передний бампер ARB DeLux, лифт подвески OME, Шноркель Safari, автономный отопитель Eberspacher, полностью обесшумлен, шины на литых родных дисках BFGoodrich AllTerrain 275/70 R16 5 5шт, европеец, расход по городу 15л./100км., по трассе - 13. в оффроде не участвовал
Не, нуачо, просто понты пацан раскинул - типа крутой оффроудер, а сам каждый выходной кузов полировал и пылинки сдувал. Есть у меня на работе коллега на Л200 новом - тоже АРБ-шных цацек наставил штук на 10, а на покатухи не ездит, как не зову...
Хороший Прадо. ИМХО, даже дешево продает учитывая все, на него навешаное. Хотя...
ПС1: шНивко для дальних поездков на моря с семьей и кучей шмурдяка не годиццо, маленькая ПС2: "Возможен обмен на Suzuki Jimny."- Чего все на Джиминики перекидываются? Тут Прадо на Джимни, там Анча 105-ку на Джиминик меняит... Многие Самураев понакупали...
[цитатаПС2: "Возможен обмен на Suzuki Jimny."- Чего все на Джиминики перекидываются? Тут Прадо на Джимни, там Анча 105-ку на Джиминик меняит... Многие Самураев понакупали...
Маленький, легкий, для ТР1 самое оно. Критик тоже такой хотел но не нашел за вменяемые деньги - взял 70-ку.
Джимни возьмите годовалый, самое то будет. Из нево хоть танк можно сделать, а можно и так себе гонять. Как владелец могу сказать, что тачка просто бомба, очень удобная в жизни.
-->
В ответ на: Джимни возьмите годовалый, самое то будет. Из нево хоть танк можно сделать, а можно и так себе гонять. Как владелец могу сказать, что тачка просто бомба, очень удобная в жизни.
Уважаемый, человеку на моря и в лес на шашлык нада ездить, а не "танком" в болота... В Джиминик хоть мангал влезет?
В ответ на: Джимни возьмите годовалый, самое то будет. Из нево хоть танк можно сделать, а можно и так себе гонять. Как владелец могу сказать, что тачка просто бомба, очень удобная в жизни.
Уважаемый, человеку на моря и в лес на шашлык нада ездить, а не "танком" в болота... В Джиминик хоть мангал влезет?
+1 .Джимни машинка на одного и то явно не с моим ростом 190см
Если тот прадо по объяве живой - то цена на него более чем вкусная. машина реально не дорогая в эксплуатации, и очень надежная. Тем более с мотром 5VZ-FE. Но при одном но - если ее реально не убивали. 1300 км за день на ней не ощущается. Проходимость -на высоте. расход в объяве близок к реальному. сразу дам совет - при выборе внедорожника нужно очень внимательно смотреть все узлы. Брать надо только живую машину,так как восстанавливать ушатанную дело очень дорогое и бесперспективное. пы.сы. Я бампер забрал бы с удовольствием в замен на штатный + доплата. :-)
В ответ на: Да ты не повериш но не участвовал, т.к. у владельца другие интересы и для оффроада есть третья машина.
Так а занафига навешано на него железо? Ну бампер, багажник еще можно представить, но шнорхель, по-моему, ставят только те, кто точно знают, что им нужен.
В ответ на: Да ты не повериш но не участвовал, т.к. у владельца другие интересы и для оффроада есть третья машина.
Так а занафига навешано на него железо? Ну бампер, багажник еще можно представить, но шнорхель, по-моему, ставят только те, кто точно знают, что им нужен.
да и шноркель можно к понтам отнести, то такое. Непонятно другое: нафига гражданскому жыпу лифт. Сознательно ухудшить управляемость, особенно на трассе? нипанятна
В ответ на: Да ты не повериш но не участвовал, т.к. у владельца другие интересы и для оффроада есть третья машина.
Так а занафига навешано на него железо? Ну бампер, багажник еще можно представить, но шнорхель, по-моему, ставят только те, кто точно знают, что им нужен.
да и шноркель можно к понтам отнести, то такое. Непонятно другое: нафига гражданскому жыпу лифт. Сознательно ухудшить управляемость, особенно на трассе? нипанятна
В Москве продавался дефендер полностью подготовленный к экспедициям - чего в нем тока не было... а с асфальта не съезжал ниразу Даже мкад не пересекал. Поэтому я верю. А проверить насколько машина была в говне - внимательно искать грязь на узлах под днищем. Я не думаю что машину вылизали настолько, что там все убрали
В ответ на: Так а занафига навешано на него железо? Ну бампер, багажник еще можно представить, но шнорхель, по-моему, ставят только те, кто точно знают, что им нужен.
Шноркель Сафари изначально предназначен дабы снабжать двигатель чистым воздухом.
В ответ на: да и шноркель можно к понтам отнести, то такое. Непонятно другое: нафига гражданскому жыпу лифт. Сознательно ухудшить управляемость, особенно на трассе? нипанятна
Для справки подвеска ОМЕ не ухудшает, а улучшает управлякмость, т.к. убирает излишнюю валкость и имеет "сбитое" поведение на трассе.