Решили проблему. Оказалось все дело в нижней шестеренке. Ребята, которые ГРМ ремонтировали (первый или второй раз, не важно) видимо попытались снять ее и никак у них не вышло, чтоб отклепаться и тупо снять бабки закрысили что она износилась и требует замены. Сегодня 4 часа сорвать ее пытались. Только с помощью х..я, какой-то там матери и "боже помоги" скинули ее и заменили. Цена вопроса: - 160 грн шестеренка - 120 грн ГРМ (111 шипов на NZ) - 150 грн благодарность Олегу на СТО, который все быстро догадался, объяснил и помог устранить
Натяжной ролик в этой модели один - на помпе. По уму меняется вместе с ГРМ, но т.к. была замена около 7,5 тыщ назад, мастер, проверив состояние, сказал что с ней все отлично и оставили ее.
Удивляют люди которые берут за работу денег и из-за лени, тупости или не понятно чего вот так глупо подставляют тебя. Ну не получилось снять при ремонте, скажи = вот у тебя тут торба, я не могу сделать... А так просто обмануть... А если б тормоза так сделал или...