В ответ на: Два года как пересел с заднего привода на передний... Скажу коротко - хочу обратно, но вот пока по деньгам позволить не могу.
гонщик? а смысл? светофородраг? ниче личного просто размышляюю у самого до этого был задний но вот таких проблем небыло (если че то один мог вытолкнуть)) )
НА заднем я себе поставил дифференциял с блокировкой (стоило мне 20уе +4 часа работы), на переднем свободный дифф, поменять на дифф с блокировкой стоит дурных денег. Проходимость на зеднем на порядок лучше была, подозреваю из-за дифа.
У меня первая своя машина была "Волга". Мало того, что задний привод, так ещё развесовка специфическая, и склонность к заносу из-за этого... Ничего страшного. Я вообще для легковых сторонник заднего привода. Если уметь ездить ничего страшного. Хотя полный лучше
В ответ на: У меня первая своя машина была "Волга". Мало того, что задний привод, так ещё развесовка специфическая, и склонность к заносу из-за этого... Ничего страшного. Я вообще для легковых сторонник заднего привода. Если уметь ездить ничего страшного. Хотя полный лучше
Таки да, суровой снежной зимой на мощном заднем приводе с хорошей развесовкой, всеми системами безопасности и 275-й хорошей зимней резиной на задней оси таки сложнее чем на переднеприводной, НО, даже за эту, в-общем-то снежную зиму, я всего два раза испытал трудности при возвращении домой с работы(в те два снегопада перед НГ) и соответственно пересаживался на переднеприводной седан в следующие два дня. Конечно коробка уже забыла про кикдаун и DS, но передвигается вполне уверенно и ежедневно забирается на Большую Китаевскую без помощи троса или прохожих.
В ответ на: У меня первая своя машина была "Волга". Мало того, что задний привод, так ещё развесовка специфическая, и склонность к заносу из-за этого... Ничего страшного. Я вообще для легковых сторонник заднего привода. Если уметь ездить ничего страшного. Хотя полный лучше
Барон любит так что-бы трудно?
Нет, просто "Волга" - не единственная заднеприводная машина Да и для зимы в любом случае полный лучше
я тоже ездил зимой и на полном ,и на переднем ,и на заднем(на переднем меньше(была второй тоета под разгон).на полном долго,на заднем еще дольше).Не побоюсь еще раз высказать крамольную для некоторых камрадов мысль (свою,замечу)-правильная машина ездит или на заднем,или на полном приводе.И все,без вариантов Передний привод,он,конечно,тоже как бы есть.......Но зачем же???Это же очень и очень!!!!
В ответ на: хотел спросить зло или нет учитывая сегодняние умовы? всмысле все прелести задпривода на сухой дороге я знаю. но вот вспомнил как я когда то на задприводе в колее поперек толкался. без помощи никак). а теперь амбула) иду домой (где то пол первого ночи) людей нет, возле парадного на улице гребет мерс (какойто це класса лупатый) выехать ёк. подошол спросил толкнуть... толкал толку ноль. видимо тяжолый. либо водила . плюнул ушел домой). под правым колесом небольшой горб. (мож у него резина какашечная) непонимаю
У моего товарища Бимер 3-й 2-х летний. Т.е. довольно свежий. Там все стабилизации и пр. лабуда есть. Он был в Альпах на новый год, говорит что все ОК. Выгребал везде. А вот заднеприводние постарше те, конечно, проблемы имели.
Там, в альпах, нет наших бугристых ледяных колей.
Там есть все. И снег и колеи. С ними борются, но не всегда успевают. В Бимере товарища есть все на тему борьбы с заносами, колеями... - ЕСП и еще что-то там, что усилия уравнивает. Все как на моем Туране. БМВ-сты дело знают - машина едет стабильно почти как переднеприводная. Но не надо забывать, что ей 2 года от роду. Те, которым 5 и более машины "летние".
Чего это? У меня всяких приблуд электронных тоже полный набор, только - на них надейся, а сам не плошай.
З.Ы. Батю на переднеприводной Мацде6 так на прошлые выходные понесло - шо капец. Вроде и шины зимние, и ЕСП стоит - а пофигу. Ошибка в рулежке - и понесло боком.
В ответ на: я тоже ездил зимой и на полном ,и на переднем ,и на заднем(на переднем меньше(была второй тоета под разгон).на полном долго,на заднем еще дольше).Не побоюсь еще раз высказать крамольную для некоторых камрадов мысль (свою,замечу)-правильная машина ездит или на заднем,или на полном приводе.И все,без вариантов Передний привод,он,конечно,тоже как бы есть.......Но зачем же???Это же очень и очень!!!!
Покажи мне в ралли ЗП машину? Или полный или передний? Они тупые и не знают в чем кайф?
А зимой наши улицы больше похожи на раллийную трассу, чем на асфальтовое кольцо.
Что и показывает поведение БМВ-шников зимой. Пока снег - ниже травы, тише воды, чуть только просохло - сразу вспоминают о существовании левых рядов.
В ответ на: я тоже ездил зимой и на полном ,и на переднем ,и на заднем(на переднем меньше(была второй тоета под разгон).на полном долго,на заднем еще дольше).Не побоюсь еще раз высказать крамольную для некоторых камрадов мысль (свою,замечу)-правильная машина ездит или на заднем,или на полном приводе.И все,без вариантов Передний привод,он,конечно,тоже как бы есть.......Но зачем же???Это же очень и очень!!!!
Ну это звучит вроде как - Марксистео-Ленинское учение самое верное. И усе. Остальное фигня. А где доказательства? Ладно - полный понятно. Типа выгребет. Нынче зимой в Киеве актуально. А в чем прелесть заднего? Как по мне, так только одни минусы по сравнению с передним. Например - жор бензина на машине с з/п больше, устойчивость такой машины хуже. Вон было тут о "Мустанге" в Протасовм яру. Чуть газанул и улетел. Короче, не знаю чего от него народ прется. Просветите, если не лень, плз.