В результате полугодовых поисков подходящего авто, выбор пал на 15ти летний Jeep Grand Cherokee: [img=http://i.piccy.info/i5/74/82/258274/jeep_240.jpg] Являясь владельцем такого чуда отечественного автопрома как Таврия-нова 2002г.в., мною была предпринята попытка "довести до ума" это авто.Тавр был куплен у моего друга-первого хозяина этой машины, и вся история эксплуатации была мне известна.За два года мной была проведена полная шумо-вироизоляция кузова, тонировка, произведен капитальный ремонт ходовой и двигателя, установлена сигнализация и приличная музыка, была модифицирована система зажигания....Авто использовалось ежедневно для поездки на работу, а в выходные с друзьями на природу.Меня поначалу радовала низкая цена запчастей,но вскоре стало сильно раздражать их качество, последней каплей были новые тормозные колодки, купленные у официалов, которые за неделю стерли новые тормозные диски до толщины лезвия... Я стал искать себе другое авто, располагая бюджетом до 10куе.Первоначально рассматривались такие варианты как Витара, Гранд Витара(до2005г.в.),Форестер, Аутбэк, Паджеро2,10ти летний Паджеро Спорт ,Джимни, Шнива, - я искал внедорожник или полноприводный универсал, но судя по предложениям и отзывам, более-менее приличные варианты начинались от 15куе.Меня первоначально устраивал вариант с новой Шнивой в кредит, но цена в 18куе на отечественное авто, это все же перебор ИМХО. На майские праздники, друг пригласил меня съездить с ним в Карпаты вместе с джиповодами, и я на практике убедился на что способны эти авто. Выбор окончательно пал на Jeep Grand Cherokee 95-98г.в., ранее я несправедливо отсеивал эти авто поисковиком из-за объема двигателя . Интересующее меня авто было найдено и куплено во Львовской области.Покупка авто, установка ГБО, постановка авто на учет и приведение его в божеский вид,первоначальные ремонты, в сумме пока не превысили мой бюджет. Машиной я доволен, в планах её модернизация для бездорожья. Принимайте в свою песочницу
А поделитесь плз. - где разместили баллон газовый? В багажнике? Какой именно ставили и насколько уменьшился полезный объем багажника? И если не сложно - стоимость установки и координаты мастеров в личку, плз. бросьте...
В ответ на: А поделитесь плз. - где разместили баллон газовый? В багажнике? Какой именно ставили и насколько уменьшился полезный объем багажника?
Газовый баллон 100л поставил в багажнике за пассажирскими сиденьями,от борта до борта, это заняло 20-25% объёма багажного отделения, запаску из багажника убрал на крышу. Координаты установщиков ГБО чуть позже отправлю в личку.
а у меня 90л стал вдоль правого борта напротив запаски. Теперь на рыбалке запаску бросаю на крыше, левую спинку заднего сиденья опускаю и шикарное двойное спальное место
Вот-вот Как раз из-за нежелания потерять шикарное спальное место я и сомневаюсь пока в целесообразности этой затеи... Но это вариант... Можете назвать порядок цифр? Можно в личку...
Дык чего в личку, это не реклама устанавливал у нас в Донецке, фирма "Авиасервис". Это уже третья машина, которую я у них делаю. Нравятся ребята - и делают аккуратно очень, и гарантию свято чтут. Вышло ровно 6000 грн. Оорудование какое-то итальянское, я в нем не понимаю, так что название даже не запоминал - работает себе и пусть работает. Баллон 90 литров. 4-е поколение на 6 цилиндров.
В ответ на: а у меня 90л стал вдоль правого борта напротив запаски. Теперь на рыбалке запаску бросаю на крыше, левую спинку заднего сиденья опускаю и шикарное двойное спальное место
У меня тоже была мысль поставить баллон вдоль правого борта, но поскольку мне спальное место в багажнике не надо, есть палалка,так же не хотелось перегружать один борт, решил всеже поставить максимально большой баллон и расположить его симметрично. Ну раз подобная инфа не считается рекламой, то ставил ГБО-4, италия, в г.Киеве на ул.Магнитогорской 1,(там сейчас база ORM вроде), заплатил 7300грн.
По городу 18-19л газа с кондеем, по трассе еще не замерял, вот съезжу через неделю в Крым, отпишусь по расходу на трассе.Когда гнал свежекупленное авто из Львова в Киев, за 500км авто скушало около 40л 92го, ехал 90км\час.
а то вот присматриваемся семьей. Только не могу найти сколько газа будет кушать 2.5 на ручке. И еще как я понял что если 2.5 то или обычный чир или гранд но 3 дверный ??
В ответ на: а то вот присматриваемся семьей. Только не могу найти сколько газа будет кушать 2.5 на ручке. И еще как я понял что если 2.5 то или обычный чир или гранд но 3 дверный ??
Если хочешь взять Широкий или Гранд, то перед покупкой обязательно почитай про особенности этого авто на jeep.org.ua и на jeep.avtograd.ru . там найдешь ответы практически на все свои вопросы, а так же узаешь на что обращать внимание при покупке и во сколько обойдуться текущие ремонты.
В ответ на: а то вот присматриваемся семьей. Только не могу найти сколько газа будет кушать 2.5 на ручке. И еще как я понял что если 2.5 то или обычный чир или гранд но 3 дверный ??
2.5 на ручке это обычный чирок сделанный по лицензии в Китае. 3-х дверных грандов не существует.
Jeep 2500 - рестайлинг (не путать с рестайлом 1997) Чероки начали делать в 2003-м в Китае. А классику с двигателем 2.5 выпускали почти с самого начала (где-то 80-е).
Вот и вернулся я из Крыма, по компу средний расход по трассе 12,8л газа при средней скорости 110км\ч, это полностью загруженная машина с включенным климат-контролем.Проехали все западное побережье от Межводного до Мирного, машиной я очень доволен. Пожалуй единственным минусом авто в поездке было отсутствие фильтра салона в Гранде, к следующему лету буду что-то колхозить с фильтром, т.к. производителем он не предусмотрен.
В ответ на: Вот и вернулся я из Крыма, по компу средний расход по трассе 12,8л газа при средней скорости 110км\ч, это полностью загруженная машина с включенным климат-контролем.Проехали все западное побережье от Межводного до Мирного, машиной я очень доволен. Пожалуй единственным минусом авто в поездке было отсутствие фильтра салона в Гранде, к следующему лету буду что-то колхозить с фильтром, т.к. производителем он не предусмотрен.
ну просто отменнейший расход если это реальный расход..у меян на трассе при 120км/ч с климатом 9,8-10,8л газа а тут такая махина-)
В ответ на: фото в говнах ?? Расход в городе уже известен ??
В говны я еще не залазил, только в песок, в городе расход 17-20л газа, расход сильно зависит от манеры езды. Есть пару видео из Крыма, чуть позже постараюсь выложить.
Итак, скоро год как я стал обладателем Гранда, можно подвести кое-какие итоги. 9 месяцев эксплуатации убедили меня в очень правильном выборе марки и модели авто. Мне достался Jeep Grand Cherokee Limited 11.1995г.в., рестайл, 96 модельный год, 4.0л, 249я раздатка( не OD Very Happy полноценный Full Time). Авто оказалось сильно запущенным с убитой в хлам ходовой, но целым кузовом. Перегоняли авто мы с Mундэем из Львова в Киев. В дороге дико грохотала задняя дверь и рычаги, появилось ощущение, что авто просто розсыплется по дороге, но доехали нормально. Первый приятный сюрприз ожидал меня в Киеве на заправке. Во Львове я залил полный бак и, приехав Киев, опять заправился до полного. До отстрела залилось всего 40л, это при том, что от Львова до Киева чуть более 500км. Даже с учетом погрешности заправки, расход меня сильно порадовал, по трассе ехали 80-90. Зарегистрировав авто, я сразу занялся его ремонтом: -замена всех рычагов и сайлентов, -замена наконечников рулевой трапеции -замена стоек и втулок переднего стабилизатора -замена радиатора охлаждения -земена лобового стекла(была серьезная трещина) -замена всех жидкостей -замена приводного ремня и роликов -замена свечей, ВВ проводов, крышки трамблера и бегунка -установка ГБО
После этого, я с женой и друзьями поехали в Крым, в отпуск.Это было первое испытание для Гранда, которое он с честью выдержал. После отпуска я продолжил приведение авто в порядок: -замена передних ступиц -замена подшипников задних полуосей -замена всех тормозных дисков и колодок -замена помпы -замена передней оптики( с ксеноном решил не заморачиваться, поставил новые стоковые DEPO и 100Вт галогенки) -замена замка задней подъемной двери(перестало грохотать) -замена штатной магнитолы на Prology 2DIN и акустики на Fly c шумо-виброизоляцией всех дверей. В таком виде я поехал на прошлогоднюю джиповстречу в Одессу, убитая дорога перед Соколовкой показала, что у меня убитые амортизаторы и пружины, даже на небольших ямах пружины складывались и отбойники стучали по мосту. Приехали домой и продолжил: -"бюджетный" лифт 3,5" 1.замена амортов на газелевские 2.замена пружин(передние от Гранда 5,2 поставил сзади, вперёд обрезанные(-3/4 витка)пружины от 600го мерса с проставками 2см. Управляемость улучшилась, но практика показала, что газелевские амортизаторы для новых пружин не годятся, очень слабые, надо что-то более жесткое. Ну и наконец-то долгожданные: -BFG All Terrain KO 265\75\R16 В ближайших планах приведение в соответствие с лифтом панар и рычагов, замена переднего и заднего редукторов, шумо-виброизоляция салона, ремонт люка......... Very Happy Ну а там и до силовых бамперов, лебеды,шнорхеля и экспедиционника - рукой подать
В ответ на: С лифтом очень внушительно выглядит. Спасибо за подробности. Если можно, дайте ориентиры во сколько обошлось "приведение в порядок" на данном этапе.
Без учета стоимости ГБО и новой резины,стоимость авто+стоимость ремонтов не превысили 10куе.
А чиго не звали? Я б, судя по месту отломал бы опять все шо снизу висит.
Та я просто в подвешенном состоянии последнюю неделю - в любой день могу в коммандировку свалить, поэтому и не анонсировал тут - позвать народ а самому не приехать было бы неудобненько, мои джиповоды то друг-друга знают и без меня бы разобрались чуть что...
Ты еслишо заглядывай в ветку "встречи и покатушки" у нас - там информация самая актуальная. Надеюсь в марте выберемся куда-то еще