В ответ на: Ну ненадо про привычку Я на авео ездил каждый день 3 месяца. Что-то сидеть удобнее не стало. А сел в сенсик - сразу прошла спина по-баливающая.
офтоп а не рановато спине то болеть от не такой посадки? надо бы вам, уважаемый, в кобеляки наведаться
ЗЫ в каких авто только не ездил - спина нигде не болела (в том числе и в корче за позапрошлый год много десятков ткм отмахал). Из всех неудобно только в сонате показалось (ну тут не сиденье виновно, а привычка сидеть повыше ), хотя до боли в спине не доходило
В ответ на: у меня со спиной наоборот! В ланосе, сенсе -побаливает, на авео - удобно, а на аккорде ваще супер
Повторю в который раз свою самую гнусную крамолу - для меня самая удобная сидушка в мире... на Таврии-Люкс!
Убил....
Тогда сделаю еще и контрольный... В бимере 5-ке у меня есть четыре направления настройки сидения + четыре варианта подкачки спинки, вернее 2+2 - 2 накачки и 2 сдува. С мягкими виниловыми чехлами еще кое-как, а без них вообще - полное г...но. Полностью удобного варианта за 3 года так и не нашел. Если б на них я давал такие километражи, как на Авео... Например, Киев-Миргород-Киев (600км) за 1 день, то уже застрелился бы. На тавроне я давал и по тысяче в день - Черкассы-Одесса-Черкассы. И как "дети в школу".
В ответ на: у меня со спиной наоборот! В ланосе, сенсе -побаливает, на авео - удобно, а на аккорде ваще супер
Повторю в который раз свою самую гнусную крамолу - для меня самая удобная сидушка в мире... на Таврии-Люкс!
Убил....
Тогда сделаю еще и контрольный... В бимере 5-ке у меня есть четыре направления настройки сидения + четыре варианта подкачки спинки, вернее 2+2 - 2 накачки и 2 сдува. С мягкими виниловыми чехлами еще кое-как, а без них вообще - полное г...но. Полностью удобного варианта за 3 года так и не нашел. Если б на них я давал такие километражи, как на Авео... Например, Киев-Миргород-Киев (600км) за 1 день, то уже застрелился бы. На тавроне я давал и по тысяче в день - Черкассы-Одесса-Черкассы. И как "дети в школу".
В ответ на: у меня со спиной наоборот! В ланосе, сенсе -побаливает, на авео - удобно, а на аккорде ваще супер
Повторю в который раз свою самую гнусную крамолу - для меня самая удобная сидушка в мире... на Таврии-Люкс!
Убил....
Тогда сделаю еще и контрольный... В бимере 5-ке у меня есть четыре направления настройки сидения + четыре варианта подкачки спинки, вернее 2+2 - 2 накачки и 2 сдува. С мягкими виниловыми чехлами еще кое-как, а без них вообще - полное г...но. Полностью удобного варианта за 3 года так и не нашел. Если б на них я давал такие километражи, как на Авео... Например, Киев-Миргород-Киев (600км) за 1 день, то уже застрелился бы. На тавроне я давал и по тысяче в день - Черкассы-Одесса-Черкассы. И как "дети в школу".
а ты не думаешь что просто был помоложе?
+1 Был у меня когда то и таврон и славуто, когда был юн казалось нормально, а сейчас с ужасом вспоминаю... НЕТ ТАМ НИЧЕГО УДОБНОГО!!!!
В ответ на: Сел я в это флюэнс и понял - где ж найдется лох на покупку этого? Сразу бросилось в глаза, что рулевая колонка чуть ли не в живот упирается (185 рост/80 вес - я не толстяк), а утопить ее нельзя - регулировка только по высоте . И настолько все нище выглядит, капетс. Рядом стоял новый меган один-в-один флюэнс без каких либо изменений внутри вообще - прям брат-близнец. Хто это все купит... Круз не видел еще.
Как это рулевая не регулируется по глубине? А той машине, которую я тестировал, все регулировалось, может вы не разобрались. Кстати и салон от Мегана-2 сильно отличается.
Сегодня был в салоне, делал диагностику. Пошел опять посидел в мегане и флюэнсе, единственное что напрягло, это мало места для ног сзади, а так нормальная машина с нормальной отделкой и всякими плюшками. Я начал подумывать, только вот не решил меган или флю.