Появился странный глюк. Впервые замечен в пятницу. После долго толкания в пробках по жаре (градусник 35 показывал) при триогании со светофора заглохла, на первой передаче в районе 2 тысяч оборотов. Так повторилось несколько раз. И только при трогании. при езде проблем нет. В суботу уехал на дачу, по трассе без проблем. Толкьо что вот вернулся. По трассе без пробелм. Пока доехал с Бориспольской трассы на оболонь - снова проявилось. Трогаюсь - и как будто бенз кончился. Глохнет. Что это может быть? Может ли это быть бенз? В четверг вечером впервые заправился на Окко которая на левом берегу после Московского моста в сторону Троещины. Сейчас залил 98. Покатался, глюк не проявился. Кто-то что-то думает?
У меня нечто похожее было, когда сеточка-фильтр бензонасоса забилась (пол-года езды на ANP-шном бензине). Чуть надавишь газ сильнее и все, приехали. Заедь к Диагносту, поможет.
Было что-то похожее на отцовском Толедо - перегревался бензонасос. Наблюдалось в жару после поездок по пробкам. После некоторого стояния на месте для остывания симптомы уходили. Случай признали гарантийным и бензонасос заменили. Как профилактическое средство - не ездить в жару с уровнем топлива меньше половины бака.
поменян бензонасос в итоге. Давил 3.5 атмосферы, вместо положенных 5 и это на холодную что он качал на горячей машине неизвестно никому Пока не попадалось глухой пробки, что бы потестить, но врде все ок.
Аналогично, я 3 года с этой проблемой мучался только вчера вычислил. Она проявлялась то-ко при температуре больше 30 и стояния в пробке. Вычислил по давлению, насос давал давление 2,5 кг при перегреве а когда остынет давал 4 кг и машина нормально ехала. Циркуляция бензина отсутствовала и бензин закипал в рампе. Оригинальный насос 1040 грн. пришлось ставить от 2110 и сейчас дает 6,5 кг.