Это опять-таки не отчет, а автозарисовка к рождественской неделе в Швеции. Т.к. главная достопримечательность Швеции - природа, а форум автомобильный.
"Дамы и господа! Через несколько минут наш самолет произведет посадку в аэропорту Стокгольма. Температура в Стокгольме 12 градусов мороза". - Здравствуйте! Вот моя бронировка. - Да-да! Ваша Ибица уже готова - Простите, а нет ли у вас Ехео? - Ехео? Есть, конечно - И его можно взять? - Да. Только придется подождать минут 10, пока его почистят от снега и прогреют. Пожалуйста, присаживайтесь, кофе, чай?
Выхожу на улицу. Прямо напротив входа стоит белый универсал Ехео ST, но в какой-то простой комплектации на черных стальных дисках. Странно, что же они чистят?
- Наша машина белая? - Нет, красная. Темно-красная. А вот и она. Вы будете первым драйвером этой машины. У нее пробег 20 км!
Вот это здорово! Бордовый универсал на 18-и дюймовых катках обутых в шипованную Нокиан Хаккапелита 5! Ну давайте устраиваться.
- Какой здесь мотор? 1.8? - Нет. 2.0 турбо. 200 лошадок.
Навигатор на стекло. Поехали! Привыкаем к ритму движения шведского автобана. Здесь ограничение 110 км/ч, поднимаемое на отдельных участках до 120. Шведы едут в диапазоне 110-130. По мере удаления от Стокгольма температура падает все ниже и ниже. В конечной точке нашей поездки, небольшой городок Сандвикен, 170 км на север от Стокгольма, бортовой термометр показывает -22. На улице ночь, которая здесь наступает здесь в 4 часа дня. На улицах практически нет людей. Но все улицы освещены и до сих пор украшены рождественскими гирляндами. В каждом окне стоит светильник в форме елочки украшенной свечами. Только холодно! Вискарика за приезд и спать! Утро ну прямо по Пушкину – мороз и солнце! Красиво! Подъезжаю к отелю и сразу становлюсь объектом внимания (это повторялось потом каждое утро).
- Это Сеат? Не может быть! Это Ауди! - Это все-таки Сеат. - Один в один Ауди! Салон отличается только рулем! - Да, машина собирается на оборудовании и по документации полученным из Ингольдштата. - Ауди по цене Сеат, это круто!
Но появление семейства прерывает шоу и мы едем в Стокгольм.
Я не буду подробно описывать шведскую столицу, многие там были, поэтому ограничимся фотографиями.
Старейшее в Стокгольме кафе Смена караула
Очень много русских туристов
И в каждом окошке горит рождественский светильник
Скансен зимой
Наш Сандвикен это чудесный тихий небольшой городок с тихими уютными улицами в окружении лесов и озер
А рядом "загородное" место отдыха с гостиницей и уютными кафе
В Швеции дороги расчищены до асфальта на автобанах и магистралях, выглядят вот так:
А местные (локальные) дороги – до ровно укатанного снега. Вот так:
Парковки огромные и тщательно расчищены
Придомовые и офисные парковки оборудованы розетками для подключения системы обогрева
Т.к. многие граждане живут на "хуторах", а световой день короток, нередко машины оборудованы дополнительными фарами
Древняя столица Швеции, а теперь студенческая столица – Уппсала
И снова зимний лес
И Сандвикен
Мы сюда еще вернемся!
Красота!!!
после фоток exeo нет сил дальше читать, я истек слюнями
Когда я его сдавал и ребята увидели, что за неделю "приплюсовано" к 20 км почти 2500 ... они слегка обалдели. Но, ограничения по пробегу не было .
безумно красивые пейзажи!!! ну а мафынка - загляденье!!
Фотки супер, сказу захотелось увидеть все то, что мы видели - только в заснеженном варианте. Но мИнус 22 я и в Киеве застала, так что сразу перехотелось. Но какая там красотища...Мы так брали машинку и ехали в Норвегию. Но мы накатали 5 тыс.км. примерно, и за все это время машинка почти не вымазалась.
Но мИнус 22 я и в Киеве застала, так что сразу перехотелось
Минус 22 переносилось довольно легко - сухой мороз. И плюс экология. Представляете, вдоль дорог гуляют олени! К сожалению, не удалось их сфотографировать. Притом, что Швеция очень индустриальная страна.
мы накатали 5 тыс.км. примерно, и за все это время машинка почти не вымазалась
У нас машина запачкалась, по сути, за последние 2-3 дня - началась оттепель. Когда мы улетали, в Стокгольме было около 4-х мороза. А в Сандвикене около 15.
Красивая фото сессия. Зима у людей людская , даже на велосипедах зимой ездят, а у нас и пешком не везде пройдёшь Молодцы !!!
даже на велосипедах зимой ездят
Да-да, причем массово. Только на сиденья меховые чехлы натягивают, вот здесь видно:
а у нас и пешком не везде пройдёшь
Вот пусть кто-то мне еще попробует сказать, что у нас дороги плохие потому, что зима суровая
классная поездка. люблю север.
Відмінний відгук. А про машину можна почути відгук?
Ну а в двух словах - жду начала продаж в Украине. Хочу такую же Собственно поэтому и старался ее взять - тест-драйв в условиях близких к реальной жизни
захотелось в швецию на пмж ...
Мне тоже. Особенно учитывая их цены на недвижимость. Надо решить только два ерундовых вопроса: найти работу и выучить язык
Супер!!! Ніби сам там побував!!!!
захотелось в швецию на пмж ...
Мне тоже. Особенно учитывая их цены на недвижимость. Надо решить только два ерундовых вопроса: найти работу и выучить язык
Если решить 1-й вопрос (по-началу перебиваясь английским), то языковый можно решать в процессе.
Если решить 1-й вопрос
От-тож!
захотелось в швецию на пмж ...
Мне тоже. Особенно учитывая их цены на недвижимость. Надо решить только два ерундовых вопроса: найти работу и выучить язык
меня в швеции нахлобучила атмосфера реального социализма и всеобщего равенства (видимо, воспоминания детства ), а также отсутствие жлобства на бытовом уровне (мечты-мечты). в швеции почти нет официантов, но любой бармен тебе запросто принесет еду, если она готова, а ты не заметил и не успел за ней прийти. в гостиницах принято, выселяясь убирать за собой по максимуму и почти все это делают. в кафешках посуду за собой уносишь сам. полицейский на мотоцикле, увидев, что я заехал под кирпич, повернул за мной и просто махнул рукой не включая мигалку, объяснил что я не туда заехал и рассказал как выехать. человек сам понял, что я просто ступил без злого умысла, даже не пришлось ему ничего объяснять. да и всякие другие мелкие моменты создают ощущение полного душевного комфорта, которое даже дома не всегда приходит.
в швеции нахлобучила атмосфера реального социализма и всеобщего равенства, а также отсутствие жлобства на бытовом уровне
Да, видимо из-за исторической разобщенности, шведы с глубоким уважением относятся к другому человеку. Сколько раз не пройдешь в гостинице мимо ресепшен, тебе улыбнутся и поприветствуют. Сотрудники ресторана на завтраке, на второй день встречают тебя как старого друга. На парковках машины ставят широко - чтобы никак случайно не зацепить дверями или вещами соседнюю машину. Что удивило - практически все говорят на английском. За неделю пребывания (причем, в основном, не в Стокгольме) ни разу не было случая, чтобы человек не ответил на вопрос заданный на английском. Доходило до смешного: когда утром перед гостиницей я проводил спонтанные "презентации" машины, подходили не только обитатели гостиницы, но и просто прохожие. Так вот даже сантехник с торчащим из кармана разводным ключем, водитель грузовика, который привозит в отель белье, все свободно говорят на английском! И еще по поводу социализма ... Все мы привыкли, что на автобанах есть зоны отдыха с туалетами, кафе, душевыми и т.д. В Швеции туалеты стоят и на локальных дорогах. Посреди леса. С работающим освещением, водой, туалетной бумагой, сушкой для рук, мылом. Автобусные остановки посреди леса освещены! Пару раз попадал на подземные парковки (многоярусные) - бесплатные. На экскурсии в медной шахте, мы с дочкой были единственными экскурсантами, но в назначенное время пришел экскурсовод и провел полную экскурсию. А какие насыщенные и хорошо технически оборудованные музеи! Это действительно забота и воспитание детей (и и не только детей, сам бегал с дочкой наперегонки от экспоната к экспонату )! В общем, в Швеции понимаешь куда идут налоги, кстати, очень не маленькие.
Вот это фотоотчет!
Exeo красавец!
меня в швеции нахлобучила атмосфера реального социализма и всеобщего равенства (видимо, воспоминания детства ), а также отсутствие жлобства на бытовом уровне (мечты-мечты). в швеции почти нет официантов, но любой бармен тебе запросто принесет еду, если она готова, а ты не заметил и не успел за ней прийти. в гостиницах принято, выселяясь убирать за собой по максимуму и почти все это делают. в кафешках посуду за собой уносишь сам. полицейский на мотоцикле, увидев, что я заехал под кирпич, повернул за мной и просто махнул рукой не включая мигалку, объяснил что я не туда заехал и рассказал как выехать. человек сам понял, что я просто ступил без злого умысла, даже не пришлось ему ничего объяснять. да и всякие другие мелкие моменты создают ощущение полного душевного комфорта, которое даже дома не всегда приходит.
да, это как-то больше из разряда мечт
Exeo красавец!
Никак не доберусь до Нивок - устроить там предпродажную презентацию
Exeo красавец!
Никак не доберусь до Нивок - устроить там предпродажную презентацию
Ты Exeo с собой в сумке привез?
Ты Exeo с собой в сумке привез?
Отдавать точно не хотел!
Но на флешке больше сотни фотографий в разных ракурсах.
Да крассивоотчет чудесный и автивка вообше бомба....люблю я универсалы:))
люблю я универсалы
Универсалы основа автопарка Швеции. Я уже писал, что визуально их около 60% от всех типов авто. Преимущественно, конечно же, Вольво. Довольно много машин "в возрасте", но все выглядят отлично. Особой удачей считается (у нас совсем наоборот) купить двух-трех летнюю машину с фирмы. Цена намного ниже, чем у владельца, а состояние будет не хуже.
Что удивило - практически все говорят на английском. За неделю пребывания (причем, в основном, не в Стокгольме) ни разу не было случая, чтобы человек не ответил на вопрос заданный на английском.
ага, мне в стокгольме водитель уличного пылесоса (маленькая такая уборочная машинка) на чистом английском объяснял, как заплатить за парковку карточкой. на паркомате все было на шведском написано. причем чудак сам остановился, видя что у меня затруднения возникли.
В очередной раз МОЛОДЦЫ! а как работает этот обогрев на стоянках?
Ты Exeo с собой в сумке привез?
Отдавать точно не хотел!
Но на флешке больше сотни фотографий в разных ракурсах.
А как оно внутри?
а как работает этот обогрев на стоянках?
Я спецально не интересовался, но думаю что это питание подогрева масла в картере двигателя. М.б. еще внешнее питание какой-то системы типа Вебасто.
А как оно внутри?
Жень, ты же А4 видел? Тоже самое, только торпедо от А4 кабрио (с тремя центральными соплами) и руль с лого Сеат. Ну собственно вот:
это питание подогрева масла в картере двигателя.
вот так правильнее. В финляндии даже продаются просто пробки картера двигателя с термоэлементом от розетки.
Точно А4 кабрио. Только шильдик другой. Они эту модель А4 как-то очень недолго выпускали. Видимо поэтому в Сеат переделали что-бы добро не пропадало. Я такую, только в виде Ауди и 2.0ТДИ, чуть не купил. Пока репу чесал ее забрали. Впрочем купленный потом Туран оказался более подходящим для моих нужд.
Спасибо!
В финляндии даже продаются просто пробки картера двигателя с термоэлементом от розетки
Ну да, греть же на холостых моветон , а ехать в мороз надо.
Они эту модель А4 как-то очень недолго выпускали
Да не так уж и недолго. А4 В6/В7 выпускалась с 2000 года, в 2004 был фейслифт (поменялись задние фонари и немного "морда"), а с 2008 пошла А4 В8. Но А4 кабрио (8Н) с такой торпедо выпускается до сих пор. Вроде как только в этом году будет обновление.
Впрочем купленный потом Туран оказался более подходящим для моих нужд.
Вот и мои женщины утверждают, что им в Толедо просторней.
2004 был фейслифт (поменялись задние фонари и немного "морда")
Там еще и двиглы поменяли. Дизели так точно - они стали "в зеленую" зону пролазить.
Вот и мои женщины утверждают, что им в Толедо просторней
Правльно утверждают. В А4 сзади тесновато.
Спасибо!
В финляндии даже продаются просто пробки картера двигателя с термоэлементом от розетки
Ну да, греть же на холостых моветон , а ехать в мороз надо.
да тут даже не моветон, а просто за ночь в мороз масло может загустеть настолько, что утром стартером не провернешь, а так небольшой подогрев и масло в коробке теплое, вжиииик и завелся, а мотор потом в движении греешь. Кстати розетки 12 в
А как оно внутри?
Жень, ты же А4 видел? Тоже самое, только торпедо от А4 кабрио (с тремя центральными соплами) и руль с лого Сеат. Ну собственно вот:
а привод привод то какой??? Если полный - ваще улет
Ответ неверный. Розетки эти обычные, 220В. И обычно оборудованы таймером. Иногда двойным - когда включиться и когда выключиться. Но это редкость - обычно таймер этот только на "когда выключиться". Кстати, если вы брали машину на прокат, нужно было внимательно посмотреть в бардачке или багажнике на предмет этого самого кабеля, т.к. "моторвэрмаре" как правило устанавливается на машины, продаваемые сдесь, еще у дилера. За прогрев "на холостых" более 1 минуты тут при желании могут штрафануть не по-детски. Т.ч "моторвэрмаре" зимой окупается достаточно быстро (про "добрые" цены на местный бензус я помолчу). Кстати, правила и условия пользования этим самым "вэрмаре" присутствуют в местных ПДД и обычно входят в набор вопросов на экзамене. Обычно кроме термоэлемента в картере местный народ ставит в салоне обычную розетку, в которую втыкается обычный бытовой тепловентилятор. В результате имеем не только теплый двиг, но и салон. А вентилятор перед началом движения вытыкается из розетки и лихо запуливается в багажник.
Насчет работы и языка - +1. Хотя после принятия закона о языке (да-да, до этого года в Швеции не было понятия "государственный язык"), я бы не сказал что одного английского может быть достаточно для п.1. Но языку тут учат всех легальных прибывших, бесплатно. Еще и немного приплачивают тем, кто языку учится. Независимо от возраста и гражданства.
Ответ неверный.
ну Вам на месте виднее... мне казалось 12В. Кстати а как к счетчику это подключается, ведь есть такие штуки и на общественных парковках?
Я бы не стал излишне восхищаться местным "социялизмом, талирантнастью и кхуманизьмом". К сожалению, тут с этим малость перестарались. Но понимание этого приходит со временем, когда окружающие тебя да и ты сам осознаешь себя иммигрантом, а не просто туристом. В результате того, что СДки бессменно рулили страной на протяжении 40 лет, шведы получили уравниловку похлеще брежневского совка. Я бы сказал, что амбициозному и относительно молодому трудоголику-профессионалу в Швеции делать нечего, один фрустрейшн от понимания того, что все равно выше ... не прыгнешь. В Штатах или той же Германии (привет Баварцам ), я думаю, оппортюнитиз для самореализации будет по-более. Хотя если цель - окунуться бол^H^H^Hморе спокойствия, социальной защиты и уверенности в приходе завтрашнего дня (и пищи) для себя любимого, а также не сильно напрягаться с работой (или вообще повелферить), то Швеция - самое оно. Вот только статус легальный нужно иметь. Да - шведы бывают разные. Есть те, которые всегда помогут. Есть те, которые пройдут сквозь тебя и даже не заметят. А водителями "пылесосов" тут кстати часто работают приезжие докторанты из КТН, подрабатывающие в перерывах между лекциями и парами. Т.ч. есть большой шанс, что ваш собеседник свободно владеет еще как минимум 4 языками. :-)
Розетки эти обычные, 220В.
Вот судя по кабелю, мне тоже так показалось.
если вы брали машину на прокат, нужно было внимательно посмотреть в бардачке или багажнике на предмет этого самого кабеля
Нет. Ни кабеля, ни розетки не было. Но зато была ... как говорит Задорнов, сейчас будет море смеха. Дело в том, что помня свои зимние поездки в Германию и наблюдая как граждане счищают снег рекламными флаерами, перчатками, портфелями и даже визитными карточками (кстати о подобном говорила и супруга, часто бывающая в Швеции), я взял с собой щетку для снега. Так вот щетка в машине была и была бутылка с омывателем для стекол.
Я бы не стал излишне восхищаться местным "социялизмом, талирантнастью и кхуманизьмом". К сожалению, тут с этим малость перестарались. Но понимание этого приходит со временем, когда окружающие тебя да и ты сам осознаешь себя иммигрантом, а не просто туристом. В результате того, что СДки бессменно рулили страной на протяжении 40 лет, шведы получили уравниловку похлеще брежневского совка. Я бы сказал, что амбициозному и относительно молодому трудоголику-профессионалу в Швеции делать нечего, один фрустрейшн от понимания того, что все равно выше ... не прыгнешь. В Штатах или той же Германии (привет Баварцам ), я думаю, оппортюнитиз для самореализации будет по-более. Хотя если цель - окунуться бол^H^H^Hморе спокойствия, социальной защиты и уверенности в приходе завтрашнего дня (и пищи) для себя любимого, а также не сильно напрягаться с работой (или вообще повелферить), то Швеция - самое оно. Вот только статус легальный нужно иметь. Да - шведы бывают разные. Есть те, которые всегда помогут. Есть те, которые пройдут сквозь тебя и даже не заметят. А водителями "пылесосов" тут кстати часто работают приезжие докторанты из КТН, подрабатывающие в перерывах между лекциями и парами. Т.ч. есть большой шанс, что ваш собеседник свободно владеет еще как минимум 4 языками. :-)
Спасибо! Интересная оценка. Все-таки действительно по-разному "видят" глаза туриста и местного жителя. Но даже на наш туристический взгляд (хотя у жены он уже не совсем туристический) мы тоже заметили, что ритм жизни существенно более расслабленный, чем в Германии. Ну а т.к. нам многих проблем видно не было, Швеция и шведы очень понравились.
Не совсем на общественных. Вернее, не на совсем общественных. Как правило, короебочки эти закрываются на ключик. А тот, кто имеет ключик, тот платит определенную небольшую месячную мзду за эль(ектричество) лавке, которая владеет парковкой/парковками. Телефон лавки, как правило, указан на табличке под знаком "Р", дабы всегда можно было уточнить нюансы по пользованию каждой конкретной парковкой он деманд. Кстати, предложить бы этот бизнескейс киевским парковщикам... Как думаете, клюнут?
Кстати, предложить бы этот бизнескейс киевским парковщикам... Как думаете, клюнут?
У нас народ за просто парковку платить не хочет, а тут еще доп.бонус в виде платы за электричество. Боюсь, что не сегодня.
Шипованная резина, щетка, скребок, парковочный диск-таймер и карта дорог - обязательный комплект для прокатной машины. В расширенный зимний комплект также входят цепи и лопатка для окапывания (не БСЛ-110, а покороче ). А стеклоомывайка тут на каждой заправке продается "на разлив" из пистолетов прямо на бензоколонках. Если вы заметили, практически все шведские машины оборудованы омывателями фар. Т.ч. заправляться стеклоомывайкой зимой приходиться достаточно часто, иногда чаще, чем бензином.
Я бы не стал излишне восхищаться местным "социялизмом, талирантнастью и кхуманизьмом". К сожалению, тут с этим малость перестарались. Но понимание этого приходит со временем, когда окружающие тебя да и ты сам осознаешь себя иммигрантом, а не просто туристом. В результате того, что СДки бессменно рулили страной на протяжении 40 лет, шведы получили уравниловку похлеще брежневского совка. Я бы сказал, что амбициозному и относительно молодому трудоголику-профессионалу в Швеции делать нечего, один фрустрейшн от понимания того, что все равно выше ... не прыгнешь. В Штатах или той же Германии (привет Баварцам ), я думаю, оппортюнитиз для самореализации будет по-более. Хотя если цель - окунуться бол^H^H^Hморе спокойствия, социальной защиты и уверенности в приходе завтрашнего дня (и пищи) для себя любимого, а также не сильно напрягаться с работой (или вообще повелферить), то Швеция - самое оно. Вот только статус легальный нужно иметь. Да - шведы бывают разные. Есть те, которые всегда помогут. Есть те, которые пройдут сквозь тебя и даже не заметят. А водителями "пылесосов" тут кстати часто работают приезжие докторанты из КТН, подрабатывающие в перерывах между лекциями и парами. Т.ч. есть большой шанс, что ваш собеседник свободно владеет еще как минимум 4 языками. :-)
да это понятно, что туризм с эммиграцией путать не стоит, но мы ж все-таки туристы, вот и позволяем себе порадоваться. а водитель пылесоса-лингвист - это мегакруто, а я еще удивился его правильному произношению. так и появляются легенды, что в швеции даже дворник владеет 4 языками.
Классный отчет Впрочем, принимая во внимание автора, не удивляюсь Швецию нежно люблю, бывала там по работе. А вот семейство в отпуск на Север ехать не хочет - им подавай края потеплее. И очень жаль
Кстати, предложить бы этот бизнескейс киевским парковщикам... Как думаете, клюнут?
В киеве это вроде как без особой надобности кроме мах 2-4 дня в году. Кстати заинтересовала техническая часть... а что за термоэлемент ставят на 220 в машину??? ИМХО стремновато. Те пробки картера, которые я видел просто под 12 вольт вроде. В обсчем пошел гуглить...
нагуглил... то что используется сейчас в Швеции (и может в остальных странах) таки 220 вольт. Ставится в систему охлаждения. Подогревая рабочую жидкость и обогревая двигатель путем конвекционного движения жидкости... отаке
Борис, спасибо, давно смотрю на Скандинавию, да вот все никак не ...
давно смотрю на Скандинавию
Виталий, хватит смотреть - ехать надо!
нагуглил... то что используется сейчас в Швеции (и может в остальных странах) таки 220 вольт. Ставится в систему охлаждения. Подогревая рабочую жидкость и обогревая двигатель путем конвекционного движения жидкости... отаке
То что "нагуглил" можно на форум?)) думаю многим будет интересно)))
нагуглил... то что используется сейчас в Швеции (и может в остальных странах) таки 220 вольт. Ставится в систему охлаждения. Подогревая рабочую жидкость и обогревая двигатель путем конвекционного движения жидкости... отаке
То что "нагуглил" можно на форум?)) думаю многим будет интересно)))
да то не в этой ветке... технические особенности... будет особое желание можно завести в ветке про автомобили.
Виталий, хватит смотреть - ехать надо!
Не-е... пока не "хватает", вот чуток подкоплю и тогда...
Отличный отчет Поздравляю с посещением Скандинавии.
Я по долгу работы торчу в Норвегии регулярно.
Отчет супер.
Напрокат кстати тоже интересную машину брал
кто думает о Скандинавии - однозначно ехать! тут есть на что посмотреть!
топикстартер, извини, что влез
топикстартер, извини, что влез
Наоборот, спасибо за дополнение. И (раз уж сам начал) ждем рассказ и фото о Норвегии
Наоборот, спасибо за дополнение. И (раз уж сам начал) ждем рассказ и фото о Норвегии
Сегодня вечером сяду накропаю По двум Норвежским путешествиям
Нет слов!... Одни эмоции. Фото как всегда впечатляют. А что, на дорогах и в городках всегда так пустынно?
Спасибо!
А что, на дорогах и в городках всегда так пустынно?
Да. В Стокгольме довольно интенсивно, но по сравнению с Киевом ... Довольно кучно на выезде из Стокгольма вечером, но пробок нет. Просто плотный поток. Чем дальше от Стокгольма - тем свободней. Видимо много людей приезжают на работу в столицу и вечером разъезжаются по домам. А в промышленных центрах на севере совсем мало машин - городки относительно небольшие и на работу проще (дешевле) добраться пешком или на велосипеде. Хотя машины есть у всех.
В очередной раз МОЛОДЦЫ! а как работает этот обогрев на стоянках?
Хорошая штука, но у нас её никто не продвигает http://www.calix.se/ Себе хотел заказать по нету, но не собрался, скорее всего что пока на работе есть возможность в тёплом боксе день отстоять... Самый распространённый вариант - тен ставится вместо противолёдной пробки в блоке цилиндров и греет его вместо с ОЖ до температуры примерно 40 градусов... Мощность как на мой движок вроде 400 ватт была...
Кстати розетки 12 в
Обычные 220 вольт! Без ИМХО!...
аааа, exeo - моя мечта... как она мне нравится!!! какие ощущения?
какие ощущения?
Дык вроде все написал И ссылочку дал на ветку "Выбор автомобиля". Посмотри еще раз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
фото сессия. 
Собственно поэтому и старался ее взять - тест-драйв в условиях близких к реальной жизни 
Отдавать точно не хотел! 
давно смотрю на Скандинавию, да вот все никак не ... 
И ссылочку дал на ветку "Выбор автомобиля". Посмотри еще раз.
