Можу припускати, що наявність підходящої машини саме у друга чи родича - це не дуже поширене явище. Певним чином можна розширитись через знайомих знайомих чи одноклубників. І тим не менше, цікавить питання, які плюси і мінуси вибору автомобіля у своєї людини. Навіть не стільки з точки зору видачі генералки (більше схильний до варіанту чистої купівлі), скільки з точки зору правди про машину і т.д.
Просто закрались сумніви маленькі, що і стало передісторією цієї теми. У колишнього співробітника є підходяща мені машина (ну є певна відмінність від мого ідеалу по комплектації), але ціна НЕ як для своїх: оверпрайс порядка 3к баксів виходить. Людина наполягає, що це адекватна ціна не зважаючи на те, що я йому цінники розказав по його моделі. Що ще можна в мінуси записати, крім вірогідної впертості на предмет торгу? Ну і звісно про переваги цікаво, якими б очевидними вони не були.
Секс не повод для знакомства знакомство не повод продать дешевле... ИМХО- знаешь где купить дешевле ? Покупай- в чем проблема ? Боишься "истории" машины ? ну тогда 3 уе плата за риск
Кирил, згоден, лише нюанс - там оверпрайс, а не реальна ціна. Хоча оверпрайс не вся суть проблеми. Цікаво всі аспекти, а не лише моя приватна нестиковка по ціні (то лиш як передісторія). Продавав я чи близькі своїм людям - питань не було особливих. А ось купити, тут вже засумнівався.
ну фсьо зависит от того,насколько человек свой и считает ли таковым он тебя,а так же от его моральных качеств есть такая поговорка-Нет лучше влагалища,чем товарища так что смотри сам,вдруг там окажется не только оверпрайс,но и еще что то,о чем "свой" предпочтет умолчать...
В ответ на: Що ще можна в мінуси записати, крім вірогідної впертості на предмет торгу?
То, что он тебе все равно не все расскажет. Не потому что соврет. А потому что смотрит на жизнь иначе. Во-первых, люди разные: одному перегоревшая лампочка - страх какая поломка, второму переборка двигателя - мелочь на полчаса с перекурами. Одному пропадение напряжения на прикуривателе - повод вызывать эвакуатор и ехать на сервис, второму - по две вырваных из крепления каждого колеса шпильки не причина снижать скорость. Во-вторых, пользовавший автомобиль пять лет к его глюкам привыкает до полного их незамечания, а впервые севшему за руль этой же машины оно муляет до рези в глазах. В-третьих, вылезет какая-нить бяка о которой предыдущий хозяин просто не знал, а новый же ж ему не поверит все равно.
У моего товарища был подобный случай. Давно уже. Покупая жигуль у знакомого он радостно говорил: "Машинке всего три года - ни одной поломки, только масло менял!". А через пол-года после покупки: "Ну так он же нихрена за ней не ухаживал, только масло менял!!!" В итоге - вражда, зуб на товарища. Не разговаривают до сих пор. В вопросах финансовых родные/знакомые - самы упаднический вариант. В этом деле лучше положится на арбитра со стороны: пусть он торгуется и жилы тянет со знакомого. А ты тут, типа, ни при чем.
У своих брать нужно только тогда, когда ты со своим систематически общаешься на пребмет глюков авто... а вариант, что есть у кольки машинка, ездит-ездит и захотел продать - часто бывает, что есть на это причина и вина - техсостояние
ЗЫ. Коллега взял лачик с пробегом 56тыщ у своих... свои продали по доверенности (кстати, на этом экономия!)... авто ведет себя ровно на свой пробег.
Ну тем не менее. Вот взял аккорд (07го таки) у товарища с которым много общались по рабочим моментам. Пробега 26 тыщ + гарантия и ТО на ДМИ. Купил себе теану, поставил эту на прикол. Пересмотрел кроме него еще 5 аккордов с пробегами 40-50 (более свежий найти нереально), да на двушку дешевле где-то, но во ВСЕХ случая у меня были вопросы либо к кузову либо салону (к тому же на беже с люком ни одна не попалась). Так до диагностики и ни доехал. Сейчас где-то 38 тыщ пробега, вопросов вообще нет к машине. Не все истории в одну сторону, что так однозначно плохо брать у знакомых.