Сразу извиняюсь за немного боянистую тему, но сам справиться с этим вопросом не могу.
Начал присматривать замену (или компанию?) своему дыво-ланосу и полистав кучу форумов, обзоров и газет понял, что душа лежит к одному из двух кандидатов из названия топика. Машины рассматриваются б/у, на ручке, годов так 2006-07-го. В случае с маздой - это Mazda 3 FL (Facelift). У машин много общего, и оба варианта достаточно хорошо упакованы как для своего класса. Из отличий: +мазды движок: 150л.с./187Нм против 135л.с./176Нм у лансера; +мазды 6ст. КПП. А может этот плюс ничего и не даёт.; +мазды система стабилизации DSC, противобуксовочная система, система аварийного торможения; +мазды мультируль; -мазды встроенная магнитола (не читает mp3, вопрос апгрейда - до $1000) - очень неприятно и несовременно; -мазды менее приятные материалы в салоне. ИМХО, могу ошибаться. Еще один субъективный плюс мазды - внешность. По ходовым качествам и комфорту дать оценку не смогу, но, подозреваю у обеих вариантов всё сравнимо. По обслуживанию, думаю, цены тоже сравнимы. Ломучесть, насколько я читал, тоже сравнима. Главное же отличие - цена. За мазды на авториа просят тыщи на 3-4 больше, чем за лансер.
И вот поэтому я спрашиваю у автоуа: стоит ли мазда тех денег? Может я что-то упустил и матреха таки гораздо интересней лансера? Или же тут переплата за бренд(?) и более стильный дизайн? Мазды в свое время щупал в салонах, в лансере пару раз ездил (пассажиром). Что бы вы посоветовали выбрать? Или может есть смысл смотреть на что-то другое? Кеды и чераты мне показались довольно скучноватыми на фоне япошек.
Из этих двух я бы однозначно Мазду смотрел. Собственно я ее и смотрел, когда искал замену г3, но были или битки задешево, или целые но за невменяемые деньги, в итоге взял г4 тди.
3 года назад стоял перед таким же выбором, но среди новых авто.
+мазды 6ст. КПП. А может этот плюс ничего и не даёт.;
Даёт
-мазды встроенная магнитола (не читает mp3, вопрос апгрейда - до $1000) - очень неприятно и несовременно;
Цена вопроса - $100-150, кроме того у машин 2007 г.в. мп3 читает
-мазды менее приятные материалы в салоне. ИМХО, могу ошибаться.
Ошибаешся. Ткань у матрехи, по крайней мере 2006+ г.в., приятная на ощупь, не теряет со временем внешний вид, обладает влагоооталкивающим свойством.
По ходовым качествам и комфорту дать оценку не смогу, но, подозреваю у обеих вариантов всё сравнимо.
По управляемости матреха до сих пор остаётся лучшей в своём классе.
По обслуживанию, думаю, цены тоже сравнимы. Ломучесть, насколько я читал, тоже сравнима.
Если сравнивать официалов, то Авто Интернешнл отличается гибкой системой скидок для машин старше 3 лет и очень хорошим гарантийным обслуживанием. Но цены на запчасти всё равно значительно дороже, чем на том же Экзисте.
-мазды встроенная магнитола (не читает mp3, вопрос апгрейда - до $1000) - очень неприятно и несовременно;
Цена вопроса - $100-150, кроме того у машин 2007 г.в. мп3 читает
да?? я пробовал - она делает вид, что читает - но ничего не воспроизводит может я какое-то тайное движение не знаю?
У мазды - много... особенно плохо обесшумлен... Лансер круче его.... И бренд Мазда никогда не был круче митца!
Насколько я знаю, в версии Facelift на которую я смотрю как раз основной упор сделали на шумку. Но лично не сравнивал.
спорт довльно таки хорошая машинка, с нормальной ходовой для нащих дорог (слабое место рулевые тяги и втулки стаба...резина то низкопрофильная....штатная...ставить лучше 195/55 16", я и вовсе поставил 205/55 16"........если для драйва то оптимально 205/50 16")
но ИМХО наверное стоит таки взять 3-ку думаю поярче будет немного, и расход поменьше..... на спорте расход от 7 на трассе и до 15 в городе....это просто при активной езде с проьбками и климатом....у меня в среднем трасса 8-8,5 город 10,5-13,5)
дизайн интерьера у 3-ки посовременней и поспортивней как по надежности 3-ка не знаю у меня 86500 замена после ямы на трассе покрышки, тяги и на всяк случай, за бутылку коньяка гарантийщику, ступичного подшипника на том колесе что в яму вьехало....
потом после отказа от гарантийного обслуживания (а цены там еще те)на 76000 еще одну тягу, втулки стаба и стойки стаба
ну и с дуру нормальные штатные амики на типа покруче Каябу (по факту лучше б на старых ездил....так как один из новых подглючивает...и штатные тоже оказывается Каяба ток под маркой мицу, словом надо було дальше на штатных ездить) старые были в норм состоянии....валяются где-то у родителей в гараже
а еще забыл сайлентблоки нижние переднего рычага..на 80 000 сказали на СТО что надорваны чуток но еще можно ездить смело.....я поменял...хотя с учетом той зимы что унас была можно таки было оставить и менять токо сейчас езжу каждый деньв любую погоду по любому покрытию кстати акумулятор Панасоник еще заводской 2005 года...этой зимой -25 выдержал без напряга..хотя после прочтения отзывов по ним на Камри тп...немного стремно было.... ставлю на зарядку, правда после трассы. так даже заряд не хочет брать...
сцепа стоковая..хотя я не сильно нежен с педальками-)))
есть подтекание масла с прошлого лета (не сильное так посто мокро) в р-не коренного сальника коленвала свечи и ТФ менял на 76 000 км фотки свечей выкладывал..ТФ ваще чистый был для такого пробега
поменял стоковые летние шины 195/50 16" (были еще в норм состоянии наш софорумник купил) на 205/55 16" стало намного мягче и тише...правда валкость и динамика уже другая немножко
зимнюю поменял тоже 195/55 15" ГЕ на Фулду 195/60 15" пару лампочек и стекло ПТФ поменял (каимень на трассе)
обтянул кожей подлоктник ..респект Фетусу
масло Мобил 5в50
кололдки менялись раз на 35 000..причем на какие точно не знаю.....но явно не такие как стояли..так как стирают больше диски чем стираются сами.....уже 50 000 прошли..и еще не стерлись-)))
+ 1 за мазду (если из этих двух). Она посвежее смотрится.
-мазды встроенная магнитола (не читает mp3, вопрос апгрейда - до $1000) - очень неприятно и несовременно;
Цена вопроса - $100-150, кроме того у машин 2007 г.в. мп3 читает
да?? я пробовал - она делает вид, что читает - но ничего не воспроизводит может я какое-то тайное движение не знаю?
Я имел ввиду девайс типа X-Car Link или i-Pod Link, которые подключаются к штатному выходу на СД-чейнджер и воспроизводят мп3 с ЮСБ флешек, Айподов и пр.
У мазды - много... особенно плохо обесшумлен...
А Лансер типа хорошо
Лансер круче его.... И бренд Мазда никогда не был круче митца!
Ага, особенно Лансера 1,5 с большой лавочкой на багажнике и наклейкой Evolution ))
+1 за матреху. Как по мне так она всем лучше. Да и новых трех у нас нету. И навряд скоро появятся. А Лансер 9ый уже устеревшая модель.
Однозначно Мазда. Новая 2,0 стоила 27 000, а Лансер около 23. Дизайн у Мазды НАМНОГО современнее и ярче, чем у Лансера 2-х литровая Мазда намного динамичнее Лансера, и вообще, зажигалка еще та. 6-я передача для экономии топлива, как на мой взгляд, хотя у меня меньше 12,5 л/100 км не выходило. Интерьер у Мазды лучше, одни колодцы с оранжево-синей подсветкой чего стоят, + вертикально стоящие стрелки приборов, как на Альфе. По мне, он даже лучше чем у 10-го Лансера. Управляемость у Мазды тоже на высоте. Из глобальных косяков: вылетающие амортизаторы и задние поперечные рычаги (у меня был фейслифт 2006 года, за 1,5 года замена рычагов и 3-х амортизаторов по гарантии, а также скрипящий кузов при съезде с бровок и проезде глубоких ям. По запчастяи и обслуге Мазда дешевле будет, причем АИ на петровке вполне адекватный сервис. Вопреки тому, что писали выше, как раз Мазда правильный японский бренд, 4-й после ЯПОНСКОЙ БОЛЬШОЙ ТРОЙКИ (Тойота, Ниссан, Хонда), причем со спортивным уклоном. Митсубиши - это японский запорожец, причем это мнение я услышал от японских коллег, у которых сугубо негативное отношение к этому бренду, да и в Японии он не популярен. Считаю, что 2-3 К уе вполне правильная переплата за нормальную машину, и очень быструю притом.
-мазды встроенная магнитола (не читает mp3, вопрос апгрейда - до $1000) - очень неприятно и несовременно;
тебя обманули, товарищ купил магнитолу родную с МП3 за 1500 грн и за пять минут сам ее поменял В отличие от Лансера "Спорт" в мазде 2,0 этот самый спорт таки присутствует и я бы даже сказал в изобилии
У мазды - много... особенно плохо обесшумлен...
А Лансер типа хорошо
Лансер обесшумлен на голову лучше. Сие есть факт. К тому же салон и багажник у Лансера больше. Руляться машины примерно одинаково, но Трешка чуть лучше. Есть комплектации где оббивка сидений из одинаковой ткани, что в Мазде, что в Ланцере. Если разница в 2-3К и размер салона не критичен то можно и Мазду брать из за движка и чуть лучшей рулежки.
+ 1 за Мазду, нечего даже сравнивать
+1 за матреху. Как по мне так она всем лучше. Да и новых трех у нас нету. И навряд скоро появятся. А Лансер 9ый уже устеревшая модель.
На прошлой неделе видел на пр.победы новую матрёшку,не успел толком рассмотреть,но сзади ничего так машинка смотрится
Лансер обесшумлен на голову лучше. Сие есть факт.
Я понимаю Ауди обесшумлена на голову, но лансер Может голова какая-то маленькая попалась?
К тому же салон и багажник у Лансера больше.
Багажник больше аж на 15 л, а каким образом тебе удалось узреть больший салон я вообще не понимаю. К слову и база и колея у матрехи больше.
На прошлой неделе видел на пр.победы новую матрёшку,не успел толком рассмотреть,но сзади ничего так машинка смотрится
Пежо
Лансер обесшумлен на голову лучше. Сие есть факт.
Я понимаю Ауди обесшумлена на голову, но лансер Может голова какая-то маленькая попалась?
К тому же салон и багажник у Лансера больше.
Багажник больше аж на 15 л, а каким образом тебе удалось узреть больший салон я вообще не понимаю. К слову и база и колея у матрехи больше.
Та это ж Банзай.. Ему все можно утверждать.
З.Ы. Де он, правда, шумку в ланцере нашел я без понятия
Лансер обесшумлен на голову лучше. Сие есть факт.
Я понимаю Ауди обесшумлена на голову, но лансер Может голова какая-то маленькая попалась?
К тому же салон и багажник у Лансера больше.
Багажник больше аж на 15 л, а каким образом тебе удалось узреть больший салон я вообще не понимаю. К слову и база и колея у матрехи больше.
У меня Лансер - у кумы Мазда3.После Мазды Лансер образец тихой машины. Кума мне на этом бутылку коньяку проспорила, ты то же хочешь поспорить? На задних сиденьях Лансера спокойно садится 3 взрослых человека средней комплекции, в Мазде те же три человека надо ногами утаптывать, что бы вместились. Проверять будем или на слово поверишь?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Каябу (по факту лучше б на старых ездил....так как один из новых подглючивает...и штатные тоже оказывается Каяба ток под маркой мицу, словом надо було дальше на штатных ездить)
Ага, особенно Лансера 1,5 с большой лавочкой на багажнике и наклейкой Evolution ))
На задних сиденьях Лансера спокойно садится 3 взрослых человека средней комплекции, в Мазде те же три человека надо ногами утаптывать, что бы вместились. Проверять будем или на слово поверишь? 
