Основной интерес - общая надежность, кузов, насколько прихотлив двиг, насколько велик шанс поиметь геморой с даной машинкой. Про ИЛТУ уже немного вкурсе
В ответ на: Основной интерес - общая надежность, кузов, насколько прихотлив двиг, насколько велик шанс поиметь геморой с даной машинкой. Про ИЛТУ уже немного вкурсе
Надежность на уровне остальных. Лучше чем у 307. Хотя и те не особо ломались. Кузов - просто на порядок лучше японцев/корейцев. 1.6HDI отличный мотор. Но любит нормальную соляру, как и любой другой современный дизель. А чем Илта то пугает?
Про ИЛТУ на профильном форуме много сказано, общ впечатление, надо нажимать на них... Ну то такоею А по поводу сравнения с ВАГами - тут вопрос надежности только, по движкам , в том числе, комфортом я не избалован.
В ответ на: Про ИЛТУ на профильном форуме много сказано, общ впечатление, надо нажимать на них... Ну то такоею А по поводу сравнения с ВАГами - тут вопрос надежности только, по движкам , в том числе, комфортом я не избалован.
Дизеля PSA считаются одими из лучших. ИМХО - не будешь лить гофнфной соляры - не будет проблем.
В ответ на: Собственно вопрос, кто в курсе, пару строк чиркните, Ок?
Я катался на 1,6 HDI по Франции. Расход был чуть больше 5 литров соляры в режиме город-трасса. Понравилось. Машинка снаружи, а особенно внутри очень даже ничего. Разгоняется неплохо, едет быстро...
Алекс, ну нафига ты паришь парню про Илту... Ну реально же мы с тобой знаем, что Илта - это фуфло. В общем-то как и любой другой официал. Иль тебе неизвестны случаи взятия бабла за работу и за расходники и нихера ниделанье? И всё это под прикрытием ТБ и непусканием владельца в ремзону? Или у тебя такого не было. мне раз даже умудрились "забыть" заменить масло. Про МФ и не говорю вообще. Фактов дохрена и больше. Я с трудом представляю, если поехать к ним менять ТЖ. Какие могут быть последствия. Да, сервис и оснащение наплохое. Но доверять Илте можно лишь в тех процессах, которые очевидны. Ну и цена... не скажу за других официалов, настолько приемлема, что, например, ТО-80, с заменой ремней и пр. в объёме регламента, взятого на Илте, мне обошлось в 3700, против илтовских 6300. Резюме: Если машина не на гарантии, делать на Илте нехер, разве што по серьёзным траблам...
Не поверишь - меня и в рем зону пускали. И все делали. И токо 1 прокол был . Про цены не спорю - выше чем в гаражах, но ниже чем у официалов других марок.
Ребят, так что, все настолько плачевно? МФ - масляный фильтр? Если да, то для дизеля такие приколы (например) чреваты. Навскидку, есть ли качественные альтернативные сервисники по Пыжам, и достаточно ли надежен в принципе 308, чтоб с гарантии соскочить через 1-2 ТО? Короче, стоит ли игра свеч в даном случае?
Может завтра забегу на Харьковскую ИЛТУ, пощупаю сие чудо...
да, МФ - это масляный фильтр. да, с Илтой - плачевно. Но никуда от неё не деться. Контроль и йепля мозгов персоналу - это единственный способ добиться качества работ. С гарантии соскакивать нет резона, разве что на 75-80 ткм, когда все баги уже повылазят. а вообще - 308 машинка хорошая. Балованый Даймонд на плохой не ездил бы...
и эта... ник смени... а то как-то не вяжется он с покупкой авто..
В ответ на: Не поверишь - меня и в рем зону пускали. И все делали.
нучо, поверю. меня тоже пускали, токо надо было весь моск выжрать инженеру после, как ты говоришь, одного прокола... но это частные случаи. система - херовая, отношение к клиенту - [*****].
В ответ на: ТО-80, с заменой ремней и пр. в объёме регламента, взятого на Илте, мне обошлось в 3700, против илтовских 6300.
Просто для информации. У меня было желание осенью пройти ТО-80 на Илте. В общем без замены свечей (меняю через 60 000) мне это обошлось в 3500. Если интересно постатейно могу ввложить на следующей неделе.
В ответ на: нучо, поверю. меня тоже пускали, токо надо было весь моск выжрать инженеру после, как ты говоришь, одного прокола... но это частные случаи. система - херовая, отношение к клиенту - [*****].
То что механики переодически допускают ляпы - так это у всех так .
Зато Илта, в отличии от некоторых других официалов, практически не съезжает с гарантии. Мне в 1.5года и 36000км меняли о гарантии рулевые тяги и даже не намекали что они из-за плохих дорог паламались .
В ответ на: Зато Илта, в отличии от некоторых других официалов, практически не съезжает с гарантии. Мне в 1.5года и 36000км меняли о гарантии рулевые тяги и даже не намекали что они из-за плохих дорог паламались
ты штоле внештатным пеарщегом Илты подрабатуешь? тебе привести сюда за руку девушко, которой отказывались по гарантии делать ходовую по причине того, что она бампер не у них подкрасила? там кренделей таких умных хватает!
В ответ на: ты штоле внештатным пеарщегом Илты подрабатуешь? тебе привести сюда за руку девушко, которой отказывались по гарантии делать ходовую по причине того, что она бампер не у них подкрасила? там кренделей таких умных хватает!
От мне делать больше нечего . Гыыы.. А чем аргументировали? Обычно такие приколы решаются через начальника смены или в крайнем случае через дирехтора СТО.