Отмечать Новый год решили в Париже,поэтому круг(далеко не первый за эту поездку) в 150 км огорчил первые ожидания и изменил место первой ночёвки. Заехали во Флоренцию,т.к. дочь с племянницей ниразу е были и ещё два раза пришлось Первым оказалось,что батарея жилого отсека вышла из строя и не держит зарядку. Вторым то,что девчёнки,вместо осмотра достопримечательностей,занялись осмотром магазиов. Ну да ладно,двигаем на Турин.
Заправки от Пармы до Турина либо маленькие,либо на ремонте,еле нашли место для ночёвки. Жена была терроризирована тем,что не сможем пользоваться отоплением на стоянке из-за приказавшего долго жить аккума и боязни спать с запущенным генератором,но всё прошло гладко. Таки Дометик рулит
От Турина до Аосты машин почти нет,как впрочем и снега. Подъезжаем к туннелю под Мон Бланом.Не был ни разу,ожидания оказались очень завышенными.В нескольких км от туннеля автострада заканчивается и переходит в некое подобие сельской улицы,очень извилистой,узкой с довольно крутыми поворотами и подъёмами. На удивление нет абсолютно очереди,но ещё одно ,проезд в одну сторону 44 €,а в обе 55 €.
В нескольких км от границы "Гармин"(в первый раз)предупредил о радарах с фотофиксацией,хотя за всю дорогу по Франции я их почти не встретил,а вот у немцев австрийцев и итальянцев такого добра чуть не на каждом километре. Один раз видел на встречке с фоторадаром на треноге-прячуться как и наши. От границы стят указатели на Париж,но даже навигатору верить нельзя. Два раза оплатил презд(3,30 и 6,20),а втретий таки вылез талон,по которому заплатил уже перед самым парижем 60 с копейками(виза проходит на ура!). Стоимость дизтоплива такая же как и в Италии,в среднем 1,16. Дороги не фонтан,но в очень хорошем состоянии.То,что очень приятно удивило-это очень длинные полосы разгона
Кемпинг заказывали заранее. В болоньском лесу мест не было уже за 2 месяца,ближайший в страница Шампиньи-сюр-Марн заморочил методом предоплаты,но всё удалось! Как потом вычитал в справочнике,из двух парижских кемпингов-этот самый спокойный. Места очень много,но один слив на весь кемпинг.Подключение к 220 обычной вилкой и провода должно быть не менее 25 метров,иначе могут быть проблемы. От кемпинга до станции RER Жонвиль ле Пон каждые пол-часа ходит автобус,хотя 15 минут пешком вдоль Марна не напрягают.
Удивило,что в Париже до 9 утра темно,хотя никто и не спешил вставать рано утром,даже собаки. Первый день в Париже опять ,были закрыты все музеи,кроме Гар Д'Орси,куда не пошли(напугала очередь и дождь)
По дороге встретили водную полицию,которая носилась взад и вперёд,что привлекло внимание.Оказалось,что они отлавливали...бревно! Т.е. следили за порядком
Второй день был целиком отдан Лувру,включая 2,5 часовую очередь с периодическим выталкиванием "шаравиков",но в результате всё получилось. Целиком детальный осмотр ,согласно путеводителю,занимает 9 месацев,но мы попытались ужать сроки,хотя мне кажется,что не увидели даже 4-ю часть целиком.