С целью уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий по причине проезда на предупредительный (желтый) сигнал светофора, с 1 марта светофорные объекты в г. Николаеве заработают в новом режиме. Изменение сигналов будет происходить в следующем порядке:
- С запрещая (красного) сразу переключаться на разрешающий (зеленый) без применения желтого;
- С разрешающего (зеленого) на запрещая-предупредительный (желтый), как и раньше, а потом на запрещающий (красный).
«Пионерами» нового режима станут светофоры на перекрестках таких улиц областного центра:
пр. Ленина - ул. Комсомольская пр. Ленина - ул. Дзержинского пр. Ленина - ул. М. Морская пр. Ленина - ул. Московская пр. Октябрьский - ул. Строителей - ул. Скороходова пр. Октябрьский - ул. Васляева пр. Октябрьский - ул. Космонавтов пр. Мира - ул. Строителей пр. Мира - ул. Васляева ул. Космонавтов - ул. Херсонское шоссе
Госавтоинспекция Николаевской области обращается к участникам дорожного движения: изменение режима работы светофорных объектов сокращает время «простоя» на перекрестке, но требует от Вас большей концентрации внимания и неуклонное выполнение требований Правил дорожного движения!
Ну мне кажется, что это правильно. Потому что у нас народ меры не знает. Они ж начинают рассказывать, что проехав на желтый они ничего не нарушили. А так эту отмазку обрубают на корню. То есть будьте любезны на мигающий зеленый прекратить движение.
В ответ на: Ну мне кажется, что это правильно. Потому что у нас народ меры не знает. Они ж начинают рассказывать, что проехав на желтый они ничего не нарушили. А так эту отмазку обрубают на корню. То есть будьте любезны на мигающий зеленый прекратить движение.
Вообще-то народ надо обучать правилам. Пусть рассказывает что угодно, а если нарушил - то нарушил. А вот отсутствие желтого между переключениями с зеленого на красный как минимум приводит к тому, что если водитель, действительно не может затормозить после того, как погаснет зеленый (а зимой такие ситуации нередки), то он уже нарушитель. Хотя ПДД (п. 8.11) вполне разрешают ему на желтый сигнал проезжать, если никому больше не мешает. А так нет желтого - нет такой возможности. ГАИ так удобнее патамушта. PS. Я в курсе, что многие этот пункт используют как отмазку от наказания за проезд на запрещающий сигнал, но эту проблему надо решать методом наказания тех, кто проехал потому что "так хочется", а не "не мог затормозить".
Достаточно прогнозируемо было: начали стартовать на красный. Сегодня богдан на пр.Мира и Васляева преспокойно поехал на красный. Зеленый зажегся когда он уже пересек перекресток
В ответ на: Ну мне кажется, что это правильно. Потому что у нас народ меры не знает. Они ж начинают рассказывать, что проехав на желтый они ничего не нарушили. А так эту отмазку обрубают на корню. То есть будьте любезны на мигающий зеленый прекратить движение.
В ответ на: Ну мне кажется, что это правильно. Потому что у нас народ меры не знает. Они ж начинают рассказывать, что проехав на желтый они ничего не нарушили. А так эту отмазку обрубают на корню. То есть будьте любезны на мигающий зеленый прекратить движение.
согласно какому пункту ПДД?
Да знаю я, что никакого пункта нет насчет этого. Также как и нет никакого пункта насчет зеленого сразу после красного. Сам грешен - при мигающем зеленом иногда тапку придавливаю, чтобы проскочить. С формальной точки зрения буду прав. Но если въеду в кого то, то от моей правоты толку мало будет. Для сравнения меня тоже ооочень сильно бесит, когда пешеходы чешут через пешеходный переход, не соизволив своим качаном тупым в стороны повертеть. Они до такой степени уверены в своей правоте, что не затрудняются задуматься, что кроме нормальных водителей есть еще куча неадекватов. И лежа в морге пользы такому пешеходу от уверенности в своей правоте будет мало.
В ответ на: Достаточно прогнозируемо было: начали стартовать на красный.
наблюдаю аналогичный эффект, если раньше стартовали на "зеленеющий желтый" то сейчас прут тупо на красный, ориентируясь по пешеходным или перпендикулярному потоку.