Опчим заскочил в двоюродному брату на работу(РосАвто), помыть сваво коня, да кофейку похлебать. Смотрю загоняют 3 блохи, 2 красных и одну баклажанчег(он та меня и выманил из под кондёра на улицу) Машинка сама в себе, как бы на все Альфы не похожа, что-то я видел похожее на картинках, но там брутал был, а тут гламур. О! 8С... Напросилсо для посидеть в машинку и проникся! Вроде и не супер немецкое качество но и не ипонская погремушка. Салон просторней чем в моей блохе, хотя рядом, моя кажется в 1.5 раза больше! Спрашую у манагера, а какой обьём? Грит - 1.4... Я, - Тюю, нафиг такой фарш и антураж с таким двиглом... Манагер передавая ключи грит, - А ты попробуй))) [*****]-я-яя))) такого кайфа я не получал даже от карта))) Ну и едит же она!!! Подвеска Атасс, рулевое бомба, двигатель будто 2.5 прёт. Короче вылез из неё с ватными ногаме))) Узнал цены, подостыл, но всё же не космос, цена новой Октавы без фарша...
Раньше с Альфами не имел дела, так брал покатаца 145 вроде 2.0 ТСпарк, но это было давно и машина была подуставшей.
Вопрос, что скажут о ней люди "втеме" по ИталПрому, стоит ли хотеть данный аппарат?
Опчим заскочил в двоюродному брату на работу(РосАвто), помыть сваво коня, да кофейку похлебать. Смотрю загоняют 3 блохи, 2 красных и одну баклажанчег(он та меня и выманил из под кондёра на улицу) Машинка сама в себе, как бы на все Альфы не похожа, что-то я видел похожее на картинках, но там брутал был, а тут гламур. О! 8С... Напросилсо для посидеть в машинку и проникся! Вроде и не супер немецкое качество но и не ипонская погремушка. Салон просторней чем в моей блохе, хотя рядом, моя кажется в 1.5 раза больше! Спрашую у манагера, а какой обьём? Грит - 1.4... Я, - Тюю, нафиг такой фарш и антураж с таким двиглом... Манагер передавая ключи грит, - А ты попробуй))) [*****]-я-яя))) такого кайфа я не получал даже от карта))) Ну и едит же она!!! Подвеска Атасс, рулевое бомба, двигатель будто 2.5 прёт. Короче вылез из неё с ватными ногаме))) Узнал цены, подостыл, но всё же не космос, цена новой Октавы без фарша...
Раньше с Альфами не имел дела, так брал покатаца 145 вроде 2.0 ТСпарк, но это было давно и машина была подуставшей.
Вопрос, что скажут о ней люди "втеме" по ИталПрому, стоит ли хотеть данный аппарат?
Если я скажу, все что я о ней думаю, я забрызгаю слюной монитор, и пойду снова считать сколько еще не хватает денег
стОит хотеть и скорее всего стОит иметь, если есть возможность а вот сравнение с активией совсем не в тему
стОит хотеть и скорее всего стОит иметь, если есть возможность а вот сравнение с активией совсем не в тему
Ну цена схожа, а сравнивать там дийсно нечего
Єто афлявирус, Вас цапнул , с чем и поздравляю.
Альфу в своей жизни должен иметь каждый в ком есть задатки водителя. Не все её поймут и оценят, но кто с ней сроднится, станет её продолжением, нучится прощать маленикие и не очень "коныкы" - то о других марках забудет, навсегда.(с) ктото с класики или альфистов
Cuore Sportivo
+500 чистая правда
Течет слюна. Пока не хватит денех, покатаюсь на фиат 500
кстати видели, они начали возить версию "чуть проще", в итоге цена 169 900
кстати видели, они начали возить версию "чуть проще", в итоге цена 169 900
Сегодня одна красненькая уехала из салона на Константиновской\Хвойки на красных номерах.
Слушай, а ты на какой мощности ездил? Там две вроде 120 и 150 сил?
Машинка реально вызывает восторг как по мне - отличный дизайн, картина, абсолютно не сравним с убогими штрихами немцев. ходовые качества на высоте. финансово - как пишут истинные поклонники альфы - кризис им помог так как они смогли прикупить эти машинки, до этого цена на них стояла выше, да оно то и понятно что октавия отдыхает.
Отличный внешний вид который просто нереально не заметить и забыть.Удовольствие от езды тоже не похожие на другие авто.Альфа не может быть основны авто в семье, оно хрубкая как застенчивая итальянская девушка.Будем говорить открыто, это малонадежное авто которое берет своим внешним видом.У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Отличный внешний вид который просто нереально не заметить и забыть.Удовольствие от езды тоже не похожие на другие авто.Альфа не может быть основны авто в семье, оно хрубкая как застенчивая итальянская девушка.Будем говорить открыто, это малонадежное авто которое берет своим внешним видом.У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Все правильно кроме : 1)самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось - это как ? вы историю марки читали ? Чемпион формулы 1 и формулы 3, многократный чемпион Mille Miglia,чемпион Europen Touring Car Championship, Чемпион DTM ..... я могу продолжать долго очень перечислять все титулы, мне даже кажеться что проще поискать каких не было 2) а цены КОСМОС! - у меня один простой вопрос у вас была Альфа ?
Будем говорить открыто, это малонадежное авто которое берет своим внешним видом.
Угу, а опыт современных альф не учитывается? люди по 100ккм свечи не меняют. Может, проблема в небережливой эксплуатации? Ходовая слабая для наших дорог, да.
У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Ну и Колючка там поболее отписался, но все же - большее количество автоспортивных соревнований выиграно именно на великой итальянской тройке - Альфа, Лянча и Феррари.
У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Ну и Колючка там поболее отписался, но все же - большее количество автоспортивных соревнований выиграно именно на великой итальянской тройке - Альфа, Лянча и Феррари.
А ви не плутаєте оту Альфу з нинішнім сумним придатком Фіата? У них взагалі, окрім екзотичної 8С, машини з нормальним приводом залишилися? Такі, щоб простим людЯм купляти було під силу, а не тільки абрамовичам і іншим дєрипіськам.
У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Ну и Колючка там поболее отписался, но все же - большее количество автоспортивных соревнований выиграно именно на великой итальянской тройке - Альфа, Лянча и Феррари.
А ви не плутаєте оту Альфу з нинішнім сумним придатком Фіата? У них взагалі, окрім екзотичної 8С, машини з нормальним приводом залишилися? Такі, щоб простим людЯм купляти було під силу, а не тільки абрамовичам і іншим дєрипіськам.
И что из этого ? сделка между Фиатом и Альфой был в далеком 1986 году, с тех пор "придатокО" рвало не единожды в Немецком кузовном чемпионате с передним и полным приводом таких как MB,BMW.
У них взагалі, окрім екзотичної 8С, машини з нормальним приводом залишилися? Такі, щоб простим людЯм купляти було під силу, а не тільки абрамовичам і іншим дєрипіськам.
Для каждого нормальность привода своя, в современной линейке есть все что надо, на подходе 4C c ЗП.
Слушай, а ты на какой мощности ездил? Там две вроде 120 и 150 сил?
Мне не понравилась. Где-то тут на форуме отписывал впечатления. Не стоит она 25куе. Была б около 20ки +- разметали ли бы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, с чем и поздравляю. 
