Попало ко мне на тестирование зарядное устройство СТЕК XC800. Все такое красивое,модное,аккуратненькое сделано вроде даже в Швеции. Ну я думал что очередная фигня из разряда погремушек. А вот есть у меня аккумулятор Варта для моего мотоцикла.Купил его в прошлом сезоне весной,все вроде нормально было,а тут недавно решил завести байк, а аккум мертвый. Вообще не дышит. Я его с дуру поставил заряжать высоким током от автомобильного зарядного,такого еще советского 15 кг весу не меньше... ну в результате бедная батарея надулась и выкипела.При том что она еще и необслуживаемая то есть пробки не откроешь. Вообщем вчера отковырял ножиком пробки, залил в него дистиллированной воды и поставил на ночь заряжаться этим модным Стеком. Седня завел мотик им с полуоборота ! Ожила батарея.Кстати еще и десульфацию эта приблуда делать умеет. Так шо если кому надо зарядить аккумулятор ,привозите
мне такое не очень, так как для мотоаккумов оно не подходит. Седня привезут СТЕК MULTI XS 3600,буду им заряжать
Классные зарядки. У мну 800 дома уже второй год. А 3600 еще получше будеть.
Вот статейка http://catalog.autodela.ru/article/view/3301 Сам пользую еще советским, со знаком качества ВУ-71М, слабовато, конечно, для 74А, но работает пока справно. Товарищу вон заряжали 100ку размороженную. Сутки стоял аккум, заряжался, сейчас работает нормально
а как звучит ОАО «Тамбовский завод «Электроприбор»!!! Не то что СТЕК
мне такое не очень, так как для мотоаккумов оно не подходит. Седня привезут СТЕК MULTI XS 3600,буду им заряжать
Второй год пользуюсь, обычно лежит в машине - места занимает мало... Примерно 1 раз в квартал дозаряжаю аккум не снимая с машины (есть доп. клеммы) - обычно на даче. Можно и через прикуриватель - нужно докупить спец. разъем. Аккм родной еще, стоковый, 4-й год пошел уже.
А вообще всяких прибамбас к ним - дофига выпускают.
Можно и через прикуриватель - нужно докупить спец. разъем.
Что-то я не "вкурил" как через прикуриватель заряжать свой аккум? Или имееться в виду прикуриватель другой машины?
а то заряжал для детского автомобильчика, и акк приобрел форму, слегка похожую на шар Теперь вот не влазит в родное гнездо под сидушкой. Как вернуть корпусу нормальную параллелепипедную форму?
а то заряжал для детского автомобильчика, и акк приобрел форму, слегка похожую на шар Теперь вот не влазит в родное гнездо под сидушкой. Как вернуть корпусу нормальную параллелепипедную форму?
Никак. Новый купить. У этого не только геометрия пострадала. ну и цена мелкие батарейки не такая и большая
Заряжал чем? VRLA нехорошо "гнать" по напруге как обычные. Вздуваются от перегрева при слишком больших зарядных токах. Хотя на памяти были экземпляры, которые от КЗ разносило вширьза несколько минут...
Можно и через прикуриватель - нужно докупить спец. разъем.
Что-то я не "вкурил" как через прикуриватель заряжать свой аккум? Или имееться в виду прикуриватель другой машины?
А чего тут вкуривать? стоит машина в гараже или на стоянке возле розетки. Капот поднимать не надо. Воткнул зарядное в прикуриватель и всех делов. Только в некоторых повозках прикуриватель отключен, пока ключь в замок не вставишь. Там такой вариант не прокатит.
А...вот оно в чём дело Как то не пришло в голову сразу что можно его подключать не к аккуму напрямую, а к прикуривателю....
а то заряжал для детского автомобильчика, и акк приобрел форму, слегка похожую на шар Теперь вот не влазит в родное гнездо под сидушкой. Как вернуть корпусу нормальную параллелепипедную форму?
если аккум необслуживаемый то может быть так что в нем сейчас давление повышенное. Тогда достаточно будет его вскрыть и он как бы здуется
Атрур, у меня Варта мотоциклетная, приказала долго жить, тоже необслуживаемая, поможешь реанимировать? ну хоть попробуем
поставил на зарядку, то ли ток дал больший, то ли еще какая "халэпа сталась" - но имеем 1 один акк с изменившимися габаритами Второй - нормально, его заряжал слабым током, и - постоянно бегал, контролировал
так что - тут уж раздувшийся на помойку, но можно попробовать сделать дырку, и залить воды? Все равно хуже, чем сейчас - не будет?
если основательно раздулся, то таки на помойку. Пластик корпуса уже геометрию не восстановит, да и обмазка пластин по большей части обсыпалась.
Можно, конечно, аккуратно снять крышку (под ней будут резиновые заглушки на банках или какое другое подобие клапанов для сброса избыточного давления) и долить воды, но... во-первых из-за существенно увеличившегося объема под электролит (гель/жидкость - пофигу) его плотность будет недостаточной для нормальной работы батарейки во-вторых от емкости все равно процентов 5-10 останется.
Так что повозиться можно исключительно из любви к искусству и развлечения ради. Технически бессмысленно и экономически тоже. Цена новой "семерки" порядка 10 баксов
Если таки начнешь вскрывать - имей в виду, что даже мелкие брызги серной кислоты, если их не нейтрализовать щелочью (не заметить, забыть), прожрут в хлопчатых тканях со временем прикольнейшие дырочки
а то на Детском Мире "ремонтный дядя" ломил за аналогичный аккум 40 баксов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не то что СТЕК 
