Спасибо за предложение. Сегодня планирую проехаться на служебном Логане. По клиренсу Ланоса, при парковке передом к бровке, стремно было если высокая, помню пару раз цеплял . Правда когда пробег был по 50тык, купил я у Зорика Каябу, поставил 14 радиус, стало повеселее . Но повторюсь, для сотрудника машина первая, заморачиваться с модернизацией и т.д. он не будет. ЗЫ: Вес у него около 80кг., рост 1,8м.
Низковат для чего?
Для Киевских дорог, или на Троещине всё отлично?
А что где то можно проехать Логаном, где не проедешь Ланосом?
ващето люди дело говорят. Логан сущетсвенно выше Ланоса. Прмиерно как Фьюжин против Фиесты.
Про Фиесту в сравнении с Логаном:
Эти два автомобиля не нужно сравнивать. У фиесты качественнее материалы отделки салона, но этот салон откровенно мал. Так что или ездить в маленьком салоне и щупать его, или ездить в большом и не обращать внимания на "дубовый" пластик.
Протестил вчера Логан, 1,6. Дааа, главное впечатление, моя Шкода - это самолет, а я уже начал подумывать об обновке. Рекомендую всем, кого гложет червь срочной неоправданной смены авто, прокатитесь на более бюджетном варианте, и вы сразу оцените своего железного коня. Теперь по теме - клиренс порадовал, энергоемкость подвески навысоте, спецом проехался по дворам и ледяным ухабам. Обзорность тоже лучше чем в Ланосе. Салон, а шо салон? Как сказано выше, или ездить, или щупать, я голосую за ездить! Разочаровал двигатель, разгон задумчивый, от Фридома вверх по Телиги до светофора, я не добрался до пятой передачи, хотя дорога была свободна и в машине я был один. На Ланосе, помнится, это было сделать легко. Может это экземпляр такой попался? Пробег 60тыс.
Протестил вчера Логан, 1,6. Дааа, главное впечатление, моя Шкода - это самолет, а я уже начал подумывать об обновке. Рекомендую всем, кого гложет червь срочной неоправданной смены авто, прокатитесь на более бюджетном варианте, и вы сразу оцените своего железного коня. Теперь по теме - клиренс порадовал, энергоемкость подвески навысоте, спецом проехался по дворам и ледяным ухабам. Обзорность тоже лучше чем в Ланосе. Салон, а шо салон? Как сказано выше, или ездить, или щупать, я голосую за ездить! Разочаровал двигатель, разгон задумчивый, от Фридома вверх по Телиги до светофора, я не добрался до пятой передачи, хотя дорога была свободна и в машине я был один. На Ланосе, помнится, это было сделать легко. Может это экземпляр такой попался? Пробег 60тыс.
Яка в тебе Шкода?
Протестил вчера Логан, 1,6. Дааа, главное впечатление, моя Шкода - это самолет, а я уже начал подумывать об обновке. Рекомендую всем, кого гложет червь срочной неоправданной смены авто, прокатитесь на более бюджетном варианте, и вы сразу оцените своего железного коня.
смешно сравнивать с Октавией ))))
Теперь по теме - клиренс порадовал, энергоемкость подвески навысоте, спецом проехался по дворам и ледяным ухабам. Обзорность тоже лучше чем в Ланосе. Салон, а шо салон? Как сказано выше, или ездить, или щупать, я голосую за ездить! Разочаровал двигатель, разгон задумчивый, от Фридома вверх по Телиги до светофора, я не добрался до пятой передачи, хотя дорога была свободна и в машине я был один. На Ланосе, помнится, это было сделать легко. Может это экземпляр такой попался? Пробег 60тыс.
все дело в коробке. у ланоса короче передачи. много короче. я езжу на 1,4 Логане и на Ланосе 1,5. так передачи в Логане много длинее.
Октавия Тур, 1,6. Правда шумоизоляция, аккустика, не стоковые, но ей уже 5ый год и пробег 103тыс. Вопросов, кроме регламентных работ, замен нет. Просто последнее время червячек грызет изнутри: пора менять, модель старовата, сейчас цены хорошие, вон кредит рено-ниссан 0%... ну вы в курсе ;. А после вчерашнего тест драйва, сегодня утром по Телиги вверх промчался - вах! По динамике Логана убило именно то, что на четвертой в горку, обороты не росли, а медленно так падали…
Октавия Тур, 1,6.
Угу, машина хорошая, но как по мне - несуразная: внешне большая, внутри тесная.
По динамике Логана убило именно то, что на четвертой в горку, обороты не росли, а медленно так падали…
Странно, мне наоборот показалось, что октава 1,6 тупее Логана 1.6.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Спасибо за предложение.
. Правда когда пробег был по 50тык, купил я у Зорика Каябу, поставил 14 радиус, стало повеселее 
. Но повторюсь, для сотрудника машина первая, заморачиваться с модернизацией и т.д. он не будет.
а я уже начал подумывать об обновке. Рекомендую всем, кого гложет червь срочной неоправданной смены авто, прокатитесь на более бюджетном варианте, и вы сразу оцените своего железного коня.
;. А после вчерашнего тест драйва, сегодня утром по Телиги вверх промчался - вах! 
