В момент аварии был за домом, слышал только сильный удар, сразу подбежал. Кубик на боку, морды нету совсем, водила сам вылез через лобовое, потом увезла скорая, вроди ничего серьезного, лицо токо сильно порезано. Поначалу кубик дымился, потом приехали пожарные, отключили акумы - дымится перестал. У прадо токо один бок разбит и немного зад. Свидетели говорят что прадо толи выезжал со двора через двойную сплошную, толи разворачивался через сплошную, ну а кубик летел под 150, зацепл прадо, влетел в два древа и потом перевернулся.. ну вот как то так
В ответ на: В момент аварии был за домом, слышал только сильный удар, сразу подбежал. Кубик на боку, морды нету совсем, водила сам вылез через лобовое, потом увезла скорая, вроди ничего серьезного, лицо токо сильно порезано. Поначалу кубик дымился, потом приехали пожарные, отключили акумы - дымится перестал. У прадо токо один бок разбит и немного зад. Свидетели говорят что прадо толи выезжал со двора через двойную сплошную, толи разворачивался через сплошную, ну а кубик летел под 150, зацепл прадо, влетел в два древа и потом перевернулся.. ну вот как то так
У "мерса" морды нет в принципе, деформация кузова по средние стойки, крыша "хлопнула" в нескольких местах, в т.ч. в районе задних дверей. Учитывая, что машина рамная и очень прочная...
А вот "виновник торжества". Нужно сказать, что по повреждениям "Прадо" там на скорость "мерса" 150 - никак непохоже. Если бы такая скорость была, даже учитывая, что "Прадо" тоже рамник, "мерс" бы ему залез до середины салона. Ну и надо сказать, что там, во-первых, двойная сплошная, через которую налево выезжать нельзя в принципе. Во-вторых если уж выезжаешь, то смотри же по сторонам! Прямая дорога, просматривается в обе стороны...
Место столкновения чётко видно по следам вылившегося из "мерса" масла. Оно находится прямо напротив выезда со двора (для старых русановцев - выезд между "Рыбалкой" и "Народом"). Кстати, кто там будет ехать со стороны Левобережки - осторожно! На дороге осталось много масла (видимо, вылилось из всех агрегатов "мерса", а его там дофига) и мелких обломков, на которых можно если не поскользнуться, так шины попрокалывать. Особенно касается мотоциклистов. И я не уверен, что дождь это масло смоет, а обломки тем более ещё долго останутся.
В ответ на: Нужно сказать, что по повреждениям "Прадо" там на скорость "мерса" 150 - никак непохоже. Если бы такая скорость была, даже учитывая, что "Прадо" тоже рамник, "мерс" бы ему залез до середины салона.
Мерс убился не об прадо, а об два дерева. Прадо он только лишь зацепил.
Вилел когда амг еще лежал на боку прислонившишь к прадо... по остаткам морды вообще не смог определить что за авто.... только когда увидел шильдик на 3аднице.... страховым - сочувствую
По повреждениям "Прадо" - был удар мордой "мерса" сбоку в двери. То, что "мерс" потом перевернуло и кинуло в деревья, - уже то, что было дальше. Кстати, а его ли кинуло? У "Прадо" ещё незначительные повреждения в задней части.
хорошая машина кубик. крепкая, безопасная ехала сегодня за эвакуатором с ним... по повреждениям просто чудо что водитель жив спасибо за хорошие новости) пол дня этот кубик перед глазами стоит
ерунда полная имхо, там просто негде 150 разогнаться... в субботу днем - движение достаточно оживленное, напаркованы машины, пешики бегают + два светофора - один он проехал, перед вторым часто тянучка... максимум 100ка могу поверить там скорость была, это максимум... скорее даже что не больше 80ти
-->
А его не было. Передний, понятно, уничтожен при ударе, а задний или отвалился, или сняли. Скорее отвалился, если, как пишут, водителя в больницу увезли.
В ответ на: ерунда полная имхо, там просто негде 150 разогнаться...
Теоретически на 5-литровом (или там больше на АМГ?) моторе - можно. Если перекрёсток с Энтузиастов проехать на зелёный. Но тогда бы у "Прадо" совсем другие повреждения были. Так что...
В ответ на: максимум 100ка могу поверить там скорость была, это максимум... скорее даже что не больше 80ти
В ответ на: у камазов рамы куда посерьезней но там тоже бывает что гибнут.
Конечно, бывает. Но для этого надо нечто большее, чем обычный такой удар... Рама не даёт абсолютной гарантии, но снижает вероятность печальных последствий при прочих равных. Ну представим, что этот "Гелендеваген" въехал бы в бочину не "Прадо", а ... ну, допустим, "Королле"...
Кубег на зимней резине (чи всесезонке?) Я фуею нибось и кредитный еще, а видила не справился с управлением из-за интоксикации мивиной, какая страна такие и крутелыки
На фотках ДругойСмуги видно как перекосило раму у Гелика. Раскрошенный колесный диск...Удар был колоссальным. Я думаю, товарищ на Гелике нажал на вонючку после моста и как раз к моменту столкновения скорость была уж никак не меньше 100, и это на Русановке, где полно мамаш с колясками/бабушек злобных/пивных шатунов и прочих педестрианов, постоянно тусящих через дорогу... Водилкины сами себе злобные буратины, заслужили. Оба.
В ответ на: скорость была уж никак не меньше 100, и это на Русановке, где полно мамаш с колясками/бабушек злобных/пивных шатунов и прочих педестрианов, постоянно тусящих через дорогу... Водилкины сами себе злобные буратины, заслужили. Оба.
Да уж, нашла коса на камень. гелики г55 редко ниже 100 ездят, у них динамика не хуже чем у спорткаров....
Не поделили дорогу два представительских авто – и «Мерседес» стоимостью около $150 тысяч стал металлоломом. «УК» есть что сказать по этому поводу.
Автокатастрофа случилась в субботу около полудня на Русановской набережной. Случайные свидетели рассказывают, что белая «Тойота Прадо» выезжала со двора. Видимо, «Прадо» пыталась проскочить через двойную осевую и влиться в поток авто, ехавший в сторону моста Патона. Этот рискованный маневр водитель японки, вероятно, затеял, чтобы не тратить времени на проезд до места, где на набережной разрешено разворачиваться. Однако разворот «по-быстрому» не удался.
Когда «Тойота» уже завершала маневр, в ее заднюю часть на приличной скорости врезался джип «Мерседес-кубик». Удар был такой силы, что даже у прочного детища немецкого автопрома снесло всю переднюю часть. Происшествие сразу же собрало массу зевак. Еще бы – ведь один только «Мерседес G 500» в тюннинге AMG стоит порядка $150 тыс!
Вторая участница ДТП – «Тойота Прадо» – тоже не из дешевых: средняя цена – около $80 тыс. У разбитого «кубика» оказались крутые номера с четырьмя семерками. Только они потянут на 20 тыс. грн. Очевидцы говорят, что смуглый водитель «Мерседеса» даже после ошеломительного столкновения смог самостоятельно выйти из машины, но позже врачи таки увезли его в больницу.
Поддержать его приехала целая делегация друзей. У него закрытая черепно-мозговая травма и ушиб грудной клетки. Водитель «Тойоты» получил сотрясение. По предварительным данным, виноват в аварии именно он – ведь выехал на встречную полосу. Как удалось узнать «Газете...», водителю «кубика» по фамилии Петросян – 38 лет, номера с семерками – с киевской регистрацией. Его визави – 28-летний Николай Вовченко – на месте ДТП объясняться с гаишниками отказался. Автомобиль «Тойота» зарегистрирован на фирму «Рідний дім буд». Иномарки, вероятно, застрахованы, и покрывать ущерб будут страховщики. Еще повезло, что под колеса VIP-автомобилей не подвернулись «простые смертные»...
Виктор Литвинов, Газета по-киевски
ДТП-1
ДТП-2
ДТП-3
Фото Николая Шинкаря, «Сегодня»
От «УК». С владельцем «Прадо» все ясно: парень «встрял» конкретно, и его хамский, жлобский стиль вождения обойдется ему недешево. Но и какой же Петросян не любит быстрой езды!.. Характер разрушений «кубика» однозначно свидетельствует о значительном превышении скорости его владельцем: вместо положенных 60 километров в час он «жал» не менее сотни. Что тоже здравым поведением на дороге не назовешь. Будем надеяться, что явно дешевые «понты» владельца тюнингованого «кубика» не помешают работникам ГАИ оценить и его «вклад» в нарушение безопасности движения на дорогах столицы Украины.
Не будет лишним отметить, что жителей Киева уже буквально достали «шумахеры», плюющие как на ПДД, так и на безопасность окружающих. Особенно в произволе на дорогах столицы преуспели обладатели так называемых «крутых» номеров на авто престижных моделей. Очевидно, это объясняется тем фактом, что преуспевшим в воровстве и неуплате налогов в особо крупном размере (а честным, созидательным трудом на подобные «девайсы» в Украине не заработать) дебилам и их чадам хочется и на дороге демонстрировать окружающим свое мнимое превосходство. Иначе чем объяснить тот факт, что страсть к «семеркам» («тройкам», «пятеркам» и т.д.) на номерах демонстрирует, например, зрелый по возрасту (Петросяну – 38 лет), но не по уму небедный мужчина?
Остается сожалеть, что пока только провидение Господне преподносит уроки зарвавшимся нуворишам. Жесткость и даже жестокость в отношении злостных нарушителей Правил дрожного движения, неотвратимость наказания независимо от социального положения – давно уже необходимость для Государства Украина. Правоохранительную систему которой сегодня не уважают и не боятся даже инородцы…
В ответ на: Против автора этого материала дело бы завести за разжигание национальной розни Ну и не видел он явно ударов на скорости за сотню без торможения
+1 Аффтор явно "обижанка", и стиль у него мудаковатый. Желчью питается,наверное.
А что Прадо это уже VIP ? С кубиком АМГ ещё куда не шло...мда, какая страна,такие и "писатели" ,"аварии" и VIP статусы )
Ты думаешь там есть страховые? Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
В ответ на: Ты думаешь там есть страховые? Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту.
Опа-ча-ча , новый признак "богемы",это оказывается незастрахованные автомобили.
Я крут !!!!!!!!!!! и номера у меня с двумя семёрками !!! Поеду в D Lux чик снимать чехлы вот только с сидений сниму..
ерунда полная имхо, там просто негде 150 разогнаться... в субботу днем - движение достаточно оживленное, напаркованы машины, пешики бегают + два светофора - один он проехал, перед вторым часто тянучка... максимум 100ка могу поверить там скорость была, это максимум... скорее даже что не больше 80ти
Показания насчет 150 км/ч были взяты у профессионалов в области определения скорости, очутившихся по случайному стечению обстоятельств свидетелями аварии. Профессионалы: бабушка, бабушка, бабушка, дедушка, мама с коляской, дедушка с внуком.
Ты думаешь там есть страховые? Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
Я неоднократно видел этот "кубик" и еще парочку Меринов с "пафосными"(на всех 7777, только серии разные) номерами на пр. Лесном возле дома 22. Это 100 процентов армяне. У них сборы, как минимум, 2 раза в неделю там. Явно какие-то "терки" с местными армянами.
ерунда полная имхо, там просто негде 150 разогнаться... в субботу днем - движение достаточно оживленное, напаркованы машины, пешики бегают + два светофора - один он проехал, перед вторым часто тянучка... максимум 100ка могу поверить там скорость была, это максимум... скорее даже что не больше 80ти
Ты думаешь там есть страховые? Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
не переживай, оформят страховку задним числом, а мы за неё дружно заплатим.
ерунда полная имхо, там просто негде 150 разогнаться... в субботу днем - движение достаточно оживленное, напаркованы машины, пешики бегают + два светофора - один он проехал, перед вторым часто тянучка... максимум 100ка могу поверить там скорость была, это максимум... скорее даже что не больше 80ти
эт ты на g55 не ездила на самом деле, повреждения на фотках соответствуют не больше 80км/час в момент столкновения (судя по всему, кубик не тормозил). Если в момент удара скорость больше 100 - в большинстве случаев водитель попадает в морг или реанимацию не зависимо от "крутости" авто - ускорение, развиваемое при ударе, разрывает внутренние органы, и тут уже никакие ремни и подушки тебя не спасут
В ответ на: Если в момент удара скорость больше 100 - в большинстве случаев водитель попадает в морг или реанимацию не зависимо от "крутости" авто - ускорение, развиваемое при ударе, разрывает внутренние органы, и тут уже никакие ремни и подушки тебя не спасут
Бувают и исключения — вспомните гибель принцессы Дианы. Фронтовой удар на водительскую сторону и выжил пассажир с переднего сиденья, хотя согласно полицейскому протоколу, в момент столкновения скорость машины составляла 196 км/ч.
В ответ на: Фронтовой удар на водительскую сторону и выжил пассажир с переднего сиденья, хотя согласно полицейскому протоколу, в момент столкновения скорость машины составляла 196 км/ч.
куда ж без исключений. Тем не менее этот крепкий парень, цитирую "получил тяжёлые увечья и не помнит произошедших событий. "
В ответ на: Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
похоже на то что у тебя не было никада ни знакомых владельцев АМГ ни тойот ))) эта ж нада такой бред полнейший написать )))
-->
В ответ на: Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
похоже на то что у тебя не было никада ни знакомых владельцев АМГ ни тойот ))) эта ж нада такой бред полнейший написать )))
Я неоднократно видел этот "кубик" и еще парочку Меринов с "пафосными"(на всех 7777, только серии разные) номерами на пр. Лесном возле дома 22. Это 100 процентов армяне. У них сборы, как минимум, 2 раза в неделю там. Явно какие-то "терки" с местными армянами.
ну если Армяни, то в Киеве пропадёт ещё один кубик под донора
эт ты на g55 не ездила на самом деле, повреждения на фотках соответствуют не больше 80км/час в момент столкновения (судя по всему, кубик не тормозил). Если в момент удара скорость больше 100 - в большинстве случаев водитель попадает в морг или реанимацию не зависимо от "крутости" авто - ускорение, развиваемое при ударе, разрывает внутренние органы, и тут уже никакие ремни и подушки тебя не спасут
откуда тебе знать на чем я ездила ))) по поводу скорости - мой муш кагдато развалил свой лехус джыэль470 скосив три дерева (вылетел с трассы) и скорость намного за сотку - ни царапины, машина в тотал (застрахована кстати была!! - это для теоретиков))). не зря эти машины стоят таких денег - люди не только за понты платят, а и за свою жизнь порой тоже.
-->
Там удар был "скользящий", поэтому его и бросило в сторону, или водила рулем крутнул. Если-бы мерс приехал в прадика точно в бочину он бы его или пополам разломал или до водителя достал.
В этой аварии очень много вопросов. На фото "Re: Русанівка, набережна - TLC vs. G-Klasse, хто знає? [Re: vvlaw] #3842690 - 16:50 24/04/2010 Прикрепленные файлы (0 загрузить)" четко видно, что тойота никак не могла выехать со двора и повернуть налево через двойную осевую. Счесанные деревья находятся правее поворота. Даже если бы было так, то машины не могут мгновенно остановится. Почему фото-репортаж сделан так, чтобы не было видно проезда? почему на фото-репортаже не заснят тормозной путь. Очень похоже на то, что машина номерами 7777 просто не может оказаться виноватой как и кортеж президента
Для начала надо бы внимательно почитать все посты в этой теме,и,очень внимательно,возможно даже с увеличительным стеклом,посмотреть фото.И все вопросы на ответы сразу обнаружатся.Нету здесь никаких вопросов,а уж тем более таких.
В ответ на: четко видно, что тойота никак не могла выехать со двора и повернуть налево через двойную осевую
Все найденные мною ссылки давали или 196 или "более 100". Можете дать ссылку на 96?
Вот что нашёл:
Initial media reports stated Diana's car had collided with the pillar at over 190 km/h (120 mph), and that the speedometer's needle had jammed at that position. It was later announced the car's actual speed on collision was about 95-110 km/h (60-70 mph), and that the speedometer had no needle as it was digital. The car was certainly travelling much faster than the legal speed limit of 50 km/h (30 mph), and faster than was prudent for the Alma underpass.
Вкратце: В первоначальных сообщениях говорилось, что стрелка спидометра замерла на показании более 190 км/ч. Позже было объявлено, что скорость была порядка 95-110 км/ч, а спидометр вообще был цифровой и без стрелки.
В ответ на: В этой аварии очень много вопросов. На фото "Re: Русанівка, набережна - TLC vs. G-Klasse, хто знає? [Re: vvlaw] #3842690 - 16:50 24/04/2010 Прикрепленные файлы (0 загрузить)" четко видно, что тойота никак не могла выехать со двора и повернуть налево через двойную осевую. Счесанные деревья находятся правее поворота. Даже если бы было так, то машины не могут мгновенно остановится. Почему фото-репортаж сделан так, чтобы не было видно проезда? почему на фото-репортаже не заснят тормозной путь. Очень похоже на то, что машина номерами 7777 просто не может оказаться виноватой как и кортеж президента
Фото последнее, на котором видно место расположения обломков, как раз сделано из проезда, края которого видны на фото. Счёсанные деревья находятся как раз там, куда бы "мерс" мог улететь в такой ситуации, поскольку по данным свидетелей он перевернулся, точной реконструкции траектории сделать не могу Снимал так, чтобы не подходить близко и не мешать ментам и участникам ДТП в оформлении, т.к. этим делом не занимаюсь.
В ответ на: Объясните тогда, как, если тойота поворачивала налево, счесаны деревья правее поворота?
А шо ниясна? Абисняю-Тоёта со двора поворачивала налево,Кубик летел низко и прямо.Посколько Тоёта нарисовалась у него посреди дороги,выезжая слева по ходу,он пытался уйти от него правее(чем и спас жизнь на Тоёте,или,как минимум,здоровье)и ,грохнув Тоёту в правый бок,влетел в деревья,естественно справа по ходу.Все правильно,и на фото все это отлично видно.Так понятно? Если дома есть детские машинки,можешь смоделировать ситуацию.В реале лучше не надо.
Т.е. Вы хотите сказать, что там была скорость игрушечных машинок и от удара тойота ни на метр не сдвинулась. Объясните еще, откуда у тойоты четкий удар в зад? Я не случайно все пишу. Мне тоже как-то въехала машина в зад, правда с номерами 7775, которая ехала в четвертой полосе со скоростью "60" км/ч на въезде в Киев недалеко от Чайки. Так что я знаю, при каких обстоятельствах у нас могут оставаться виноватыми.
В ответ на: Что-то я сомневаюсь, чтоб водитель Мерса АМГ за что-то переживал и страховал авто. То же можно сказать и про Тойоту. п.с. Что-то мне подсказывает, что за рулём АМГ был водитель хозяина. Сомневаюсь я, чтоб хозяин авто, несся так по проспекту, показывая крутость и понты 18-ти летнего пацана. Такие наоборот ездят пафосно. ИМХО!
похоже на то что у тебя не было никада ни знакомых владельцев АМГ ни тойот ))) эта ж нада такой бред полнейший написать )))
Мой коллега по работе как раз зимой умудрился въехать в S600 Brabus. Так вот, страховки КАСКО у Мерса не было. Я думаю, что это логично: многовато ежегодно башлять страховой, учитывая стоимость машины и гемор по последующему получению страхового возмещения. На этом примере я тоже склонен к мысли, что люди, покупающие такие машины, не тратятся на страховку.
Судя по повреждениям тойоты - кубик летел и подтолкнул сзади тойоту так, что та боком счесала деревья, а сам перевернулся. Из-за того, что, после всех маневров, остановились напротив выезда со двора решили аварию списать на водителя тойоты. Очень удобное для них место.
В ответ на: Судя по повреждениям тойоты - кубик летел и подтолкнул сзади тойоту так, что та боком счесала деревья, а сам перевернулся. Из-за того, что, после всех маневров, остановились напротив выезда со двора решили аварию списать на водителя тойоты. Очень удобное для них место.
А я вижу удар точно в правую бочину,а потом от удара в дерево,рикошетом,второй удар в заднюю дверь и задний бампер тоёты,которая из-за удара стояла уже вдоль дороги.Или,если развивать твою версию,то или у Кубика впереди угловой таран стоит,или он ,будучи под углом в 90град к Тоёте,углом своего бампера точно посредине ударил задний бампер Тоёты(хотя я такого маневра не представляю)Смотри сюда http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/15384.html
В ответ на: у тоёты счёсаны правые двери... это об деревья?
Нет, это от удара "мерса". Если верить очевидцам, он влетел в бочину "Тойоте" под прямым углом или под почти прямым. А потом в деревья. Именно "мерс", "Тойота", видимо, с деревьями не контактировала...
В ответ на: Судя по повреждениям тойоты - кубик летел и подтолкнул сзади тойоту так, что та боком счесала деревья, а сам перевернулся.
От такого удара повреждения задней части "Тойоты" были бы совсем другими и гораздо более серьёзнеыми, это раз. Повреждения её бока чётко говорят о том, что она не об деревья его счесала, а получила прямой удар передней частью "мерса". Если прикинуть длину повреждения на боку "Тойоты", то она примерно соответствует ширине "морды" "мерса". Если бы бок был счёсан о деревья, то была бы повреждена бочина по всей длине, то есть не только зона дверей, но и крылья. И форма повреждения была бы другой.
Вот на твоей схеме видно в какие деревья влетел мерс. Они ДО предполагаемого места пересечения траекторий по твоему сценарию, ну разве что Мерс стал не кубик, а мячик и от Тайоты отскочил назад
Плюс Прадо штука большая и стопудово ехала не под прямым углом к проезжей части, а значит в реале место встречи должно быть еще левее.
С другой стороны кубик этот (ну или очень похожий с семерками, серию не помню) ездун еще тот..
Это даже если не задаться вопросом как можно не заметить такую лошадь, которая летит с моста (просматривается хорошо), когда ты пересекаешь двойную сплошную..
Далеко не факт. При таком выезде могло не быть возможности избежать ДТП у "мерса" в любом случае. А Вам, простите, зачем? Вы таким образом выезжаете через двойную, что Вам так хочется обвинить хотя бы частично человека, который просто двигался в своём направлении?
Вряд ли. Там если так выезжают, то времени вряд ли хватит затормозить. Выезжают обычно с газом... Кроме того, взваливать вину на того, кто ехал в своей полосе, как раз и означает в такой же степени оправдывать выезжающего.