что это за "Молдавская схема"? и почему по бюджету не выйдет? если уже ввезеную нераст авто продают за 1500 -2000 у.е у нас + ~2000у.е документы и старый убитый кузов растаможеный. неужели в НИИ МВД надо будет выложить настолько сприличную сумму что перечеркнет все эти старания? я думаю это происходит следующим образом: 1 у нас покупаю убитое ведро чем дешевле тем лучше и регистрирую на себя 2 пригоняют нерастаможеное ведро такой же марки, модели, обьема, года, цвета. 3 переоформление в НИИ при МВД(думаю тут надо будет давать уже - но ведь деньги всем надо, неужели откажут?) 4 регистрация в МРЭО ведь в пункте сказано что "переобладнані шляхом заміни кузова на кузов Іншої марки, моделі, серії чи модифікації" а зачем мне другая модель тем более марка
только не пригоняют а "иностранец вьежжает в страну".
ну у мну есть знакомый который постоянно в германию ездит(двойное гражданство вродебы) так он грит что может мне и под заказ пригнать, Он постоянно что то "сладкое" оттуда пригоняет чтобы дорогу отбить
Ну да, я это и имел в виду. Потому что если ты за машиной едешь - тебя на вьезде попросят ее оставить. А если иностранец вьежжает - какие к нему претензии.
1. Покупаешь кузов (обычно берется целая машина, а через таможню проводится как кузов) за границей, проводишь его таможенное оформление, сертифицируешь и завозишь на территорию Украины;
Ты забыл про норму на растаможку кузова. Кузов таможится по ставкам как машина с двигателем максимально возможного для этой модели объема. Исключение составляет голый неокрашенный кузов. Поэтому именно на этом пункте твой план проваливается с треском (если нет жирной лапы на таможне).
Ничего я не забыл. И ничего нигде не проваливается. Если чего-то не знаете, не умничайте пожалуйста... Акциз уплачивается согласно Закона Украины от 24 мая 1996 года N 216/96-ВР. На б.у. кузова акциз фиксированный - 4000 грн. за штуку, пошлина - согласно Таможенного тарифа - 10%, НДС - 20%.
а зачем мне другая модель тем более марка
Тем более модификация... Если у вас документы на белый фольксваген гольф 2005 года с объемом двигателя 1,6, моноинжектором, стеклоподъемниками, кондиционером и кожанным салоном, то то что вы пригоните должно быть абсолютно идентичным...
что это за "Молдавская схема"?
Сдаете украинский паспорт, с загранкой едете в Молдавию и встаете на консульский учет, загоняете машину, делаете растаможку (она в Молдавии просто смешная), регистрируете на себя и катаетесь год на молдавских номерах. Потом подаете документы на выезд на ПМЖ в Украину, снимаете машину с учета, переезжаете в Украину и регистрируете автомобиль в нашем МРЭО. Налоги, согласно ЗУ № 2681 не уплачиваются. Вся описанная процедура не получится если пройдет через Приднестровье, поскольку ПМР - не признанная республика. Таможня на этом основании очень хорошо научилась отказывать...
А Закон от 13.09. 2001 года № 2681-III уже не действует?
Стаття 6. Особливості митного оформлення та оподаткування окремих номерних вузлів до транспортних засобів, що ввозяться громадянами для вільного використання
Митне оформлення кузовів та шасі за кодами 87.06 та 87.07 Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності, що ввозяться громадянами для вільного використання, здійснюється як митне оформлення зібраних транспортних засобів з урахуванням максимального об'єму циліндрів двигунів, що серійно встановлювалися на марках таких автомобілів відповідного року їх випуску.
Разрешение от НИИ МВД пару месяцев назад стоило немного больше штукаря не наших денег.
А Закон от 13.09. 2001 года № 2681-III уже не действует?
А кто вам сказал что кузов завозится на физ.лицо? Кузов завозит организация, и по биржевому договору продает физику. В Луцке таких контор пруд-пруди...
А кто вам сказал что кузов завозится на физ.лицо? Кузов завозит организация, и по биржевому договору продает физику.
о, я этот нюанс совсем упустил
но ведь модификация в техпаспорте не указывается - насколько я понимаю это все проверяет НИИ МВД??? если им платиш то все должно совпадать и салон и стеклоподьемники и т.д.
4- если и сделаеш себе то безномерную
бус грузопасс (переоборудован и по документам уже пассажир) - делается ДТП: точный удар чем-то узким (трактор с плугом) по нижней части кузова = панель с номером помята сильно
в ГАИ заявление на проведение сварочных работ, вследствие которых кусок пола с номером надо вырезать и вварить просто чистый металл.
пригоняется бус но уже пассажир с хорошим мотором и т.д., на основании разрешения ГАИ на проведение сварочных работ вырезается кусок пола с номером и вваривается чистый метал.
в мрео идем и меняем техпаспорт где авто уже без вин кода (паралельно пишем что поменяли двигатель и вписываем новый номер двигателя - не знаю надо ли)
1.можно ли так сделать? 2.можно ли будет потом такой авто продать?
При любой остановке "стражи порядка" будут компостировать мозги за б.н. Да, это законно, да, они сами регистрируют такие машины, но гемор хозяину обеспечен. Трясти будут как липку при каждой остановке.
но ведь модификация в техпаспорте не указывается - насколько я понимаю это все проверяет НИИ МВД??? если им платиш то все должно совпадать и салон и стеклоподьемники и т.д.
Раньше было так. Платишь, и.... "зеленый горошек". Сейчас все поменялось. Переоборудование сделать почти не реально. Как вариант, попробуй почитай ПКМУ № 999. Там описана процедура по автомобилям, которые могут признаваться гуманитарной помощью для выделения инвалидам, стоящим на очереди в СОБЕЗе. 100% рабочая схема. Только машина будет "вечной"...
При любой остановке "стражи порядка" будут компостировать мозги за б.н. Да, это законно, да, они сами регистрируют такие машины, но гемор хозяину обеспечен. Трясти будут как липку при каждой остановке.
спасибо, про гаишников понял. морда понаглее, кучу бумаг о переварке в зубы - будут компостировать но отбиться можно.
1.ТО можно нормально пройти? 2.За границу выехать можно? 3.Продать авто можно?
чтото не хочется ставать инвалидом в 21 год ради авто:) хотя разжуйте пожайлуста и эту схему если не сложно
1.ТО можно нормально пройти? 2.За границу выехать можно? 3.Продать авто можно?
Раз все молчат, скажу, что знаю:
1. А кто его нормально проходит? 2. Нет. В том числе АР Крым (то есть то в Крым тоже не соваться) 3. Только по доверке. Купит с таким раскладом только достаточно доверяющий тебе, ну то есть понятно - своим или на разборку
чтото не хочется ставать инвалидом в 21 год ради авто:) хотя разжуйте пожайлуста и эту схему если не сложно
Да куда уж разжевывать? В постанове все четко прописано. 1. Человек встает на очередь (кто может встать в очередь написано в ПКМУ) на получение автомобиля (раньше давали таврии - как сейчас не знаю), после этого пишет заявление, с просьбой разрешить получить автомобиль от иностранца, который готов его подарить; 2. Далее, машина снимается с учета заграницей, все документы на авто заверяются в дип.учреждении Украины в стране регистрации авто, выписывается апостиль; 3. Документы подаются в СОБЕЗ, СОБЕЗ подает документы на рассмотрение Комиссии по вопросам гуманитарной помощи при Кабмине. 4. После того, как есть решение Комиссии, автомобиль можно загонять на территорию Украины; 5. Получение сертификата соответствия, таможенной оформление, регистрирация в МРЭО.
Вроде всё.
всю эту движуху с инвалидностью сам, без знакомых или денег, не пройдешь, да и макс. объем вгоняемого таим методом авто будет 1.8.... легче уж, если интересует что то не дешевое тут, но интересное по цене там, сменить пмж на белорусь или молдову и оттуда притащить авто...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
