Добрый день. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать дизельный автомобиль с моторами 1.5 либо 1.6 crdi, если годовой пробег составляет 15-18 тыс\км в год? Если нет то почему? Очень надеюсь на объективную оценку данного вопроса. Всем спасибо.
В ответ на: Добрый день. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать дизельный автомобиль с моторами 1.5 либо 1.6 crdi, если годовой пробег составляет 15-18 тыс\км в год? Если нет то почему? Очень надеюсь на объективную оценку данного вопроса. Всем спасибо.
чего ж сам не посчитал?
15000/365=42км
допустим средний расход дизеля с таким объемом по-городу будет литров 6-7, а бензина с аналогичным объемом 8-10. вот и считай. в день дизеля будешь тратить 2,5-3,0 литра бензина 3,5-4,5литра умножь все это в среднем по доллару за литр и будет тебе примерная разница. 3$ * 365 = 1095$ 4,5$ * 365 = 1642$ 500$ разницы в год чисто по топливу. Это все сильно примерно. зависит от расхода конкретной машины, от местности где ездишь (город\трасса) Учитывай, что многие дизельные машины требуют более частого ТО, и т.д. Тоесть толку с таких расчетов мало
В ответ на: Так что в итоге? Есть ли смысл смотреть в сторону дизеля? Или это бес толку при таком пробеге? 4000грн экономии в год, или же больше уйдёт на т.о.?
ТО на дизельном и бензиновом сиде стоят примерно одних денег. Возможно даже дизельное ТО дешевле.
В ответ на: Так что в итоге? Есть ли смысл смотреть в сторону дизеля? Или это бес толку при таком пробеге? 4000грн экономии в год, или же больше уйдёт на т.о.?
Ну ТО врядли намного чаще будет, если конечно не заправлятся на левых заправках. А в итоге не известно какой расход у дизельного и бензинового авто Если дизель берёт не намного меньше топлива на 100км (2-3литра), то имхо лучше бенз. А если разница в расходе порядка 5 литров то дизель... Но тут сейчас прийдут советчики и скажут что если взять бенз, то потом можно втулить газ и экономить ещё больше
В ответ на: Так что в итоге? Есть ли смысл смотреть в сторону дизеля? Или это бес толку при таком пробеге? 4000грн экономии в год, или же больше уйдёт на т.о.?
в итоге надо еще учитывать твою манеру езды. Я вот чисто по-киеву на двигателе 1.4 за 7,5-8 литров не вылажу даже зимой с большими прогревами. если смешанный стиль езды киев-украинка - то 6,7. тут вот пишут что из 1,6 можно даже 15 литров сделать, лично мне неведомо как этого достичь (3 года жил в броварах, ездил на соломенку, так выше 8 литров никогда и не поднимался расход)
Тоесть авто В/С класса. Зачем он нужен, разница в расходе будет всего лишь пару литров и пробег тут не причем. Понимаю дизеля на паркетниках, прочих 4х4, венах, микроавтобусах/бусах, комерческом, там где бензина будет сжирать немеренно. Взять любой 4х4 бензиновую и дизельную версии, вот недавно совсем терли о красавчике SY Action-e , так расход городской бензинки 17л , а дизеля в районе 10-ки литров и это данные кт. заявляет производитель, т.е разница 6-7л на сотне . ИМХО на обьемах в 1.5/1.6 л с дизелем не стоит связываться.
я считал когда-то когда наступит экономия если купить авто на дизеле.. так вот из-за того что дизель был дороже бензинки выходило что эта разница в цене покроется через 35-40 тыс км... и это без учета обслуживания дизеля (если обслуживание таки дороже то разница покроется еще позже). Для себя посчитал что не очень выгодно.. пробеги у меня примерно такие же.. Приятным плюсом двигателя есть больший запас хода на одном баке.
Приятным плюсом двигателя есть больший запас хода на одном баке.
так заправки на каждом углу...
Тут и про вылазки за кордон не стоит забывать , ибо заправляться у них по 13грн за литр - однако , при выезде перед КПП обычно тарятся у нас под самую завязочку , и запас хода имеет значение
дизельный/ бензиновый сид - разница в литр на 100 км. бак 53 л... ну максимум пробег на баке дизеля больше на 100 км... Это так существенно что надо кричать о запасе хода????