Хочу сказать спасибо всем, кто помогал мне советом и поддержкой.
Случилось у меня 2 года назад ДТП. Выплату за него получил сегодня.
Итак, суть ДТП. Я еду прямо, 2 полосы в каждую сторону оппонент разворачивается от поребрика по ходу моего движения через 2 сплошных. Вижу впереди себя автомобиль отъезжающий от бровки (так я его воспринял в тот момент) – тормоз в пол + клаксон+беру левее, он продолжает ехать поперек. Удар. Капот домиком. Видно только половину изображения до этого. Машина оппонента удаляется. Хоть бы, думаю номер запомнить. Глушу. Слышу шипящий звук спереди. Вышел. 2 машина отъехав, стоит у встречного поребрика. 2 водитель тоже вышел. Удар пришелся серединой передней части моего автомобиля в задний левый угол его. Вину свою он сначала признал на словах, говорит, машина застрахована, все будет нормально. Вызываем . Сообщаю в свою СК (ГО). Оформляют, рисуют схему, берут объяснения и … составляют 2 протокола. У меня 12,1 и 12,3, у 2 участника 10,1 и 10,3. Я в шоке. Оппонент сказал, что он ехал прямо, а я его догнал. не видят маневр разворота. Работа над ошибками (далее РНО): на этом этапе надо было всячески решать и добиваться отсутствия протокола на меня. Несмотря на всю уверенность в собственной правоте. И в справедливости суда.
На следующий день уехал в отпуск. Отец подал заявление о ДТП в мою СК (ГО). Справку бережно храню.
Через 1,5 недели начал искать адвоката по ДТП. Молодой парень, как теперь я понимаю, сам мало что знал. Уверил, что все будет хорошо. РНО: нельзя обращатся по объявлению на столбе.
СК и МТСБУ. У него ГО просрочена. Еду в МТСБУ, пишу заявление, договариваюсь об оценке на СТО вместе с экспертом от МТСБУ. 2 сторона не является. Мобильный отключон.
Суд. (1 месяц с даты ДТП). Описание судебного процесса здесь . По решению суда виноваты оба. Мне штраф, 2 участнику лишение. РНО: в моем случае надо было до суда сделать автотехническую экспертизу или просить суд. Искать взаимопонимание с дознавателем до передачи дела в суд..
МТСБУ. (6 месяцев после ДТП). С имеющимися документами обращаюсь за выплатой, согласен 50/50. «Мы платить ничего не будем. Тут вина обоих». Прошу ответить письменно. Ответ уже имеет другой смысл. Предлагают обращаться в суд за определение степени вины.
Независимый эксперт от МТСБУ. (1,1 год после ДТП). Прошу пересчитать ущерб на теперешнюю дату. Сумма получается в 2 раза выше. (Доллар вырос). Именно этот эксперт, потому что он смотрел год назад от МТСБУ и вызывал тогда 2 водителя. Заново машину не смотрим, а считаем по прошлому осмотру.
Суд гражданский. (1,4 года после ДТП) Подаю гражданский иск по месту причинения вреда (по месту ДТП) на 2 водителя МТСБУ соответчик. 2 водитель на заседания не ходит, повестки игнорирует. Даже телеграммы, а каждая обходится около 50 грн. РНО: чем раньше б согласился отправлять телеграммы, тем раньше б все закончилось
Исполнение решения. Написал заявление(требование) выплатить в течении 5 дней. Выплатили через 14 календарных (10 рабочих). В переговорах с сотрудниками пришлось упоминать о наличии у меня исполнительного листа. Изначально хотели снова копии всех документов, заверенное решение суда себе в архив и месяц на выплату,
РЕСПЕКТИЩЕ!!! Одно удручает - чтобы получить в таких случаях хотя бы половину денег на ремонт нужно доказать, что не верблюд и имеешь на это законное право, в то время как и страховая и МТСБУ всеми правдами и неправдами пытаются доказать обратное...
В ответ на: РЕСПЕКТИЩЕ!!! Одно удручает - чтобы получить в таких случаях хотя бы половину денег на ремонт нужно доказать, что не верблюд и имеешь на это законное право, в то время как и страховая и МТСБУ всеми правдами и неправдами пытаются доказать обратное...
В том то и дело, что они не доказывают, а просто динамят или лепят отписки, которые на голову не налазят.
Знаю случай когда человек обнаружил побитую машину, вызвал ментов, написал заяву - ему влупили отказ на основании экспертизы (которую провели без машины, по фоткам), которая показала, что (внимание!!!) данные повреждения не могли возникнуть при изложеных обстоятельствах. Каких обстоятельствах если никто ничего не видел? При этом выводы экспертизы показать отказались. Объяснить в чём несоответствие не смогли. Понятно что отписон на авось. Но это, меру надо знать.
Поздравляю. Спасибо за сканы документов, думаю (тьху 3 раза), кому-то пригодятся. Странно, что у судьи не было ПДД с комментариями, они у многих есть, видел. Там написано, что 10.1 ПОЛНОСТЬЮ возлагает вину в ДТП на нарушившего этот пункт. Вырисовывается такой алгоритм - если у виновника 10.1 и пострадавшему пытаются тоже что-то напарить - немедленно требовать автотехничку. Гы.. 12.1 и 12.3 - можно легко "парить" любому участнику ДТП, если он не стоял. - выдумщики еще те.
В ответ на: Автотехническая экспертиза. Установила что я не имел технической возможности остановится и правил не нарушал. РНО: Надо было ее сделать до суда.
Её суд назначал? Или по твоему ходатайству? кто платил? А какая процедура "до суда"?
По поводу экспертизы. Суд рекомендовал ее сделать для определения степени вины, т.е. подать ходатайство о проведении суд. экспертизы. В КНИИСЭ, по слухам, очереди. Боялся, что затянется еще на год с непредсказуемым результатом. Как известно, кто ходатайствует, тот и будет платить. Если назначит суд, то вносить деньги прийдется 50/50. А 2 сторона может и саботировать сдачу. Но 2 сторона может подать свои доп. вопросы. Попросил отложить дело для формулирования вопросов. (Вопросы нужно задавать те, на которые знаеш ответы). Отложили на месяц. За это время в частном порядке провел и предоставил результат. Оплату по квитанции отнесли к судебным издержкам и взыскали с ответчика.
Не любой. Эксперт-автотехник. Оценщик не подходит. Стоимость весьма индивидуальна. Предварительно проводил консультацию Ответы и вопросы сформулированы были минут за 30 (с вниканием в дело). Отчет с расчетами оформлен за 10-14 дней.
В ответ на: Поздравляю. Спасибо за сканы документов, думаю (тьху 3 раза), кому-то пригодятся. Странно, что у судьи не было ПДД с комментариями, они у многих есть, видел. Там написано, что 10.1 ПОЛНОСТЬЮ возлагает вину в ДТП на нарушившего этот пункт. Вырисовывается такой алгоритм - если у виновника 10.1 и пострадавшему пытаются тоже что-то напарить - немедленно требовать автотехничку. Гы.. 12.1 и 12.3 - можно легко "парить" любому участнику ДТП, если он не стоял. - выдумщики еще те.
РЕСПЕКТ и УВАЖУХА ТС за подробное описание, анализ ошибок и выводы!!
А по поводу 10.1 не все так гладко, как хотелось бы (не применительно к топику). При его (10.1) нынешней формулировке и коменте под этот п. можно подтянуть ЛЮБОЙ ШОРОХ в сторону (объезд ямки, стекла например) а/м даже в пределах СВОЕЙ полосы движения - тут недавно была темка про вирт.ДТП с междурядником.. Очень УНИВЕРСАЛЬНЫЙ п.ПДД...
все платежи по гражданскому производству (естественно те, что подтверждены квитанциями)поделили почти 50/50 между ответчиком (2 водителем) и соответчиком (МТСБУ). Мелочи, навроде печати фото (20 грн.) и заказного письма (10 грн.) не подавал. Деньги за адвоката по админке фактически выбросил на ветер понял, что лучше начинать разбирать самому. ($300 в 2008). Не оплатили автотовароведческую. Причина не ясна. Адвокаты за ведение подобного дела хотели не меньше $1000 + накладные расходы, и никто, естевственно, ничего не гарантировал. Общий бюджет сложить непросто. Пока занимался этим вопросом, получил 2 смежные специальности. Обучение сюда относить ? В течении года гражданский кодекс, учебник по автотехнике и учебник Гузя были настольными книгами.
Еще вопросы по экспертизе! Машин с АБС был? Асфальт сухой? След торможения был/определили/померяли? Как определял эксперт скорость, если не было торм. следа?
А то бытует мнение, что при торможении машины с АБС тормозной след (его длинну) определить не возможно. Тормозил на своей (Мазда 5), правда на "уставшей" зимней резине при +25* - тормозной путь виден отлично, причем от всех 4-х колес (АБС+ЕБД РУЛЯТ) - спецом тормозил с управлением (имитацией объезда). Интенсивность следа, правда не такая сильная как при блокировке и есть намеки на его пунктирность, правда неярко выраженную, как на старых АБС. Пока не знаю, как бы определился след на более жесткой (летней) резине - т.к. видел несильное ДТП на днях с участием Гранд Витары - след не определялся - возможно, скорость была не высокая и универсальная R17 справилась без следа..
АБС не было, след юзом. Измерен рулеткой. С АБС обычно определяют по микро царапинам на асфальте момент начала прихватывания. Но это в уголовных. Гаишники вряд-ли будут/умеют смотреть асфальт в лупу.
а схему ДТП в Гаи на Рокосовского обычным людям на руки не выдают? как Вы ее получили? или по запросу суда пришла и включена в информационное обеспечение суда?
все платежи по гражданскому производству (естественно те, что подтверждены квитанциями)поделили почти 50/50 между ответчиком (2 водителем) и соответчиком (МТСБУ). Мелочи, навроде печати фото (20 грн.) и заказного письма (10 грн.) не подавал. Деньги за адвоката по админке фактически выбросил на ветер понял, что лучше начинать разбирать самому. ($300 в 2008). Не оплатили автотовароведческую. Причина не ясна. Адвокаты за ведение подобного дела хотели не меньше $1000 + накладные расходы, и никто, естевственно, ничего не гарантировал. Общий бюджет сложить непросто. Пока занимался этим вопросом, получил 2 смежные специальности. Обучение сюда относить ? В течении года гражданский кодекс, учебник по автотехнике и учебник Гузя были настольными книгами.
В ответ на: а у меня вопрос: сколько времени и денег ты потратил на весь этот процесс? и сколько ты получил? в ноль хотя бы вышел?
от момента ДТП до выплаты прошло 2 года. От момента отказа (офицального) 1,5. Бывали значительные перерывы, нелегки судебные тяжбы. Выплату получил много больше, чем ушло непосредственных расходов, также приобрел опыт и знания. Это было лучше чем забить и не получить ни копейки.