Хочу обзавестись Сенсом (в качестве первого автомобиля),правда б.у 2004-2006 года.Стоит ли брать? Какие плюсы и минусы у этой машины? У знакомого уже 4-й год,доволен,хотелось бы ещё послушать мнения...Или лучше взять на пару лет старше ланос за эту же суму? На много ли ланос дороже чем сенс в эксплуатации?
Проблемм с сенсом нет. Советую добавить максимум 500-1000 долларов и взять ланос.
жыгуль
Хочу обзавестись Сенсом (в качестве первого автомобиля),правда б.у 2004-2006 года.Стоит ли брать? Какие плюсы и минусы у этой машины? У знакомого уже 4-й год,доволен,хотелось бы ещё послушать мнения...Или лучше взять на пару лет старше ланос за эту же суму? На много ли ланос дороже чем сенс в эксплуатации?
За какую сумму?
Проблемм с сенсом нет. Советую добавить максимум 500-1000 долларов и взять ланос.
Так точно, в Ланосе стоят опелёвские движок и коробка вроде, а в сенсе эти девайсы мелитопольского производства. Со временем в Сенсе всё по этому поводу тугим становиться, имхо....
За какую сумму? 4.500-5.000 у.е
ИМХуется мне, что качество заводских комплектующих и з/ч с 04 года начало хероветь и хероветь, и чем свежее машин тем оно - это качество - хероватее. Это касается что сенсов, что ланосов - одинаково.
Здесь такая у меня имхуйственная ключевая мысль, что абсолютно по барабану что брать в пределах пробега в 100 тыс. км. Главное - чтобы не битая, а если битая - то чтобы по уму сделанная.
Поэтому следует обратить внимание: что, как и когда, и по какому поводу менял хозяин на машине по накладным с СТО и чекам магазинов. Ну или что брал на базари. Идентичность обеих машин - это плюс к масовости з/ч, но никак не влияет на их качество, разброс по цене тех же тормозных дисков (пример) может быть от 200 до 1000 грн за пару. Гарантий качества этих дисков - никаких, ну ясно, что Циммерман и Брембо - вроде ничотак, но то что Ферродо гуавно оказалось - не очевидно.
Особенности сенса (минусы) - в росийских датчиках впускного тракта (РХХ, ДПДЗ под ЭБУ МИКАС), в выхлопной системе (шаровый фланец, а не гофрированная вставка и все трубы до первой банки) в кулисе КПП, в самой тугой и шумной КПП, в датчике скорости, датчике фонарей заднего хода, в помпе (иногда), - да вот пожалуй и все специфические болячки.
Общее слабое место обеих машинов с завода - аммортизаторы, передние ступичные подшипники, иногда шаровые передней оси, - это обычно меняется в пробегах до 60-80 тык и ходит еще долго после замены. А так особых замечаний нет.
Двиг ланоса чуть мощнее, но и прожорливее. Надежность ланоса перед сенсом - так скорее преимущество там в КПП чем именно в двигателе.
У ДОХС-сов 16 кл. свои причуды, но это из другой области...
+1 чуть добавить и ланос.
За те деньги что имеються лучше уж Сенс посвежее чем ушатаный Ланос. Но и пробег желательно поменьше. Примерно к 120-150 тыс. км. коробка Сенса попросит капиталки. Расход у Сени меньше и мощбность тоже. Что Сеня чт Лань авто за свои деньги. А вообще зайди на ланос форум в раздел "Бортовые журналы" там найдешь много жизнеописаний конкретны людей про конкретные авто, а не пустоя балобольство, так что если всерьез собрался купить авто не поленись и потрать денек на прочтение и вывод сделаешь сам
Расход у Сени меньше
Ничего не меньше. Расход у сени такой же как и у лани Говорю, как владелец одного из представителей Сень.
Проблемм с сенсом нет. Советую добавить максимум 500-1000 долларов и взять ланос.
золотые слова...
я не знаю как вы ездите - у мну на сенсе за 40 ткм обладания оным расход за 8 / 100 газа не вылазил ну никак. А на лани оно таки поболе - у кума лань, режим такой же точно. 10 и не подходи, так что ни нада
Стремная покупка! + одноразовая и недолговечная, оч. много из такси.
я не знаю как вы ездите - у мну на сенсе за 40 ткм обладания оным расход за 8 / 100 газа не вылазил ну никак. А на лани оно таки поболе - у кума лань, режим такой же точно. 10 и не подходи, так что ни нада
Езжу не старпёрски, но и не рву мотор и коробку. Расходы выходит в районе 9,5-10л/100км по городу и 7-7,5 по трассе. Колёса у мну 195/60 15е. Скорее всего ширина резины плохо влияет на расход, плюс спидометр-одометр показывают на 7% меньше, чем на стоковых 13х. Ну, если по-мозговать, то действительно на стоке выходило бы 8 литров по городу. Сори.
Но всё-равно лучше брать ланос
я не знаю как вы ездите - у мну на сенсе за 40 ткм обладания оным расход за 8 / 100 газа не вылазил ну никак. А на лани оно таки поболе - у кума лань, режим такой же точно. 10 и не подходи, так что ни нада
Езжу не старпёрски, но и не рву мотор и коробку. Расходы выходит в районе 9,5-10л/100км по городу и 7-7,5 по трассе. Колёса у мну 195/60 15е. Скорее всего ширина резины плохо влияет на расход, плюс спидометр-одометр показывают на 7% меньше, чем на стоковых 13х. Ну, если по-мозговать, то действительно на стоке выходило бы 8 литров по городу. Сори.
Но всё-равно лучше брать ланос
По городу расход не засекал, а вот по трассе при скорости 110 +-5 у моего сеньки расход 5-5,5. Проверялось и бортовым компьютером, и заправкой до полного. Резина 185/65-14. Правда, еще и Микас перепрошит 2-режимной прошивкой. Режим "Спорт" практически не включаю, и в "Экономе" машина значительно резвее чем с оригинальной прошивкой.
все равно чем , по содержанию ланос дешевле , коробка и кулиса на сене будет задалбывать и раздражать переодически
смотреть на битость обе , реальные пробеги м.б. фантастические
кушают они одинаково ланос за счет объема , сеня за счет кривого выпуска и мозгов ...
Я - за Ланос. В итоге, обойдется дешевле и не потребует постоянного к себе внимания, особенно б/у
все равно чем , по содержанию ланос дешевле , коробка и кулиса на сене будет задалбывать и раздражать переодически
смотреть на битость обе , реальные пробеги м.б. фантастические
кушают они одинаково ланос за счет объема , сеня за счет кривого выпуска и мозгов ...
Насчет коробки 100% - за 135 тык уже 4 раза делал коробку.
По расходу - все-таки ты не прав. Ланос больше кушает.
панимаш тут какбы выводок у меня ездит сенсо-ланосов так что статистика длостаточная ...
народ на ланосах просто сильнее летает ,
а с коробкой ... лейте 75в90 2.6-2.7 литра и будет сачастье
хотя все подшипники с завода стоят Г-но как и ГП и диф ...
Лил и минералку, и полусинтетику - все до Первый раз разорвало сателлиты (в прямом смысле) так, что осколками пробило картер коробки. Второй раз не помню что было. Третий раз обрезало левый сателлит. И вот буквально недели 3 назад рассыпался подшипник 5-й передачи. Начало подклинивать заднюю, ну и гул стоял шо у самолетной турбины.
По поводу большего количества масла в курсе - всегда доливаю через сапун.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в Ланосе стоят опелёвские движок и коробка вроде, а в сенсе эти девайсы мелитопольского производства. Со временем в Сенсе всё по этому поводу тугим становиться, имхо....
