Так получилось, что надоело мучать Форд, решили купить недорого на перебиЦЦа пока будет хорошо - Логан в более-менее комплектации. Вопрос выбора не обсуждаем, так решили.
Сходил в салон, не скажу какой, чтоб не реклама Там на продажу выставлен с тестдрайва по вкусной цене подходящий по цвету и снизу по комплектации. Ага .. кузов битый местами, сцепление похоже угроблено .. бесплатный сыр он известно где. Посчитали беспроцентный кредит на "новьё"... йооо .. 15% от полной стоимости нужно заплатить вникуда. 8.5% просто уходит "дэржаве", остальное пилиЦЦа между банком и салоном. Йа чо-то перехотел вообще машину ... если добавить сумму к прайсу - то это топовая комплектация Логана в некоторых отдельных местах.
Я это к чему ... как хорошо жить в этой стране, когда ненужно никуда ходить и ничего ненужно оформлять у "дЭРЖАВЫ" ...
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Решили купить авто, полное разочарование(+)
[Re: Maks_on_Escort]
28 июля 2010 в 00:00 Гілками
КАСКА посчитана, т.к. брать новое авто без неё - как-то не возбуждает, особенно после покусания собаками во дворе Фабии. Думаю ремонт одного крыла обойдётся явно в не меньшую сумму. А машину держать строго в гараже как-то странно и глупо.
ЗЫ: понятно что факты, приведенные мной - общеизвестны всем воробьям, но когда сталкиваешься сам - остаётся осадок ... сижу, отпиваюсь пивом ... думаю где взять исчо денег ... (нужно на 2 месяца всего-то 55 тыщ гривен, дают кредит в деньгах, но нужно подождать ...)
Неправильно придумал. Решил просто купить новую машину на имеющиеся ресурсы. Тестдрайвовый прайс - как-бы бонус, не рассматривался как решение изначально. А вдруг - вдруг не получилось. Правда менеджер обещал подумать о цене - если разумная сумма и можно на сервисе по "гарантии" поменять сцепление и подкрасить содранный лак - то почему бы и нет? Рихтовка вмятин там вообще ничего не стоит - они в таких местах, что я и сам могу всё вывести в 0.
Я загрустил из-за обязательных денег непонятно кому ...
Кредит нужен на 2 месяца на самом деле, потом будут живые деньги. КАСКО я понимаю только в разрезе затрат на ремонт при повреждениях машины в первых 2-3 года, чтоб можно было чинится у официалов до истечения гарантии и пока потеря стоимости не достигла 30%. Потом оно пофик, дешевле чинить самому.
мне манагер озвучил сумму - 14500 примерно, я посчитал без кредита и "услуг" по регистрации но с КАСКО - 8500 получилось округлённо. Стоимость авта 102500
Это какую-же? Фабия не вписывается в формат, а Октава-тур 200~5 года с пробегом под 100 тыщ стоит те же 100 штук гривен Продай за 75 - возьму без вопросов. Я хотел Шкоду изначально, но как-то рылом не вышел чтоли ..
Чтобы тебе легче жилось: каско 5000 грн ты платишь не "дэржаве", а частной страховой компании. Причем, платишь добровольно. Ну, или добровольно-принудительно, если кредит берешь.
ну нашли что выбрать. Хотя откуда 15% вникуда и еще 8% державе не ясно. Регистрация стоит от силы 3000 со всем "помощниками", налогами и платежами. Что за 15% вообще не ясно. Платеж по каско 6% стоимости в средкем, ГО около 300грн Думаешь при покупке б/у тебе страховать и оформлять её не надо?
У товарища отец будет скоро продавать свой пустой как бубен Логан. Год ему, или около того. Очень аккуратное вождение. Белый цвет, если интересно - я поспрошаю.
А так - Каско обязательно, потому что кредитная машина. И кстати каско не будет 5 тыщ стоить, 8500 это уже ближе к реальности, потому что банк берет себе еще процент.
В ответ на: А машину держать строго в гараже как-то странно и глупо.
значит я странный и глупый машина закаскована с нулевой франшизой, стоит в гараже рядом с зданием ВОХРов и милиции районной, установлена GSM/GPS сигналко...в общем, странный, шо писец
О, я ж так и знал, что разговор сведётся к "нафига тебе лошадь, купи лучше гармошку".
варианты за 100 кигогривен
- Ланос - Логан - куча всяких жигулей - еще большая куча китайцев
размеры Ланоса и Логана не сопоставимы, да и стоит Ланос с кондеем и каким-то еще опциями 86 тыщ кажись ... У меня еще есть Эскорт, он маленький стал для меня, просто чисто психологически. Жигули - ну блин, Приору чтоль купить, чтоб желудок выворачивался от порыва чуЙств на скорости больше 90? (как тут недавно статейка пробегала ) Китайца какого-то? А что я с ним делать потом буду? кузов фольгой и стеклоткатью латать через 3 года?
Касаемо темы - затраты на регистрацию - вопрос не в том, новая машина или старая. Из теоретически полезных трат - только КАСКО и ГО, т.е. 5.5% от стоимости машины. Пенсионный фонд я наполняю деньгами в данном случае уже во второй раз, первый был когда я получил зарплату. Салон хочет за регистрацию машины в ГАИ ~2.5 тыщи гривен. Страховка моей драгоценной жизни 2% на 2 года ... интересно, какая практическая польза от этой страховки, кроме внесения денег куда надо? Если я копыта откину, неужели заберу с собой машину и все обязательства моих наследников, и только этот чудный полис сможет этому помешать?
Короче, я повторюсь - в нашей стране лучше ничего не продавать и не покупать, не работать и вообще лучше тут не жить. Гораздо спокойнее будет ...