Планируется взять в семью ланос 2003 года в комплектации SE. Машинку буду смотреть только на той неделе,подскажите,на что обратить пристальное внимание?
Имхо, битая/небитая Все остальное при таком пробеге - расходники
1. Общее состояние двигателя (компрессия, потеки масла, дым в выхлопе, работа на холостом ходу и пр.) 2. Ремень, ролики, ремень кондиционера - лучше всего самому поменять (будешь уверен). 3. Кондиционер - наличие фреона в системе, работоспособность (зимой проверить сложно - желателен теплый бокс и хорошо прогретая машина). 4. Ходовую всю. 5. Кузов, ЛКП. 6. Сцепление, если не меняли - попробовать в разных режимах - есть ли пробуксовка при ускорении, как хватает (вверху или внизу педали)
В общем-то, на все обращать внимание :-) П.С. у меня СЕ 2004, брал с пробегом 115 тыс. Ничего сверхплохого пока не вылезло
Вот что пишет владелец при личной переписке:
Ланос 2003г.в,Поляк,1.5 газ-бензин,комплектация SE(полная),пробег почти 170тыс(честный)цвет хаки.
Обслуживалась как положено каждые 8-10 тыс,в такси не была,ездила девушка(до меня),на последнем ТО(1тыс. назад) поменяны ремень,ролик,масло(Кастрол всег-да) ,фильтр,клапана регулировали(не знаю зачем).Планирую на следушей недели поменять заднии колодки(ешё родные стоят),и задний подшипник ступицы(вроде зашумел),свечи.новый АКБ.Больше не чего не требуеться.,так сказали на диагностике.Компрессия в3 горшках по 12,2 в одном 12(сегодня мерял)..Газ вписан в техпаспорт,резина только зимняя(R13,Гудиер).Магнитола ешё родная на кассете,сигнализации нет,точнее была,но снята(не понятно по какой причине).
Может быть ещё и электрику посмотрите (зачем снимать сигнализацию?).
Вот что пишет владелец при личной переписке:
Ланос 2003г.в,Поляк,1.5 газ-бензин,комплектация SE(полная),пробег почти 170тыс(честный)цвет хаки.
Обслуживалась как положено каждые 8-10 тыс,в такси не была,ездила девушка(до меня),на последнем ТО(1тыс. назад) поменяны ремень,ролик,масло(Кастрол всег-да) ,фильтр,клапана регулировали(не знаю зачем).Планирую на следушей недели поменять заднии колодки(ешё родные стоят),и задний подшипник ступицы(вроде зашумел),свечи.новый АКБ.Больше не чего не требуеться.,так сказали на диагностике.Компрессия в3 горшках по 12,2 в одном 12(сегодня мерял)..Газ вписан в техпаспорт,резина только зимняя(R13,Гудиер).Магнитола ешё родная на кассете,сигнализации нет,точнее была,но снята(не понятно по какой причине).
Выше все написали уже. Ролик, ремень полюбэ менять после покупки. Настораживает "регулировка клапанов"- на лайносе стоят гидрокомпенсаторы, так что это или явная ложь, или продавец лох, тогда ремень точно сразу менять.
Вот что пишет владелец при личной переписке:
Ланос 2003г.в,Поляк,1.5 газ-бензин,комплектация SE(полная),пробег почти 170тыс(честный)цвет хаки.
Обслуживалась как положено каждые 8-10 тыс,в такси не была,ездила девушка(до меня),на последнем ТО(1тыс. назад) поменяны ремень,ролик,масло(Кастрол всег-да) ,фильтр,клапана регулировали(не знаю зачем).Планирую на следушей недели поменять заднии колодки(ешё родные стоят),и задний подшипник ступицы(вроде зашумел),свечи.новый АКБ.Больше не чего не требуеться.,так сказали на диагностике.Компрессия в3 горшках по 12,2 в одном 12(сегодня мерял)..Газ вписан в техпаспорт,резина только зимняя(R13,Гудиер).Магнитола ешё родная на кассете,сигнализации нет,точнее была,но снята(не понятно по какой причине).
Выше все написали уже. Ролик, ремень полюбэ менять после покупки. Настораживает "регулировка клапанов"- на лайносе стоят гидрокомпенсаторы, так что это или явная ложь, или продавец лох, тогда ремень точно сразу менять.
+1. В Ланосе клапана не регулируются. В принципе, если открыть защитку ремня ГРМ, должно быть видно, новое там или старое.
А вообще, то сядь и проедься. Должно быть все тихо, ничего не гудеть, не стучать... Тоесть никаких посторонних звуков.
1. Общее состояние двигателя (компрессия, потеки масла, дым в выхлопе, работа на холостом ходу и пр.) 2. Ремень, ролики, ремень кондиционера - лучше всего самому поменять (будешь уверен). 3. Кондиционер - наличие фреона в системе, работоспособность (зимой проверить сложно - желателен теплый бокс и хорошо прогретая машина). 4. Ходовую всю. 5. Кузов, ЛКП. 6. Сцепление, если не меняли - попробовать в разных режимах - есть ли пробуксовка при ускорении, как хватает (вверху или внизу педали)
В общем-то, на все обращать внимание :-) П.С. у меня СЕ 2004, брал с пробегом 115 тыс. Ничего сверхплохого пока не вылезло
Вопрос по сцепухе. А какая разница где хватает? сверху или снизу?
Вопрос по сцепухе. А какая разница где хватает? сверху или снизу?
если к самому верху, то либо сцепление уже отработало свое, стерлось , либо просто не отрегулирована длина тросика сцепления
Вопрос по сцепухе. А какая разница где хватает? сверху или снизу?
если к самому верху, то либо сцепление уже отработало свое, стерлось , либо просто не отрегулирована длина тросика сцепления
На Лайносе самоподводящаяся гидравлика (тросика нет), а на счет высокой педали- все правильно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, либо просто не отрегулирована длина тросика сцепления 
