Посоветуйте, куда лучше обратиться (в Киеве) вот с такими проблемами: Из машины загадочным образом, исчезает антифриз, причём с каждым месяцем всё чаще требуется его доливать. Заехали на СТО, мастер посмотрел по верхам, и сказал, что явных неисправностей он не видит, и что, мол, катайтесь пока и доливайте антифриз. Я, конечно, ничего не смыслю во внутренностях автомобиля, но мне кажется, что мастер не прав (но и лишнего ремонта мне тоже не хотелось бы). Кроме того, есть проблемы в коробке. Вторая передача иногда отказывается ставиться на своё место, а на днях вообще выскочила во время движения. Изредка заедает первая, а ещё реже задняя передача. Ну, вот пока всё. Спасибо.
Может быть профиль надо заполнить что бы догадаться что за Авто???Хотя смею угадать что у тебя Сенс.
Профиль сейчас заполню. А машинка - Mitsubishi Eclipse.
Смотри белые разводы на хомутах или на помпе.Хотя второе более вероятно.Проверь масло ??Нет ли наличия тосола в нем???
где смотрят "не по верхам". Посмотреть ультрафиолетовой лампой по патрубкам на предмет микротрещин и подтеканий из-под хомутов (современные антифризы светятся в УФ-диапазоне), точно так же обсмотреть радиатор на предмет подтекания из сот и помпу системы охлаждения на предмет вытекания оттуда. Если ничего такого не видно, то с большой вероятностью можно утверждать пробой прокладки ГБЦ и уход ОЖ в выхлопную трубу (кстати, как показывает практика, наличие масла в антифризе при этом вовсе не обязательно).
А не могли бы Вы порекомендовать более конкретно, на какую же СТО обратиться
Да ну, вишь чел не рубит, а эклипс - там черт ногу сломит. В любом случае, это БЭД, лучше не дожидаться когда чего-то пробъет или сорвет, система охлаждения сам, понимаешь - дело такое, если сорвет патрубок "а" сказать не успеешь - антифриза нет. Вполне можно схлопотать перегрев со всеми печальными последствиями, а локальный - практически гарантирован. А лето - вот оно. Так что ИЩИ МАСТЕРА - не та это поломка, что б найти нельзя было, а сколько когда подливаешь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
если сорвет патрубок "а" сказать не успеешь - антифриза нет. 
Вполне можно схлопотать перегрев со всеми печальными последствиями, 
а локальный - практически гарантирован. А лето - вот оно. Так что ИЩИ МАСТЕРА - не та это поломка, что б найти нельзя было, а сколько когда подливаешь?
