Перестал работать у меня климат-контроль на сеате. Сегодня заехал к мастерам, они стали спускать фреон, а он черный (должен быть зеленый). Говорят, надо менять компрессор, мол частицы металла в фреоне плавают. А он, сцуко, недешевый - 850 уе сам компрессор и работа с заменой, промывкой системы, фреоном и его заправкой выходит еще 1000 грн. Как-то я оказался не готов, к такой стоимости фольцевских деталей. И вот возник вопрос - а может его можно отремонтировать? Или мне прямая дорога на разборку?
Для начала - попробуй свозить копрессор на Криничную, 2 на разборке-дефектовке попадёшь максимум в 200 грн. Зато если подтвердится ребилдабилити - можешь сэкономить в разы. Вроде как они достаточно хорошо копрессора перебирают.
Кстати, в любом случае тебе еще промывать всю систему от шлама. Очень желательно - с полной разборкой. Однозначно - с заменой фильтра/осушителя и вероятностью 75% - заменой ТРВ. Но это всё скопом всё равно будет дешевле компрессора.
Терморегулирующий вентиль. Бывает либо термомеханический либо электромеханический. Дросселирует подачу жидкой фазы фреона в испаритель. Из-за того, что проходное сечение маленькое (порядка 1 кв мм и меньше) его функциональность может пострадать от циркулирующего в системе мусора и это не всегда можно вылечить промывкой.