Про самопальные знаки и ответственность за их нарушение / Закон, страхування та кредити

Логически: установленные знаки надо соблюдать и за несоблюдение водитель несет административную ответственность независимо от того, как они установлены и каким образом изготовлены. Но инспектор ДПС обязан незамедлительно написать рапорт о несоответствии ГОСТу. На таких моментах, еще живя в России, я отмазывался от протоколов. Пример: трасса, ограничение - 90. Тут же стоит знак "40" и инспектор тормозит меня. По ГОСТу знаки ограничения скорости должны устанавливаться с "разбежкой" ограничения скорости не более 20 км/ч, иначе он обязан составить рапорт. Я об этом напоминаю инспектору и в половине случаев меня отпускали.
Тоже самое касается и "самопальных" знаков.
Немного опять истории (2003 год):
Въезжаю на белорусской машине (с красными номерами) на территорию Украины (Нови Яриловичи). Через пару километров от границы мост на реконструкции. За 100 метров до моста висит знак ограничения скорости 40. Перед самим мостом висит знак 20 т (20 тонн), но буква "т" замазано какой-то побелкой - сразу видно, что временно замазали. Я еду километров 50 в час, хотя прекрасно вижу за мостом ДПС с фарой. Останавили и попытались развести "иностранного" туриста на бабки. Естественно был упомянут знак как несоответствующий ГОСТу (плевать, что я был уверен, что они сами и замазали эту букву "т") Через пару минут поняли, что ничего не получат и пожелали удачи.