Газ не успел поставить, попросил у установщиков бумагу просто. При постановке на учет эскперту так и сказал - буду ставить газ, пока сделал только документы, или эксперт нормальный попался или настроение у него было хорошее, сказал раз есть документы ему пофиг. Итого суммарно поставить на учет обошлось в 480грн. Всем добра.
Вопрос к тем кто регистрировал ГБО в последнее время на Братиславской, 52 Каков алгоритм регистрации. В смысле куда в какое окно идти-нести-отдавать. Буду очень признателен за пошаговую инструкцию
Отвечу сам себе Во первых большая благодарность Corvex за консультацию
Регистрировал ГБО 19.02 в МРЭО-10 ул. Братиславская, 52 По документам, в сумме подается для оформления: 4 дока от газовщиков-установщиков, техпаспорт, паспорт и идент. код., висновок эксперта, квитанции об оплате. Если в техпаспорт был кто то вписан с правом вождения то надо вписывать заново, из старого ТП не переноситься (для этого к докам надо еще ксерокопия паспорта и кода вписываемого). Первым делом подымаемся на 2-й этаж и в банке оплачиваем замену техпаспорта с вписанием газа. Квитанций на 688 гр. Спускаемся на улицу и подгоняем машину к будке эксперта (справа от клуба Б-52) Идем вниз (спуск в паркинг) и берем бланк заявы на столе в коридоре. С заполненной заявой и квитанциями ждем или отлавливаем (как больше нравиться) эксперта. Кстати он кроме вина фотографирует также редуктор и баллон ГБО (желательно баллон не заваливать вещами, самому же придется все рядом оперативно выкладывать и не факт что погода хорошая) После фотосессии спускаемся опять в паркинг (там где брали заяву) и в кабинете №2 получаем экспертизу с подписями. Подымаемся опять на второй этаж и сдаем все документы в любое окошко. Все, через полчаса получаем новый техпаспорт. Начали ровно в 9 утра, в 11-30 уехали с новым оформленным техпаспортом. Финита
Друзья, подскажите мне такой вопрос! Имеем автомобиль, когда-то он был кредитный, кредит выплачен лет 5 назад! Имеются справки банковские о погашении кредита, также пятилетней давности! Соответственно в ТП указано, что авто кредитное! Вот сейчас надумал поставить ГБО! Но в тех паспорте указан человек имеющий право управления данным транспортным средством! При всей этой перерегистрации номерной знак остается прежний, или меняют на новый? Спасибо заранее!
4 дока от газовщиков-установщиков,висновок эксперта...Квитанций на 688 гр. Начали ровно в 9 утра, в 11-30 уехали с новым оформленным техпаспортом. Финита
похоже на хороший развод лохов...мусора зарабатывают на ровном месте 688грн, газовщики продают 4 бумаги наверное по 100грн за бумагу, все при деле и никто ни за что не отвечает.
Регистрировал ГБО в конце марта г.Киев МРЕО-5 . - 409грн из них 20грн комиссия терминала для оплаты . Номера естественно остаются те же. По заявлению вписанный родственник переносится в новый техпаспорт. Экспертизу проходить отказался, 270грн. - для меня не лишние...
Подробнее расскажи про Николаев. Сколько заплатил и процедуру. На Новозаводскую не отправили делать проект переоборудования?
Заплатил как и писали ранее 409грн, включая комиссию привата 20грн. Сдал документы в окошко, через 15мин дали документы и отправили на площадку к сотруднику мрео, который сверяет номер кузова. Его пришлось ждать до часа, т.к. у них в тот момент кто-то из области приехал. Он за пять минут посмотрел номера и сдал документы в окошко. Сказали подходить через час за готовыми документами. Все. На Новозаводскую не надо.
Elf 18.04.2014 14:22 пишет: На Новозаводскую не отправили делать проект переоборудования?
Давно уже не надо никаких проектов и согласований с ГАИ. С газовыми доками приходим в МРЭО и перерегистрируем авто, стоит это 388 грн без комиссии банка. От дорогостоящей экспертизы вы имеете право отказаться.
Elf 18.04.2014 14:22 пишет: На Новозаводскую не отправили делать проект переоборудования?
Давно уже не надо никаких проектов и согласований с ГАИ. С газовыми доками приходим в МРЭО и перерегистрируем авто, стоит это 388 грн без комиссии банка. От дорогостоящей экспертизы вы имеете право отказаться.
Добавлю: Установщики выдают три гамаги, Сертификат, АКТ установки и недавно ввели еще что-то третье, дык вот сертификат и есть то самое согласование изменения конструкции, просто оно не индивидуальное, а "коллективное", этот сертификат "де-факто" говорит о том, что данный установщик имеет право переоборудования списка ТС и может устанавливать на них определенный список оборудования. АКТ установки говорит о том, что установщик произвел переоборудование, в соответствии с...
Был вчера на Братиславской. "Бананів немає"(бланков постоянных техпаспортов). И не известно когда будут. Вот такие дела. Остается только ждать, и ездить с документами об установке с неуказанной датой. А в случае остановки доблестными сотрудниками ГАИ, успеть вписать вчерашнюю дату. Или надеяться на их лояльность и понимание( что впрочем звучит, применительно к нашему ГАИ, немного странно. хотя конечно могут быть и исключения).
Много раз уже писал, что сотрудники ГАИ не имеют ни прав, ни полномочий проводить технический контроль транспортных средств, т.к это не предусмотрено законодательством и они это отлично знают.
У меня почти аналогичная ситуация, взял машину и езжу на временном ТП, правда газ туда уже вписал. ИМХО возить доки (АКТ) с нормальной датой установки, в случае претензий со стороны ГАИ в протоколе писать, что на данную дату в МРЕО отсутствуют бланки ТП и регистрация ГБО невозможна по вине ГАИ. Врядли они сейчас будут к этому прискипываться.
Alex_I 15.05.2014 23:21 пишет: Много раз уже писал, что сотрудники ГАИ не имеют ни прав, ни полномочий проводить технический контроль транспортных средств, т.к это не предусмотрено законодательством и они это отлично знают.
Неправда, они имеют право сверить номера, а открыв капот - убедиться, что установлено ГБО, опять же что ты будешь менту говорить на выезде с газовой заправки? Но да, есть нюанс, такую проверку может устроить только ГАЙ сотрудник автотехнической инспекции (кажись так называется), а это практически весь офицерский состав.
Amateur 15.05.2014 23:52 пишет: ИМХО возить доки (АКТ) с нормальной датой установки, в случае претензий со стороны ГАИ в протоколе писать, что на данную дату в МРЕО отсутствуют бланки ТП и регистрация ГБО невозможна по вине ГАИ.
Ну на это они могут отвечать, что надо было оформлять временный ТП. И это на скорее всего правильный вариант с точки зрения законодательства. В общем тут куда повернут - туда и выйдет. Все зависит от подхода конкретного инспектора.
Alex_I 15.05.2014 23:21 пишет: Много раз уже писал, что сотрудники ГАИ не имеют ни прав, ни полномочий проводить технический контроль транспортных средств, т.к это не предусмотрено законодательством и они это отлично знают.
Неправда, они имеют право сверить номера, а открыв капот - убедиться, что установлено ГБО, опять же что ты будешь менту говорить на выезде с газовой заправки?
Истинная правда. Право сверить номера узлов и агрегатов они имеют, а обязанности открывать капот у водителя нет. Также подкапотное пространство - это частная собственность (есть соответствующее определение ВСУ), доступ к которому только на законных основания - по решению суда либо досмотр с составлением протокола досмотра при понятых.
Amateur 15.05.2014 23:55 пишет: Но да, есть нюанс, такую проверку может устроить только ГАЙ сотрудник автотехнической инспекции (кажись так называется), а это практически весь офицерский состав.
Такую проверку не имеет права никто устраивать, можете убедиться в этом, прочитав Закон о милиции.
Да и возможно я вас удивлю, но установка ГБО не требует перерегистрации авто. Это негласная вказивка прошлой власти для того лучшей реализации бланков ЕДАПСа. Случаи чтобы на людей составляли протоколы за невписанное ГБО за последнее время мне не известны.