приходится туда периодически ездить в командировку, так что чуть-чуть могу сориентировать.
- билеты или Аэросвит или Эль Аль (предпочтительней, но дороже) - в аэропорту есть 5 или 6 прокатных контор, я беру обычно Budget (у них уже довольно давно акция - апгрейдят на класс выше бесплатно). В октябре 6 дней обошлись мне в 207 долларов (1 день +второй водитель - $12 и страховка по $18 в день = итого $30 за день). Заказывал Дайхатсу Сирион, а апгрейднули до Мазды 3. - Если брать и возвращать в аэропорту, то дополнительно к счету добавят еще $27.5. Но на такси до города выйдет те же 25-30$. - Как и везде - вернуть машину надо с полным баком (1 л стоит порядка 14 грн на наши деньги, если пользоваться услугами заправщика то +25 коп к цене за каждый литр). - В Тель Авиве большая проблема с парковкой. Или очень дорого (фиксированная цена - порядка 45 грн за день, а стой хоть 20 минут за эту сумму), или нельзя стоять или х.з. как оплатить. Ставлю как получится в надежде на авось... но один раз получил ticket на 100 шек (~220 грн.). В других городах проще - есть паркоматы, да и много бесплатных парковок (зачастую подземных).
ишо появился типа лоукост мм, не упомню названия, им в основном ТезТур летает, хотя тарифы не так тобы очень гуманные ЗЫ: израильские коллеги, когда "за свои" часто через Стамбул турками летают, часто в два раза дешевле выходит, посмотрите
я летала активно с 2000 года по 2005 в Израиль. Первый раз на выходе спросила у стюардессы можно ли пледик прикупить? ответ был что он входит в стоимость вашего полета - можете забрать бесплатно
В ответ на: я летала активно с 2000 года по 2005 в Израиль. Первый раз на выходе спросила у стюардессы можно ли пледик прикупить? ответ был что он входит в стоимость вашего полета - можете забрать бесплатно
может раньше так было сотрудница летает 2 раза в год к маме в Израиль, страется не летать израильскими авиалиниями, только нашими. 2 раза летала Эль Алем, и то первый раз ее так обшманали при посадке, что чуть ли не врач проверял внутренности.. приятного мало.. второй раз, вот недавно, в Израиле устроили допрос (причем не один раз) провожающим, не было бы их, ее бы опять проверяли по полной ну и экипаж самолета обычно не может общаться на русском языке как по мне, при таком подходе единственный плюс - это меньшая вероятность совершения терракта именно на этом рейсе.
В ответ на: я летала активно с 2000 года по 2005 в Израиль. Первый раз на выходе спросила у стюардессы можно ли пледик прикупить? ответ был что он входит в стоимость вашего полета - можете забрать бесплатно
может раньше так было сотрудница летает 2 раза в год к маме в Израиль, страется не летать израильскими авиалиниями, только нашими. 2 раза летала Эль Алем, и то первый раз ее так обшманали при посадке, что чуть ли не врач проверял внутренности.. приятного мало.. второй раз, вот недавно, в Израиле устроили допрос (причем не один раз) провожающим, не было бы их, ее бы опять проверяли по полной
может раньше пледики и давали, но сейчас нет. или я не просил - потому и не дали. но преимущества для меня - отличные летчики и новенькие чистые самолеты, вкусно кормят, более-менее широкие сидушки и расстояние между ними. правда за место возле аварийного выхода пытаются содрать деньги, но часто улыбками и милым общением (если барышня за стойкой) можно получить его бесплатно.
что касается шмона, допроса и прочих надругательств - это применимо к аэропорту и уж никак не к авиакомпании. security в Бен Гурионе - это нечто. имея разные арабские визы в паспорте я вечно попадаю на самый строгий уровень - шмонают всё подряд. но это отдельная тема. за пару раз привыкаешь.