Коллеги, что может быть причиной перегрева двигателя при медленной езде? Правда на улице +35-37 и ехать пришлось долго по пробке со скоростью не быстрее пешехода... Загорелся знак Внимания и сообщение о проверке температуры охлаждающей жидкости. После того как остановился, не выключая двигателя проверил уровень жидкости и убедился что 2 вентилятора включены и работают. Пока проверял, то за это время стрелка термометра почти вернулась на нормальный уровень. Хотя до этого, пока тянулся в пробке и часто останавливался (правда все время был на Драйве) она не опускалась.
Что это может быть? или может это нормально в такую жару.
Спасибо!
Смотря на то, какой год выпуска машины и объём двигателя. Помню, читал бюллетень то ли для 2006, то ли для 2007 года о том, что теплообменников для АКПП (в основном радиаторе) не хватало по объёму и коробка перегревалась. (В конечном итоге типа радиаторы увеличенного объёма начали ставить после этого.) Но там условия перегрева были обозначены как: "Движение на протяжении 20 минут и более..." (со скоростью то ли 150, то ли 180 км/час). А здесь пробки, не тот случай получается.
На холодном двигателе(на горячем не открывать- опасно) проверьте уровень жидкости в системе охлаждения, а не в расширительном бачке. Если не под горловину(не знаю как на Камри, а у меня их две, помимо горловины расширительного), то долейте.
а вообще хоть раз в три года желательно радиатор продувать сжатым воздухом - на сотах много всякой каки.
Спасибо откликнувшимся. Заехал на станцию, сняли и промыли радиатор. Теперь все в норме
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
