вчера опять начал греться в пробках и на холостом ходу. радиаторпы чистые (хотя не вентилятор конедея почему-то не крутится - может он как раз виноват?) вискомуфта работает, жидкость новая.
куда ещё смотреть?
Надо двигателистов пинать. В общем случае - либо недостаточная пропускная способность шлангов по которым ОЖ бежит, либо недостаточный обдув радиатора. Либо то и другое вместе. У меня щас в такую жару в пробках система держит норму на грани - вентиляторы не вырубаются вообще. Но машина не греется - температура четко держится в передалх. Если хоть немного ехать - то нормально. С другой стороны если давить гашетку на полную, то из-за динамического подпора и сильного нагрева деталей дрыгателя - снова врубаются вентиляторы. Но опять таки норму держит.
интересно, что конда я нагревался после карпат,, то все пофиксилось мытием радиаторов, и 2 с лишним недели температура держалась на совем уровне, до вчерашнего дня.
меня признаться очень заставляет задуматься молчащий вентилятор кондея...
интересно, что конда я нагревался после карпат,, то все пофиксилось мытием радиаторов, и 2 с лишним недели температура держалась на совем уровне, до вчерашнего дня.
меня признаться очень заставляет задуматься молчащий вентилятор кондея...
А при включении кондея он не запусается сразу же? Если нет - то он готов. Или предохранитель.
интересно, что конда я нагревался после карпат,, то все пофиксилось мытием радиаторов, и 2 с лишним недели температура держалась на совем уровне, до вчерашнего дня.
меня признаться очень заставляет задуматься молчащий вентилятор кондея...
А при включении кондея он не запусается сразу же? Если нет - то он готов. Или предохранитель.
+1, должен вентилятор работать, копай в эту сторону.
это-то меня и смущает - не включается, а кондей работает, охлаждает. (предохранитель действительно нужно глянуть. может действительно потому и греется, что кондей отбирает холод у охлаждения мотора...?
Радиатор кондишки греется, соответственно больше греется и основной радатор.
после работы буду искать предохранитель
после работы буду искать предохранитель
Их может быть несколько.. В пыже один был как у всех - плавкий и второй термо, прям на радиаторе стоял - фиг догадаешься....
нагуглил 2: пред компрессора кондея и пред вентилятора компрессора- скорее этот чем предыдущий, т.к кондей холодит
нагуглил 2: пред компрессора кондея и пред вентилятора компрессора- скорее этот чем предыдущий, т.к кондей холодит
Второй. На 99% готов. Скорее всего ты гдето вентелятор подклинил - вот предохранитель и издох..
сгорел. заменить то я его заменю, но интересно ведь знать причину...
сгорел. заменить то я его заменю, но интересно ведь знать причину...
Я те причину выше написал . Если поменяешь его и все ок - забей. А вот если не поможет - или смотреть проводку или вентилятор.. Но думаю что ты его в грязи подклинил чуток и все..
пред поменял, но вентилятор не заработал в грязи не был уже давно, но мне меняли жидкость ГУР-а, допускаю, что разъем моги недовоткнуть. буду завтра на станции искать.
А 12В напрямую подать на вентилятор пробовал?
у меня только 220 под рукой
я в отдельной теме уже отписался. на СТО его рукой крутанули и он заработал и работает без проблем. но пред таки сгорел и это не фикция и основания у этого быть какие-то должны
у меня только 220 под рукой
я в отдельной теме уже отписался. на СТО его рукой крутанули и он заработал и работает без проблем. но пред таки сгорел и это не фикция и основания у этого быть какие-то должны
Если мотор вентилятора клина словил - то это и есть причина.
наверняка именно так, после запуска вентилятора подогревов не было замечено.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
