В ответ на: Ну вообще-то по классике это коробка отбора мощности для привода задних колес. Правда вопрос не принципиальный.
А устройство на картике что, занимается чем-то другим? Ваще-то "по классике":
В ответ на: Разда́точная коробка — агрегат для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводных механизмов
Агрегат на картинке именно эту задачу выполняет.
Ну если игнорируем мое упоминание непренципиальности вопроса, то начинаем нудить
Классическая раздаточная коробка обеспечивает или дифференциальную связь между осями (постоянно раздает момент) или без этой связи, но при наличии в ней демультипликатора может изменять величину передаваемого момента в том числе и на ось с постоянным приводом. Если не выполняется ни одно из этих условий, то это просто коробка для отбора мощности.
PS Я не запрещаю вам теоретизировать о названиях агрегатов - это любимое занятие читающих схемы агрегатов.
спасибо поржал посмешите меня еще - ваще я считал, что тушканоподобных сувов тупо какой нить халдекс подтыкает задние колеса при пробуксовке передних и ВСЁ!! два положения "вкл" и "выкл" я не прав? Или сей девайс умеет плавно распределять КМ между осями в зависимости от дорожной ситуации? сомневаюсь