98-й конечно перебор, лил 95, только на брендовых(тнк. окко и т.д.) при этом замахался менять катушки, чек энджн часто горел, по расходу мицу 1.6 смешаный 8 литров. Езда на 98 конях не фонтан. Финал - на 80 ткм ремонт коробки (не гонщег))) (у меня стояла реношная, потом узнал, что она геморная у многих, у товарища на 60 ткм на каризме заклинила). Черата - 100 ткм -тьфу-тьфу, расход смешаный 8-9 бенза, 11газа. 2.0 мицу - даже не думай, обслуга и расход разорят.
Хе, ты совсем убиваешь мою верю в Mitsubishi =))
Да понятно что сливает, ведь Серата с 2.0 это порядка 140 коней, а Митса с 1.6 - это всего лишь в предела 100 коней. Другое дело Митса Sport - там уже 150 коней. Сколько кушает Серато, так же в пределах 10-12 как и Митса с 1.6? Какие у нее слабые места?
Да, насчет митсы, что значит очень требовательный к бензину? Ему надо заливать 95 разбавленный 98?
Чератковский двиг кушает 92-й и не жужжит (у меня такой же двиг), правда 5-й нравится больше . По лошадям 143 против 135 у мица спорта (где-то здесь читал), но миц рулится (тоже здесь читал) лучше, там и колеса правда на 16 базовые. Как по мне - машины очень близкие, ну если религия позволяет на корейца смотреть. А расход 2,0 и 1,6 сильно не будет отличаться, а по трассе наверно одинаковый будет +- 200 грамм. В 2-литровых рюшиков поболее должно быть (типа климата, очечника, кож руля и т.п.)
У меня С4 приближается к 3 годам. Машиной доволен полностью. Если что конкретно интересует - спрашивай.
Интересует расход машинки и ее слабые места и во сколько это все выливается?
Честно говоря, не слежу особо ни за расходом, ни за деньгами.. По трассе если ехать около 110-120 - будет 6 л на 100 км. По городу будет, наверное, около 9. Хотя точно не скажу. Слабые места? У меня за все время один раз поменяны колодки, один раз рулевые тяги. Зимой слабым местом становится решетка внизу, где вентилятор радиатора стоит. Я однажды позажигал по снежной каше - в результате лед попал в вентилятор, его заклинило и перегорел предохранитель. Короче, на зиму там надо ставить защиту. Ну собсно, больше слабых мест вспомнить не могу. ТО раз на 10 тык. Стоит по-разному, у неофициалов дешевле значительно.
Ну в общем исходя из всего выше сказанного на Mitsubishi лучше смотреть со стороны, чем я сейчас и занимаюсь =))). А вот отзыва о C4 мне очень понравился, да и машинка очень симпатичная. Буквально сегодня заглядывал с чей-то С4, чуть голову не скрутил себе =))).
А, ну если для девушки и с АКПП обязательно, то из указанных в первом посту - С4. А так куча вариантов еще есть...
Сегодня пересмотрел все 59 страниц поиска =)). Много конечно интересных экземпляров попадается. Ситроенов очень мало, интересно из-за чего это? Бывает даже такое, что Passt B6 стоит всего лишь $15.000. Ну это совсем мало для такой машины. Продавей пишет, что ему сильно нужны деньги, но блин продавать машину, оторая стоит $30.000 за половину цены!!! Тут выходит какая-то фигня, интересно с чем связано?
Сегодня пересмотрел все 59 страниц поиска =)). Много конечно интересных экземпляров попадается. Ситроенов очень мало, интересно из-за чего это?
А их редко покупают, вообще. А те, кто, все-таки покупают, покупают на долго, т.к. любят марку или Францию...(имхо)
Бывает даже такое, что Passt B6 стоит всего лишь $15.000
А может быть... Всяко бывает. Хотя В6 машина типа ликвидная(чего не скажешь о Ситроене) А про Лачети, я смотрю никто и не вспомнил.. http://auto.ria.ua/new_auto/avtosaloni/chevrolet/Lacetti+Hatchback/1.8+AT+CDX/ Дык это ж - новье! Меняешь амортизаторы 10-30ткм, как повезет, и без проблем, по бензину с ланцером - паритет(говорят, что у некоторых аккуратных- даже меньше получается!). По сервису вообще- шара...
А про Лачети, я смотрю никто и не вспомнил..
Вспоминали. Но по расходу топлива топикстартера вряд ли устроит...
был у меня Мицу сс, 1.6 ручка - расход тот же, что у двойки чераты+/-, но езду не сравнить (Мицу с 1.6 сливает по любому, к тому же 1,6 - очень требовательный к бензу двиг)
бред (у каризмы с двиглом 1.8 была такая болячка но при чем тут лансер с 1.6?)
был у меня Мицу сс, 1.6 ручка - расход тот же, что у двойки чераты+/-, но езду не сравнить (Мицу с 1.6 сливает по любому, к тому же 1,6 - очень требовательный к бензу двиг)
бред (у каризмы с двиглом 1.8 была такая болячка но при чем тут лансер с 1.6?)
Про этот бред даж в обзорах писали. 1.8 GDI тоже любит хороший бенз, но в моторной гаммме Мицыков он в этом не одинок
Про этот бред даж в обзорах писали. 1.8 GDI тоже любит хороший бенз, но в моторной гаммме Мицыков он в этом не одинок
нельзя ж верить всему что написано. если мы говорим конкретно про лансер с 1.6 двигателем то у него никаких особых претензий к качеству бензы нима. а если заправлять непонятно какой бодягой слитой с газона в колхозе то у любого двигла будут проблемы.
ну да тнк и лукойл знаменитые бренды по продаже качественного бензина
Дело не в них,про них в другом разделе, а в том, что напр. на Черате за 100 тык чек не высветился ни разу.
ну у меня тож ниразу чек не горел и чо?
Да ладно вам спорить. Я думаю покупка автомобиля, как в принципе и любой электроники - это лотерея. Повезет - будет работать всю жизнь, а если не повезет - выложишь на ремонт кучу денег. Аналогично и с автомобилем.
А что можете сказать об OPEL? У моего знакомого был Vectra, так он на него плюется. Ремонтировал довольно таки частенько. Потом купил Accord Executive и говорит, что эта машина даже с поломкой ездит и не жалуется даже водителю, что у нее что-то не так.
А что можете сказать об OPEL? У моего знакомого был Vectra, так он на него плюется.
ты ж сам сказал - лотерея... не повезло твоему знакомому Вектра достаточно надежный автомобиль. У меня пару косяков было в первый год эксплуатации - исправили по гарантии без вопросов. Более ничего не ломалось. Как говорится: заливал масло и бензин. Я доволен.
Посмотри еще Фокус. за 14 можно даже в фулле найти. В принципе машина неломучая. По расходу у меня 1.6 в городе по пробкам максимум 11,5. По трассе 8. Единственное, на двиг 1.4 смотреть не стоит. Он ваще не едет.
Я думаю, что выбор падет скорее всего или на Mazda 3 или Citroen C4 или Kia Ceed. Хотел бы еще спросить еще про подводные камни, которые меня ожидают при покупке машины с рук, так же о документах и количестве денег на оформление. Что можете сказать?
Посмотри еще Suzuki Swift... Думаю, девушке понрравится... А для себя возьми его на полном приводе с АКПП японской сборкм (а не роботом венгерской сборкм). По поводу официальной обслуги б/у не парься - ищи неофициалов на профильном форуме в своем регионе. Последний совет относится к любому авто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на корейца смотреть. А расход 2,0 и 1,6 сильно не будет отличаться, а по трассе наверно одинаковый будет +- 200 грамм. В 2-литровых рюшиков поболее должно быть (типа климата, очечника, кож руля и т.п.)
