В городе? При средней езде со склонностью к динамике. мне кажется многовато. PS малой купил машину не так давно. Я понимаю, что вроде как машинка не маленькая, но расход... Там стоит 4-е поколение ГБО. На бензине почти такой-же расход. Свечи не черные, но юбка черная (может из-за того, что был недавно прогрев), а электроды бежевые. Почитали комп. говорят, что лямбда работает, но мозг ее не воспринимает (я не понял, что они хотели сказать) Короче, если можно, реальные расходы в городе и за городом.
если на бензине почти такойже как на газе , то больше вопрос к расходу бензина ...
хотя имхо многовато
Почитали комп. говорят, что лямбда работает, но мозг ее не воспринимает (я не понял, что они хотели сказать) -- то что лямбда работает это хорошо , газовым мозгам она до лампочки , а бензиновые надо смотреть как воспринимают
т.е. длительность впрыска на ХХ на бензине и на газу и коэффициенты топливных поправок соответственно тогда можно хоть какието выводы сделать
если 17 бенза то +10% =18.7 ... в принципе на том двигателе еще можно понастраивать и пооптимизировать ... ещеж неизвестно состояние и как смонтировано ГБО ...
В ответ на: если на бензине почти такойже как на газе , то больше вопрос к расходу бензина ...
хотя имхо многовато
Почитали комп. говорят, что лямбда работает, но мозг ее не воспринимает (я не понял, что они хотели сказать) -- то что лямбда работает это хорошо , газовым мозгам она до лампочки , а бензиновые надо смотреть как воспринимают
т.е. длительность впрыска на ХХ на бензине и на газу и коэффициенты топливных поправок соответственно тогда можно хоть какието выводы сделать
Логично, что до лампочки лямба. Но ведь газовый мозг опирается на время открытия форсунок под управление бензинового мозга и если он брешет, то и на газу это все повылазит. А вот почему бенз мозги не воспринимают сигнал лямбы не ясно. На БМВ-шной станции не смогли ответить... Я посл этого шибко перестал уважать 4-е поколение. У меня (эжектор) все просто. А здесь это уже не автономная система.
В ответ на: если 17 бенза то +10% =18.7 ... в принципе на том двигателе еще можно понастраивать и пооптимизировать ... ещеж неизвестно состояние и как смонтировано ГБО ...
а там ньюансов хватает
Там скорее проблемы с бензиновой системой. Газ можно крутить, но сначала бы с бензином разобраться. Есть подозрение на некорректно работающий расходомер. Но как его проверить? Новый то стоит не дешево...
Доброго времени суток! ...а как себя чувствует каталитический нейтрализатор(он есть ещё или уже тю-тю)? ...на какую лямбду не реагирует бензомозг?(Ход моей мысли улавливаете?!) Вообще-то когда на хозяйстве была E39B44 она жрала по городским пробкам и малым пробегам не более 18,5л бенза(была не рабочая одна лямбда)как починили, то можно было и в 16 вложиться(хотя и с трудом)!
Т.к. ваш двиг не первой свежести, то для начала толковая диагностика(если это Вас сильно напрягает ) а потом уже борьба за расход!
P.S. не знаю кто такой ваш Малой, но может он Бэхе "под хвост" нормально даёт - не думали об этом?!
В ответ на: Доброго времени суток! ...а как себя чувствует каталитический нейтрализатор(он есть ещё или уже тю-тю)? ...на какую лямбду не реагирует бензомозг?(Ход моей мысли улавливаете?!)
Состояние катализатора не известно, но лямбда там одна, не думаю, что катализатор будет глобально влиять, хотя бывают случае подпора газов и как следствие изменение значений лямбы.
В ответ на: Вообще-то когда на хозяйстве была E39B44 она жрала по городским пробкам и малым пробегам не более 18,5л бенза(была не рабочая одна лямбда)как починили, то можно было и в 16 вложиться(хотя и с трудом)!
Вот я и хотел услышат типовые значения расхода.
В ответ на: Т.к. ваш двиг не первой свежести, то для начала толковая диагностика(если это Вас сильно напрягает ) а потом уже борьба за расход!
Похоже к этому все идет, но для начала нужно пробовать сменить, расходомер.
В ответ на: P.S. не знаю кто такой ваш Малой, но может он Бэхе "под хвост" нормально даёт - не думали об этом?!
Малой- это сын. В моем присутствии особо под хвост не дает. Со своей позициим огу сказать лишь одно, у меня в режиме тотального тошнения в Дании расход был 5,3литра (абсолютный рекорд), в Киеве при тапка в пол каждые 5 минут (в среднем) получается 10.5Л. Получается, что расход может разнится в 2 раза в зависимости от стиля. Таким образом если у него 22 литра макс , то минимум может быть 12литров. А у него даже по трассе менее 16 не получается...
Вчера проводили эксперимент, ехали по бориспольской трассе. Первый раз сбросили компьютер на 80км/ч и скорость не меняли в течении 5км, расход составил 11.4. Затем разогнались до 100км/ч и расход снизился до 11.3 Это не показатель.Но в целом мне кажется многовато.
В ответ на: Вчера проводили эксперимент, ехали по бориспольской трассе. Первый раз сбросили компьютер на 80км/ч и скорость не меняли в течении 5км, расход составил 11.4. Затем разогнались до 100км/ч и расход снизился до 11.3 Это не показатель.Но в целом мне кажется многовато.
Не кажется, а точно многовато. У меня в таком режиме около 6л. (часто балуюсь подобными измерениями).