Была проблема с бензонасосом - сильно гудел и имел провалы в давление. По совету поменял насос на отреставрированый. Сразу не заметил такой глюк- если на гарячую все нормально, но если ашина постоит то заводится не сразу - такое впечетление что бензопроводы пустые и нужно время чтобы насос их наполнил - поэтому стартер крутить нужно 5-7 с. и первые 3-5с нестабильная работа двигателя.
При включении зажигания реле дает запас времени на подачу необходимого давления в систему (и это происходит почти мгновенно). Наверное не стоило брать б/у насос, значит тоже начнет умирать скоро, не справляется...
Как вариант может прокапывать форсунка.
Как вариант может прокапывать форсунка.
плюс 1!Если давление быдаёт нормальное насосик,то скорее всего именно форсунки прокапывают...
Была проблема с бензонасосом - сильно гудел и имел провалы в давление. По совету поменял насос на отреставрированый. Сразу не заметил такой глюк- если на гарячую все нормально, но если ашина постоит то заводится не сразу - такое впечетление что бензопроводы пустые и нужно время чтобы насос их наполнил - поэтому стартер крутить нужно 5-7 с. и первые 3-5с нестабильная работа двигателя.
обратный клапан не работает в бензонасосе, топливо с трубопровода уходит в бак
Обратный клапан в бензонасосе не держит. Ставь дополнинтельный, можно возле бака, можно под капотом перед регулятором давления. Клапана такие дизелисты (ремонтники) часто используют, надо на 8мм.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
