Дела обстоят так! После похода к Карбюраторщику он меня очень обрядовал ! Говорит что пол карба можешь смело открутить и выкинуть. Что самое интерестно я ему верю и он мне сразу понравился из 4 людей у меня на районе он сам смог мне его настроить за 10 минут и дать диагнотику что куда. Новость онечно очень печальная, так как из 2Е2 неработает вообще нечего не 3 точ.каммера, пулдавн (пусковой механизм), реле холостого хода и ещё какието плюшки. :\ Но обрадовал меня следующим что можно на мой Пепелац поставить от 2109 родной солекс. посему кто может чем помочь, схемами переделки и.т.д буду очень благодарен. С уважением Илья.
...те кто ставят жалеют потом о глупости совершенной... Лучше поедь к Ивану Ивановичу...
а я всетаки намерен менять, как поставят, так и расскажу про впечатления, а счс жду когда привезут карб. Уже слышал что теряется динамика, но мне кажется что это все от неправильной настроики \ подбора диклюров и т.д.
Новый карб 9-ный стоит 300 грн + работа по замене около 50 у. е. , так не лучше ли за такие деньги попытаться реанимировать Пирбург?
подумывал раньше об этом, но мне что-то нехо связыватся с ним, уже от самого названия хотя счс кочита вроде начал неплохо работать, чует гад свою смерть
дык этих пинензоф хватит и на работу и на з/ч
Незнаю Б/У стоит 100 гр а работа так и самому можно сделать, только пластину купить силуминовую и просверлить отверстия и поставить. Про динамику не интересовался можт быть и теряеться динамика. Зато воздушные фильтры не по 40 рублей покупать есть перспектива а по 5 гр это уже интерестно. Какой ведь тол от Пирбурга если там кроме каналов нечего не работает. Мне Ежик говорил что на 80 ставили и машинка ЛЁТАЛА даже сейчас летает. А вопрос динамики так это под какой объём рассчиттан карб если под 1.5 то можно сказать и траблы будут. Хотя как настроишь так и по летит FAZA
...пацаны, придумавшие Пирбург зачем-то сделали к нему массу разных примочек явно не для того, чтобы ухудшить работу авто. А покупать б/у карб от 9-ки и ставить его на Гольф,- лучше не морочить себе голову и продать Гольф и купить себе 9-ку, т.к. там фильтры воздушные по 5 грн. Кстати у меня есть и Гольф и 9-ка, так, что говорю это со всей ответственностью. ...Зы, а попробуй купи на 9-ку дверь за 20 у.е. подходящего цвета или движок за 150 у.е. или коробку за 100 у.е. На Гольф я себе движок купил за 150 у.е.,продавши старый за 50 и езжу на нем 3-й год. Так, что у каждого варианта есть свои плюсы и свои минусы... плюсы и свои минусы.
Шо курим, что уже с ежиками, разбирающимися в топливной, общаемся?
-->
По словам моего штатного карбюраторщика проффесионально заменой такого рода занимается какоейто мастер в районе рыбальского. И по его же словам - делать это не стоит ни в коем случае.
Тоесть по предыдущим постам сотоварисчей можно сделать вывод - лучше реанимировать уже стоящий.
На разборке на Виноградаре - рабочий карб (правда 2Е) предлагали за 70 зелененьких.
На Б2 пассаті стояв був 2Е2... але раптом згубив він холості і пуллдайн і т.і. гоу-гоу на розборку, купився Пірбург 2Е від Опель Кадет і втикнувся... у 2Е менше всяких примочок і електроніки... бібіка їздила 5 років, поки не поміняв на Б4... А стосовно ВАЗівських запчастин... ну не роблять їх нормально...
это типа от большого ума
Нормальный манн стоит 20 ... Другие - типа альфы даже - ацтой имхо
Ты случайно не на Батыевке был? У меня была таже трабла и теже слова. В результате у меня стоит Солекс. Работой я недоволен. Возможно нужно подрегулировать, но нет времени. Кстати кто подскажет Кулибина по Солексам?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Говорит что пол карба можешь смело открутить и выкинуть. Что самое интерестно я ему верю и он мне сразу понравился из 4 людей у меня на районе он сам смог мне его настроить за 10 минут и дать диагнотику что куда.
