Шановні водії! У звязку з тим, що нещодавно до ПДД були прийняті деякі зміни Наказую: Всім водіям Киева і околиць зібратися вранку 29 вересня 2010 на углу вулиць Мельникова и Доктерівський, мати при собі посвідчення водія, поліс страхування, медичну довідку та 300 гривень для проходження курсів з підвищення квалихвікаціі. Хто не підпорядкується цьому розпорядженню буде розстріляний.
З повагою, В.Н. Лозовий Комендант Департаменту ДАІ. Примерно так
В ответ на: а) керувати транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, перелік яких затверджений Кабінетом Міністрів України (пропозиція Асоціації автоперевізників Луганської обл.)
яке це - "інше"? Луганськ щось знає і не розповідає?
В ответ на: а) керувати транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, перелік яких затверджений Кабінетом Міністрів України (пропозиція Асоціації автоперевізників Луганської обл.)
яке це - "інше"? Луганськ щось знає і не розповідає?
В ответ на: Мало видел, или не ездил там, где велодорожек нет, и все лосепедисты едут по 4-рядной (по 2 в каждую сторону) дороге, совершенно замечательно поворачивая налево, перестроившись перед этим в левую полосу.
В ответ на: а) керувати транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, перелік яких затверджений Кабінетом Міністрів України (пропозиція Асоціації автоперевізників Луганської обл.)
яке це - "інше"? Луганськ щось знає і не розповідає?
в последнее время стали продавать травку которая вроде как и не наркотик пока (на законодательном уровне), видно под это дело хотят "косячок забить".
В ответ на: а) керувати транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, перелік яких затверджений Кабінетом Міністрів України (пропозиція Асоціації автоперевізників Луганської обл.)
яке це - "інше"? Луганськ щось знає і не розповідає?
в последнее время стали продавать травку которая вроде как и не наркотик пока (на законодательном уровне), видно под это дело хотят "косячок забить".
В ответ на: а разве людям на велах налево можно по ПДД
можно если нет трамвайных путей по середине
Вроде как нельзя на велах налево
вроде да разве. Можно поворачивать налево по правилам, если полос в каждом направлении не больше одной и между ними нет трамвайных путей.
+1.
В ответ на: 11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.
но по ходу велосипедисты ПДД вообще не знают, только кричат "дайте больше прав и не ущемляйте нас"
В ответ на: а) керувати транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, перелік яких затверджений Кабінетом Міністрів України (пропозиція Асоціації автоперевізників Луганської обл.)
яке це - "інше"? Луганськ щось знає і не розповідає?
в последнее время стали продавать травку которая вроде как и не наркотик пока (на законодательном уровне), видно под это дело хотят "косячок забить".
но по ходу велосипедисты ПДД вообще не знают, только кричат "дайте больше прав и не ущемляйте нас"
Знают-знают. И умные даже умеют ими пользоваться. Например, спешившегося велосипедиста ты на переходе должен пропустить полюбому, а если бы он на общих основаниях перестраивался бы в левый ряд для поворота налево, то должен был бы пропустить все автомобили, движущиеся по всем рядам левее его. И скажи, кому хуже, а кому на пользу этот пункт Правил? Я как только (как иногда велосипедист) осознал сей пункт ПДД, сразу преисполнился великой благодарностью к тому, кто его придумал. Ибо так "по-пешеходному" заставить остановиться 4-6 рядов консерв, не всякий раз получится. P.S. кто захочет кидаться камнями, сначала пусть заглянет в профиль.
В ответ на: Знают-знают. И умные даже умеют ими пользоваться. Например, спешившегося велосипедиста ты на переходе должен пропустить полюбому, а если бы он на общих основаниях перестраивался бы в левый ряд для поворота налево, то должен был бы пропустить все автомобили, движущиеся по всем рядам левее его. И скажи, кому хуже, а кому на пользу этот пункт Правил?
Всем. Потому что, когда велосипедист начнет перестраиваться влево, это может кто-то провтыкать, раз. Два - когда велосипедист начнет замедляться для пропуска встречных машин, не факт, что он не упадет - вопрос в какую сторону? Лучше действительно переходить по переходу в пешем порядке - все тебя прекрасно видят и твои намерения ясны всем, по крайней мере.
Ну и славненько. Теперь по аналогии, кому будет лучше/хуже, если велосипедисты станут прогнозируемо ездить по велодорожкам? Я знаю одного форумчанина, которому точно станет хуже. Надеюсь, не все такие?
В ответ на: Теперь по аналогии, кому будет лучше/хуже, если велосипедисты станут прогнозируемо ездить по велодорожкам?
Велодорожки - это такая избитая тема, на велокиеве так точно, что даже говорить про неё не хочется. И если даже что-то и будет, то не знаю, что из этого выйдет. Вот я не представляю себе велодорожку на Бажана, а она там запланирована. p.s. если говорить только про себя, то мне и так нормально под дорогам ездитьcя.