А как можно техническими и технологическими аргументами доказать, что синий фломастер вкуснее красного?
Это просто. У красного цвета длина волны почти в два раза больше, чем у синего (800 нм против 460). Значит при том-же потоке фотонов синий будет в два раза маневренее, а значит, в два раза лучше. Ну или вкуснее
У мини максимальный мотор 120л.с.
175 л.с.
Да, я ошибся. И ты, кстати тоже. Есть и бензинки с 211л.с. и электропривод с 204л.с. Но, кстати, тот сузуковский мотор что ставит BRABUS на Smart-а тоже 175л.с. и 3.5s 0-100 А мини с 211 сильным мотором 6.1с 0-100
прикинь, а 700-сильный танк разгоняется медленнее 700-сильного стартеч гранд чироки
ну чудной человек...ровнять смарт и миник - это же разные весовые категории. снаряжённая масса brabus смарт фор 2 - 780 кг мини ван - 1065 кг
тыбы ещё с супербайком сровнял бы разго до 100
смарт и миник - это же разные весовые категории.
Это один класс. Об этом была речь.
смарт и миник - это же разные весовые категории.
Это один класс. Об этом была речь.
угу...тогда глк и гл тоже один класс массогабаритные показатели совершенно разные, двигатели разные...даже позиционирование разное
ну это я так, флейм развести...всё равно 140 кабана уже не обсуждают
Как раз для понтов и берут тачки типа слона,или очкарика(210 кузов),бехи-5,7 тех же годов,потому что у людей стереотипы в голове сидят,типа "когда я был помладше,на таких машинах ездили "хозяева жизни",а сейчас и я могу купить такую для полного счастья",об этом свидетельствует убитое состояние 80% продающихся на рынке автомобилей,которые кочуют из рук в руки хозяев,которым около 25-30 лет)) грандер 3,3-это и есть прагматичный выбор... Конечно есть ценители именно таких машин,готовых вливать в своих любимиц огромные деньги,но мысли топикстартера о "продать через пару лет" говорят именно о желании попонтоватся
Большинство постов в данной теме кроме улыбки ничего не вызывают.А некоторые просто обидны.Ну да ладно.Кто ездил на мерседесах тот и будет ездить.
Не хотел никого обидеть. У каждого своё мнение и свой выбор,кому-то нравится иметь 15-ти летний комфортнейший автомобиль,вкладывать в такой экземплярчик приличные деньги(расход бензина,внеплановые и плановые ремонты...)и кайфовать от этого,а кто-то выбирает более новую и дешёвую в обслуге "лушпайку" и его прёт дешевизна содержания такой машины и беспроблемность её эксплуатации Ну а насчёт того,что большая часть автомобилей типа w124,w140,w202,w210 и "пропеллеры" е34,е36,е38,е39,е46 покупаются молодёжью,которая накопила 15 штук на тачку,но доход не позволяет содержать авто в идеальном состоянии и они немного укатают машинку или попадают в дтп,узнают цену ремонта и скидывают такую машинку следующему "золотому молодому человеку"-так это разве не называется взять попонтоватся?.. Знаю,есть ещё ухоженные,неукатанные машины,хозяева которых могут себе позволить без напряга содержать машину такого класса,которым именно эта модель запала в душу,но таких к сожалению очень немного и цены на такие машины повыше среднерыночных
Это было в прошлом, сейчас считать что Мерс выше Ауди и БМВ может только фанат Мерсов. Реально все превосходство осталось в конце 90-х
Интересно, а Смарт "поворачивать" как Мини умеет. Или как все Мерсы 90-х, ездит только по прямой?
Это было в прошлом, сейчас считать что Мерс выше Ауди и БМВ может только фанат Мерсов.
Только не надо про Ауди. Марка, которая регулярно "садится на шпагат" между МБ и БМВ.
Ещё как умеет
Вы точно понимаете о какой машине идет речь, когда говорят о Мини? Без обид
К сожалению, не имею возможности в ближайшее время посмотреть на ролики. Хотя .. чувствую таки разница между МИни и Смартом до тебя не доходит. Типа размеры похожи - значит одинаковые
чувствую таки разница между МИни и Смартом до тебя не доходит. Типа размеры похожи - значит одинаковые
Да, в общем-то, разница между всеми Мерсами и Бимерами примерно в той плоскости лежит: пропеллер - драйверз кар, он про "ехать, управлять и получать удовольствие от процесса"; мерс - для комфорта, он для "ехать с комфортом и получать от этого удовольствие" Просто разные целевые аудитории, машины для разного предназначены.
ЗЫ Современные overblown Мерсы типа Black series и прочих Брабусов - вообще смешные машинки получаются: валить могут, но не очень управляются и уже не комфортные из-за жестких подвесок и т.п. Безумно дорогие и непрактиченые - зато мерседес Показанные Смарты - из той же серии.
Машинка то хорошая, меня другой вопрос интересует, а где его живого взять? Одно время загорелся как вторую машину взять, тогда вложения можно делать постепенно и денег на содержание много не уйдет. Искал 4.2 или 5.0 97-98 годов - тупо нет живых. Вроде по словам продавца все идеально, но как только предлагаешь заехать к официалам на диагностику интерес к тебе как покупателю мгновенно пропадает.
Две недели поисков, три путешествия по Украине и без толку. Загоняли на сервис, говорили что все ок что б ездить, если довести до ума, то все вливается минимум в 5 тыс( и это по божески). Была одна машина, которой я смотрел одну из первых, там где вообще ничего делать не нужно было, но хозяин просил под 20 тыс и к тому же её уже кто то купил( не знаю правда за сколько). Поиски окончены=идея с кабаном провалилась. Спасибо всем кто отписался. Друзья, ругаться не нужно! Я вас очень прошу. Давайте жить дружно
кто что имеет - тот то и хвалит...
Поиски окончены=идея с кабаном провалилась.
Так отож
Как всегда, сказка про неубиваемость наталкивается на суровую правду жизни в виде засилья убитых авто на рынке. Но некоторые по их словам таки находят
Две недели поисков, три путешествия по Украине и без толку. Загоняли на сервис, говорили что все ок что б ездить, если довести до ума, то все вливается минимум в 5 тыс( и это по божески).
ИМХО, лучше взять дешевле и самому влаживать, чем брать дороже, но типа "усьо тип-топ".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну а насчёт того,что большая часть автомобилей типа w124,w140,w202,w210 и "пропеллеры" е34,е36,е38,е39,е46 покупаются молодёжью,которая накопила 15 штук на тачку,но доход не позволяет содержать авто в идеальном состоянии и они немного укатают машинку или попадают в дтп,узнают цену ремонта и скидывают такую машинку следующему "золотому молодому человеку"-так это разве не называется взять попонтоватся?.. Знаю,есть ещё ухоженные,неукатанные машины,хозяева которых могут себе позволить без напряга содержать машину такого класса,которым именно эта модель запала в душу,но таких к сожалению очень немного и цены на такие машины повыше среднерыночных 
кто что имеет - тот то и хвалит...
