Оказывается, запчасти на "Кадиллак" в 10 раз дороже, чем на "Линкольн"! Конечно, если машину так эксплуатировать и по такой цене запчасти покупать, то и свадьбы по 100 баксов в час её не окупят! И где б я был, покупая запчасти по таким ценам, учитывая, что свадеб не вожу? Но главное: неужели, когда пишешь статью, так сильно лень поинтересоваться предметом у знающих людей? Ну, чтоб хотя бы модель называть правильно?
пропустить статью про "Кадиллак", где бы она ни была опубликована! А куда катится мир - Вы лучше там у себя знаете. Ибо все направления качения (современные понимания политкорректности, экология и т.п.) идут как раз из Калифорнии, разве нет?
пропустить статью про "Кадиллак", где бы она ни была опубликована! А куда катится мир - Вы лучше там у себя знаете. Ибо все направления качения (современные понимания политкорректности, экология и т.п.) идут как раз из Калифорнии, разве нет?
===== Нет. В Калифорнии адвокаты читают серьезные газеты, жрут во француских рэсторациях, играют в гольф и ходят на яхтах. А люмпенских газеток типа National Enquirer (аналог Хвактов) не читают и джанк-фуда в МсД не жрут. Для этого в Калифорнии есть люмпены. Таким образом, каждый занимается своим делом.
А в Калифорнии может менеджер приличной фирмы приехать на работу на "Ланосе"? А жить в малогабаритной квартире на одной лестничной клетке со слесарем-забулдыгой? И так далее... Может быть, отсутствие чёткого разграничения атрибутов жизни разных слоёв общества - это одна из самых больших бед в бывшем СССР. Но пока - "маємо те, шо маємо"...
А в Калифорнии может менеджер приличной фирмы приехать на работу на "Ланосе"? А жить в малогабаритной квартире на одной лестничной клетке со слесарем-забулдыгой? И так далее... Может быть, отсутствие чёткого разграничения атрибутов жизни разных слоёв общества - это одна из самых больших бед в бывшем СССР. Но пока - "маємо те, шо маємо"...
======= Перестать читать бульварную прессу, бухать со слесарями паленую водку на лестничной клетке и т.д., и т.п.
===== Нет. В Калифорнии адвокаты читают серьезные газеты, жрут во француских рэсторациях,
. Судя по присутствию подстакаников в Lexus LS430, американские адвокаты начали заезжать на Drive и харчить фэст фуд.
А люмпенских газеток типа National Enquirer (аналог Хвактов) не читают и джанк-фуда в МсД не жрут. Для этого в Калифорнии есть люмпены. Таким образом, каждый занимается своим делом.
Так думает только та часть, которую олицетворяет типаж Кэрри. Щас уже известно, что есть богатеи и попроще.
А в Калифорнии может менеджер приличной фирмы приехать на работу на "Ланосе"? А жить в малогабаритной квартире на одной лестничной клетке со слесарем-забулдыгой? И так далее... Может быть, отсутствие чёткого разграничения атрибутов жизни разных слоёв общества - это одна из самых больших бед в бывшем СССР. Но пока - "маємо те, шо маємо"...
Да ладно, не надо так перегибать палку с обобщениями. У нас есть свои достижения, и они не связаны с политическим строем. В частности, у нас не приходится переступать через обосоного бомжа при входе в готель в центре города, как это происходит в Сан- Франциско. Можно пробежаться по улице, и никто не шуганется. В любом районе города можно спокойно ехать на машине в темное время суток, и даже остановится на перекрестке. Психи-попрошайки не достают на улице, как в Майами. С виду приличные граждане не писают на стену в центре города, потому что жаба заплатить за WC, как я наблюдал в Гамбурге. И у нас можно ездить без liability insurance, что само по себе показатель свободы, которой в Штатах уже нет.
. Судя по присутствию подстакаников в Lexus LS430, американские адвокаты начали заезжать на Drive и харчить фэст фуд.
===========Мимо: в подстаканники можно ставить не только Цоца-Цолу, но и понтовую минералку Evian или Perrier. Ну и окромя адвкатов, на Лохусах разношерстная публика ездиет: от китайских мамок до черножопых наркоторговцев. Короче, не показатель.
Так думает только та часть, которую олицетворяет типаж Кэрри. Щас уже известно, что есть богатеи и попроще.
======= Адвокат, по определению, человек с высшим гуманитарным образованием. Чтение NE (или Хвактов) сочетается с этим весьма плохо (да и с высшим естественнонаучным, пожалуй, тоже). А богатеи, разумеется, есть всякие.... Но мы ж об адвокатах гутарим.
А в Калифорнии может менеджер приличной фирмы приехать на работу на "Ланосе"? А жить в малогабаритной квартире на одной лестничной клетке со слесарем-забулдыгой? И так далее...
Может быть, отсутствие чёткого разграничения атрибутов жизни разных слоёв общества - это одна из самых больших бед в бывшем СССР. Но пока - "маємо те, шо маємо"...
Да ладно, не надо так перегибать палку с обобщениями. У нас есть свои достижения, и они не связаны с политическим строем. В частности, у нас не приходится переступать через обосоного бомжа при входе в готель в центре города, как это происходит в Сан- Франциско. Можно пробежаться по улице, и никто не шуганется. В любом районе города можно спокойно ехать на машине в темное время суток, и даже остановится на перекрестке. Психи-попрошайки не достают на улице, как в Майами. С виду приличные граждане не писают на стену в центре города, потому что жаба заплатить за WC, как я наблюдал в Гамбурге. И у нас можно ездить без liability insurance, что само по себе показатель свободы, которой в Штатах уже нет.
Все совершенно в душу верно. Кроме liability insurance - без нее ездить можно. Причем, совершенно законно.
===========Мимо: в подстаканники можно ставить не только Цоца-Цолу, но и понтовую минералку Evian или Perrier. Ну и окромя адвкатов, на Лохусах разношерстная публика ездиет: от китайских мамок до черножопых наркоторговцев. Короче, не показатель.
Возможно все по другому, хотя сейчас все «неамериканцы», даже дорогие, об-cup-holder-ились. То, что было в стандарте у «народных» штатовских авто в 80-х / 90-х, не предлагалось у дорогих немцев, даже за допплату. Раньше, злобные «антиамериканисты» отмазывались, что владельцы дорогих «немцев» на ходу не пьют в на драйв не заезжаеют. А теперь можно сделать выводы, что заезжают и пьют.
======= Адвокат, по определению, человек с высшим гуманитарным образованием. Чтение NE (или Хвактов) сочетается с этим весьма плохо (да и с высшим естественнонаучным, пожалуй, тоже). А богатеи, разумеется, есть всякие.... Но мы ж об адвокатах гутарим. .
Значит Абрахамов Линкольнов, в Штатах, больше не может быть? Все адвокаты должны быть неприменно одипломленны? Тревожный показатель. Все идет к тому, что бюрократия таки сожрет, как тля, изнутри свободный дух американского общества. Пессимистичная картина coming in.
Кроме liability insurance - без нее ездить можно. Причем, совершенно законно.
Т.е. мериканци рулят по дорогам как мы, расчитывая на собственные ресурсы и не доверяя акулам страхового бизнеса, да и самое гуманное правительство в мире не менее гуманно к этому относится? Похоже меня не правильно проинформировали, или это мисандерстэндинг.
Ну, насчёт достижений - не совсем соглашусь. И бомжей, и попрошаек у нас столько, что они уже достают. В центре Киева в подземный переход заходишь - шеренги нищих. На перекрёстках (и не только в центре) - уже обнаглели до того, что в стёкла стучатся! Я чпециально в расчёте на них на тех перекрёстках, где они обычно пасутся, оставляю до впереди остановившейся машины метра 3, и как только они к моей машине подходят, сдаю вперёд. А насчёт обаисанных стен... Эх, даже говорить не буду... (Кстати. Шеф живёт в районе республиканского стадиона. Так он сильно удивляется: как это болельщики, идя с игрв/на игру, умудряются бо..ать стены на высоту намного выше человеческого роста? Загадка физиологии! )
Возможно все по другому, хотя сейчас все «неамериканцы», даже дорогие, об-cup-holder-ились. То, что было в стандарте у «народных» штатовских авто в 80-х / 90-х, не предлагалось у дорогих немцев, даже за допплату. Раньше, злобные «антиамериканисты» отмазывались, что владельцы дорогих «немцев» на ходу не пьют в на драйв не заезжаеют. А теперь можно сделать выводы, что заезжают и пьют.
===== Мне, если честно, непонятен знак равенства между подстаканником и фастфудной забегаловкой. (Логика напоминает рассуждения Петьки из анекдота: "спичек нет - значит пидарас" ) Окромя Цоца-Цол из МсД народ в енти подстаканники тулит кружки-термосы с кофе (чтобы утром глаза открылись побыстрее) или воду в бутылках. Меня, например, в моем Аккорде с европейского рынка очень доставало то, что бутылку воды было некуда притулить и ее приходилось ловить по всему салону.
Все адвокаты должны быть неприменно одипломленны? Тревожный показатель. Все идет к тому, что бюрократия таки сожрет, как тля, изнутри свободный дух американского общества. Пессимистичная картина coming in.
======= Ну да, нужно быть членом BAR assosiation, чтобы представлять кого-нить в суде. А чтобы войти в BAR таки нужен диплом. Тебя не возмущает, что врач дожен иметь диплом для того, чтобы получить разрешение на практику? С адвокатами то же самое. Сам себя лечи (или в суде защищай) без диплома, а кого другого - будь добр соответствуй профессиональным требованиям. Как это мешает "свободному духу" - не вижу. То, о чем говоришь ты - анархия. Тебя не возмущает, что для вождения самолета или даже машины, человек должен пройти подготовку и сдать экзамен? Или для вырезания аппендицита? Последствия от непрофессионализма лоера могут быть не менее смертельными, чем в вышеупомянутых случаях. И ничего "тревожного" я в этом не вижу. Скорее наоборот: свобода и бардак - это не одно и то же. Эдак можно вомутиться тем, что свободный дух давят запретами ездить по встречке и на красный свет.
Кроме liability insurance - без нее ездить можно. Причем, совершенно законно.
Т.е. мериканци рулят по дорогам как мы, расчитывая на собственные ресурсы и не доверяя акулам страхового бизнеса, да и самое гуманное правительство в мире не менее гуманно к этому относится? Похоже меня не правильно проинформировали, или это мисандерстэндинг.
Да, вот тебе цитатка с ГАИшного сайта Калихворнии:
"
FINANCIAL RESPONSIBILITY
California's Compulsory Financial Responsibility Law requires every driver and every owner of a motor vehicle to maintain financial responsibility (liability coverage) at all times. There are four forms of financial responsibility:
* A motor vehicle liability insurance policy.
* A deposit of $35,000 with DMV.
* A surety bond for $35,000 obtained from a company licensed to do business in California.
* A DMV issued self-insurance certificate.
"
Как видишь, liability insurance - всего лишь один из четырех вариантов.
===== Мне, если честно, непонятен знак равенства между подстаканником и фастфудной забегаловкой. (Логика напоминает рассуждения Петьки из анекдота: "спичек нет - значит пидарас" ) Окромя Цоца-Цол из МсД народ в енти подстаканники тулит кружки-термосы с кофе (чтобы утром глаза открылись побыстрее) или воду в бутылках. Меня, например, в моем Аккорде с европейского рынка очень доставало то, что бутылку воды было некуда притулить и ее приходилось ловить по всему салону.
Вот ты сам на все и ответил. Неоднократно наблюдал, отъезжающего из ДРАЙВ ИН, драйвера европовозки всех марок и ловящего фаст фуд перемещающийся по салону. Логика "подстаканник = фаст фуд" принадлежит автомобилистам-антиамериканистам, оправдывющим свой дорогой, но бестолковый, выбор авто.
======= Ну да, нужно быть членом BAR assosiation, чтобы представлять кого-нить в суде. А чтобы войти в BAR таки нужен диплом. Тебя не возмущает, что врач дожен иметь диплом для того, чтобы получить разрешение на практику?
Возмущает, т.к. диплом врача - это License to kill. В случае смерти подопытного пациента без «бумажки» посадили бы за убийство, а так «бумажка» дает право заявить всем с притензиями, что медицина бессильна. Заметь, что ни один потенциальный клиент/пациент на требует предъявить диплом, а предпочитает собрать максимум инфы о результатах деятельности оказателя услуг, будь то врач, адвокат, сантехник, авто слесарь и т.д. и т.п., прежде чем отдать деньги и разрешить порешать свои проблемы.
С адвокатами то же самое. Сам себя лечи (или в суде защищай) без диплома, а кого другого - будь добр соответствуй профессиональным требованиям. Как это мешает "свободному духу" - не вижу. То, о чем говоришь ты - анархия. Тебя не возмущает, что для вождения самолета или даже машины, человек должен пройти подготовку и сдать экзамен?
Есть две большие разницы между пройти подготовку и сдать экзамены. Сдача экзаменов подразумевает демонстрацию знаний теории, а подготовка – содержание необоснованного штата преподавателей-паразитов. В принципе, я не против лицензирования, я против отсутствия выбора способа получения знаний. В случае с адвокатами, мне кажется, природные свойства человека имеют предопределяющую роль, и никакие дорогие law school не помогут, А. Линкольн тому был известный пример. Дипломами, зато, можно успешно отгородится от посягательств более способных, но менее состоятельных, конкурентов.
Скорее наоборот: свобода и бардак - это не одно и то же. Эдак можно вомутиться тем, что свободный дух давят запретами ездить по встречке и на красный свет.
У нас все «дипломированные» за рулем, но это никому не мешает ездить по встречной и на красный свет. Отсюда вывод, что порядок на дорогах = эффективность их использования, могут обеспечить только карательные меры, адекватное состояние и оснащение дорог. А сдача экзаменов и лицензирование – это кормушка для бюрократии.
Это радует, что растущей американской бюрократии еще не удалось потушить единственный свиточь свободы и демократии в мире. Значит нам еще предоставляется возможность кидать косяки на опробированные технологии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну, чтоб хотя бы модель называть правильно? 
