Первого выпуска. Со слов механиков, очень надежная машина. Только кардан много стоит, ок 2000$. И кто знает, как работает полный привод. И вааше, сцылки и свое ИМХО очень помогут. Заранее спасибо.
Ты лучше на auto.vl.ru спроси. А вот здесь у них куча отзывов по тобой хотимой Хонде.
Та очень просто он работает: по умолчанию ведущие передение. Передние буксуют вкл. задний мост. Никаких ручных блокировко диф., пониженной передачи и т. п. нет. Если любитель гонять по скользким дорогам - то оно совсем не надо такое счастье потому как если со всей дури придавить на скользкой дороге машину начинает колбасить (вкл. выкл. задний мост), а если ездишь по нормальному тоды очень помогает зимой! Проверено ( не электроникой) а собственным опытом. (полный привод идентичен шо у CR-V шо у HR-V).
топить, а в поворотах помедленнее, чтоб не срабатывала вискомуфта? А как вообще, ощущения от привода на HR-V? Заметно включение з/п, при каких условиях, как меняется управление машиной, удобно ли это?
Из личных впечатлений - момента подключения и отключения полного привода не ощущаю...
Лучше всего и по прямой и по кривой ездить с головой (соответсвтенно погоде) и будет тебе счастье. Подкл. и откл. конечно чувствуется, но у меня (задний привод) вкл. только пару раз во дворе когда чуток снега выпало выше колена. Без него б конечно встрял, а так но проблем. Еще пару раз решил посмотреть шо ж оно такое подключаемый полный привод и под ледяную горку на газ со всей дури, машину слегка уводит в сторону, рывок и уже едем ровно, если так и топить тапку то машину маленько сипает со стороны в сторону в моменты вкл. выкл. но траекторию держит.
Из личных впечатлений - момента подключения и отключения полного привода не ощущаю...
А это по тому шо он у тебя не уключался Резчее, и зимнюю резину сними
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Резчее, и зимнюю резину сними 
