюджетным обслуживанием. Бензинчик любит, но едет адекватно нажатию тапки, очень даже зачетно! У друга такая была, до сих пор жалею, что не забрал ее, когда он продавал. Причем с этим двиглом Е34 шли в максималке, с кожей и хорошей акустикой.
Вообщем, предлагают низадорого ездяющий авто. 3.5, акп, кожи, электрика, кондеры и все атрибуты 88 г.в. 34-й кузов всегда нравился. 3.5 конечно не мечта, но на крайний вариант- замена на 2.5 Насколько капризный/прожорливый 3.5 ?
Как Вы относитесь к Е34 как к авто (можно сравнить с теми же Омегами Б)? Маленький малолитражный авто для города есть, но не хватает плавности... да и седаны попривычнее для дальних поездок с семьей :-)
Ругайте/хвалите
3.5 - это V8. Я б поостерегся. Только если по оч. хорошей цене. На трассе 2.8-3.0 бмвшных - с головой.
К Е34 отношусь отлично. Качественный авто, подвеска - неубиваемая. Немного ездил - теже ощущения как от Е39. Автострадный танк.
3.5 на Е34 - это рядная одновальная шестерка М30В34. Очень надежное и неубиваемое двигло, с вполне бюджетным обслуживанием. Бензинчик любит, но едет адекватно нажатию тапки, очень даже зачетно! У друга такая была, до сих пор жалею, что не забрал ее, когда он продавал. Причем с этим двиглом Е34 шли в максималке, с кожей и хорошей акустикой.
о.О уже теплее. в той кожа, кондер, вся электрика. внутри еще не трогал... ждем конца морозов чтоб она завелась и было где проехаться, т.к. резина лето :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
, ходовая и т.п.), но... не готов к такой сумме.
, если будет сыпаться- отдадим под переоборудование
