Есть такой термин - лояльность покупателей. попробуем с этой точки зрения посмотреть что такое полный привод
Обсудим лояльность полного привода для обычной машины и обычного водителя. Предположим что для любителей гонок и редкого бездорожья есть любимый автомобиль, либо заряженный задний либо отлифтованый полный, либо полный - короче любимый второй автомобиль Говорим о машине на каждый день.
В ответ на: хотел бы следуещее авто клиренсом повыше сейчасного (где-то как Volvo XC70), передний привод, блокировка диффа хоть механическая хоть электроникой.
Голосовалка напоминает украинские выборы: Голосующих приводят к мнению, что голосовать нужно за "нужного" кандидата. По сути тока Иезуита разве что зобанить можно. Машина с полным приводом - это 911 Турбо. Мне выбирать "сейчас моно но хочу полный"? Ну и где пункт "был полный привод, щас моно ибо [*****] полный не надо"? В Киеве
Неужели не понятно - у ПП есть один существенный недостаток - это деньги. Деньги на бензин (так как жрёт больше), деньги на обслуживание и ремонт (дороже в ремонте), деньги на покупку (машина с ПП стоит дороже моноприводной). А в голосовалке "что бы я хотел" - понятное дело, что я бы хотел ПП, были б у меня на него бабки И если у человека уже нашлись деньги на ПП, то он не захочет с него пересаживаться.... так что неправильная голосовалка, IMHO
В ответ на: Неужели не понятно - у ПП есть один существенный недостаток - это деньги.
Разве что при покупке. Поменять масло в муфте раз в 60 тыс. не страшные расходы. Но поездив одну серьезную зиму на полном, на моно никогда в жизни не вернешься.
В ответ на: Неужели не понятно - у ПП есть один существенный недостаток - это деньги.
Разве что при покупке. Поменять масло в муфте раз в 60 тыс. не страшные расходы. Но поездив одну серьезную зиму на полном, на моно никогда в жизни не вернешься.
угу, я видел, столько стоит замена муфты на sti, спасиба нинада UPD вернее хочеццо, но когда денег заработаю, что бы содержать сие добро в хорошем состоянии
Поддержал! Расходы на содержание отнюдь НЕ выше... Например, мне ТО обходится в те же деньги примерно, что и ТО Лачетти к примеру. Стоимость запчастей-тож самое. Кол-во расходников-не больше. Топлива ест- аж 12 л в среднем. Что, много??? имхо- надумано оно все по расходам на ПП.