Опчим заскочил в двоюродному брату на работу(РосАвто), помыть сваво коня, да кофейку похлебать. Смотрю загоняют 3 блохи, 2 красных и одну баклажанчег(он та меня и выманил из под кондёра на улицу) Машинка сама в себе, как бы на все Альфы не похожа, что-то я видел похожее на картинках, но там брутал был, а тут гламур. О! 8С... Напросилсо для посидеть в машинку и проникся! Вроде и не супер немецкое качество но и не ипонская погремушка. Салон просторней чем в моей блохе, хотя рядом, моя кажется в 1.5 раза больше! Спрашую у манагера, а какой обьём? Грит - 1.4... Я, - Тюю, нафиг такой фарш и антураж с таким двиглом... Манагер передавая ключи грит, - А ты попробуй))) [*****]-я-яя))) такого кайфа я не получал даже от карта))) Ну и едит же она!!! Подвеска Атасс, рулевое бомба, двигатель будто 2.5 прёт. Короче вылез из неё с ватными ногаме))) Узнал цены, подостыл, но всё же не космос, цена новой Октавы без фарша...
Раньше с Альфами не имел дела, так брал покатаца 145 вроде 2.0 ТСпарк, но это было давно и машина была подуставшей.
Вопрос, что скажут о ней люди "втеме" по ИталПрому, стоит ли хотеть данный аппарат?
В ответ на: Опчим заскочил в двоюродному брату на работу(РосАвто), помыть сваво коня, да кофейку похлебать. Смотрю загоняют 3 блохи, 2 красных и одну баклажанчег(он та меня и выманил из под кондёра на улицу) Машинка сама в себе, как бы на все Альфы не похожа, что-то я видел похожее на картинках, но там брутал был, а тут гламур. О! 8С... Напросилсо для посидеть в машинку и проникся! Вроде и не супер немецкое качество но и не ипонская погремушка. Салон просторней чем в моей блохе, хотя рядом, моя кажется в 1.5 раза больше! Спрашую у манагера, а какой обьём? Грит - 1.4... Я, - Тюю, нафиг такой фарш и антураж с таким двиглом... Манагер передавая ключи грит, - А ты попробуй))) [*****]-я-яя))) такого кайфа я не получал даже от карта))) Ну и едит же она!!! Подвеска Атасс, рулевое бомба, двигатель будто 2.5 прёт. Короче вылез из неё с ватными ногаме))) Узнал цены, подостыл, но всё же не космос, цена новой Октавы без фарша...
Раньше с Альфами не имел дела, так брал покатаца 145 вроде 2.0 ТСпарк, но это было давно и машина была подуставшей.
Вопрос, что скажут о ней люди "втеме" по ИталПрому, стоит ли хотеть данный аппарат?
Если я скажу, все что я о ней думаю, я забрызгаю слюной монитор, и пойду снова считать сколько еще не хватает денег
Альфу в своей жизни должен иметь каждый в ком есть задатки водителя. Не все её поймут и оценят, но кто с ней сроднится, станет её продолжением, нучится прощать маленикие и не очень "коныкы" - то о других марках забудет, навсегда.(с) ктото с класики или альфистов
Машинка реально вызывает восторг как по мне - отличный дизайн, картина, абсолютно не сравним с убогими штрихами немцев. ходовые качества на высоте. финансово - как пишут истинные поклонники альфы - кризис им помог так как они смогли прикупить эти машинки, до этого цена на них стояла выше, да оно то и понятно что октавия отдыхает.
Отличный внешний вид который просто нереально не заметить и забыть.Удовольствие от езды тоже не похожие на другие авто.Альфа не может быть основны авто в семье, оно хрубкая как застенчивая итальянская девушка.Будем говорить открыто, это малонадежное авто которое берет своим внешним видом.У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
ARTEMON KYIV 02.01.2012 21:00 пишет: Отличный внешний вид который просто нереально не заметить и забыть.Удовольствие от езды тоже не похожие на другие авто.Альфа не может быть основны авто в семье, оно хрубкая как застенчивая итальянская девушка.Будем говорить открыто, это малонадежное авто которое берет своим внешним видом.У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Все правильно кроме : 1)самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось - это как ? вы историю марки читали ? Чемпион формулы 1 и формулы 3, многократный чемпион Mille Miglia,чемпион Europen Touring Car Championship, Чемпион DTM ..... я могу продолжать долго очень перечислять все титулы, мне даже кажеться что проще поискать каких не было 2) а цены КОСМОС! - у меня один простой вопрос у вас была Альфа ?
ARTEMON KYIV 02.01.2012 21:00 пишет: Будем говорить открыто, это малонадежное авто которое берет своим внешним видом.
Угу, а опыт современных альф не учитывается? люди по 100ккм свечи не меняют. Может, проблема в небережливой эксплуатации? Ходовая слабая для наших дорог, да.
ARTEMON KYIV 02.01.2012 21:00 пишет: У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Ну и Колючка там поболее отписался, но все же - большее количество автоспортивных соревнований выиграно именно на великой итальянской тройке - Альфа, Лянча и Феррари.
ARTEMON KYIV 02.01.2012 21:00 пишет: У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Ну и Колючка там поболее отписался, но все же - большее количество автоспортивных соревнований выиграно именно на великой итальянской тройке - Альфа, Лянча и Феррари.
А ви не плутаєте оту Альфу з нинішнім сумним придатком Фіата? У них взагалі, окрім екзотичної 8С, машини з нормальним приводом залишилися? Такі, щоб простим людЯм купляти було під силу, а не тільки абрамовичам і іншим дєрипіськам.
ARTEMON KYIV 02.01.2012 21:00 пишет: У нее самнительное и старое гоночное прошлое и с тех времен мало что поменялось.а цены КОСМОС!
Ну и Колючка там поболее отписался, но все же - большее количество автоспортивных соревнований выиграно именно на великой итальянской тройке - Альфа, Лянча и Феррари.
А ви не плутаєте оту Альфу з нинішнім сумним придатком Фіата? У них взагалі, окрім екзотичної 8С, машини з нормальним приводом залишилися? Такі, щоб простим людЯм купляти було під силу, а не тільки абрамовичам і іншим дєрипіськам.
И что из этого ? сделка между Фиатом и Альфой был в далеком 1986 году, с тех пор "придатокО" рвало не единожды в Немецком кузовном чемпионате с передним и полным приводом таких как MB,BMW.
В ответ на: У них взагалі, окрім екзотичної 8С, машини з нормальним приводом залишилися? Такі, щоб простим людЯм купляти було під силу, а не тільки абрамовичам і іншим дєрипіськам.
Для каждого нормальность привода своя, в современной линейке есть все что надо, на подходе 4C c ЗП.