Один человек счастлив тем, что он никому ничо не должен, сидит на берегу речки и ловит окуней, а другой мается жизнью при миллиардах в офшорах, милионных оборотах в бунгало на тихоокеанском острове.
Мысль в статье есть одна правильная - человек всегда ищет себе подобных, чтобы было кому оценить его самого. Остальное в статье - шелуха и словоблудие.
3. Гораздо более достоверную информацию можно получить у дилера или производителя.
От с этим я бы поспорил ... с каких это пор наши "манагеры" стали достоверным источником информации? Они порой комплектацию машины в прайс не могут переписать правильно.
Один человек счастлив тем, что он никому ничо не должен, сидит на берегу речки и ловит окуней, а другой мается жизнью при миллиардах в офшорах, милионных оборотах в бунгало на тихоокеанском острове.
в советские времена на уроках эстетики рассказывали. Современные БОМЖи вероятно особенно успевали по этому предмету.
с каких это пор наши "манагеры" стали достоверным источником информации?
самый некомпетентный человек в любой сфере, где бы он не работал. К счастью, существуют еще технари
Я думаю ты будешь возмущен, но они в большинстве своём, живут бомжами не потому, что не могут иначе или им не дают, а просто не хотят. Довольно многие будут гордится тем, что им всё пофик и тащится от возможности плюнуть на лобовуху проезжающего мимо автомобиля.
ЗЫ: Человек обычно живёт так, как ему наиболее удобно. Если кто-то делает иначе - он или заканчивает в психушке/на кладбище до срока, или становится героем нации/города/улицы в конце концов
Мысль о том, что китайцы - отстой, проходит красной нитью через его повествование.
опровергнуть это утверждение?
Не тут ли поносят "мастеров" из официальных сервисов, что мол студенты криворукие? А если мастера "знакомые", то это тож уже своего рода клуб по интересам. Ведь у "своего" ты не бросаешь машину со словами "сделайте тут всё", а поговоришь, даже перекуришь, кофе попьешь ... а это уже общение.
У владельцев Ягуаров - есть свои журналы и свои клубы по интересам.
А как же клубы любителей нестандартных и не всегда дешёвых машин? И "Эво", и "Субару", и американских...
думаю ты будешь возмущен, но они в большинстве своём, живут бомжами не потому, что не могут иначе или им не дают, а просто не хотят. Довольно многие будут гордится тем, что им всё пофик и тащится от возможности плюнуть на лобовуху проезжающего мимо автомобиля.
и не тратить жизнь на всякое [*****] типа работы, бизнеса и т.д.
Человек обычно живёт так, как ему наиболее удобно
Нашему человеку обычно наиболее удобно жить так, чтобы нихрена не делать и при этом считать единственно правильным то говно, на которое у него хватило денег со сданных бутылок, а всех не разделяющих его паразитизм считать ворами и моральными уродами.
к объяснит существование "внемарочного" клуба Автоюа
Основные причины: 1. Убить рабочее время, глядя с умным видом в комп чтоб начальник не догадался. 2. Попытаться проявить всю свою крутизну, хотя бы виртуально. 3. Вылить накопившееся внутри [*****], выключить компьютер и с некоторым облегчением пойти домой. 4. Что нибудь втюхать. 5. Поиск "конструктива" метромальчиками/метродевочками вопросами типа: "А чем отличается зимняя резина от летней?"
А вот это уже грустно, господа... Когда я тут регистрировался, то ожидал найти сообщество людей, которые увлекаются автомобилями как таковыми...
Нашему человеку обычно наиболее удобно жить так, чтобы нихрена не делать и при этом считать единственно правильным то говно, на которое у него хватило денег со сданных бутылок, а всех не разделяющих его паразитизм считать ворами и моральными уродами.
Когда я пишу нечто подобное - меня обвиняют в нелюбви к людям
кого поносит
не тут ли поносят "мастеров" из официальных сервисов, что мол студенты криворукие?
меня, например, мастера и слесаря "Баварии" полностью устраивают и работают там далеко не мальчики.
когда я тут регистрировался, то ожидал найти сообщество людей, которые увлекаются автомобилями как таковыми...
возможно оно так и было, а дальше погоня за посещаемостью сделала свое дело. Хотя, нужно отметить, что серьезные профильные ресурсы вообще не дожили до наших дней. Современному автолюбителю это просто не нужно; да и то, что он покупает - говорит само за себя.
Когда я пишу нечто подобное - меня обвиняют в нелюбви к людям
никто не подозревает в любви к ним.
когда я тут регистрировался, то ожидал найти сообщество людей, которые увлекаются автомобилями как таковыми...
возможно оно так и было, а дальше погоня за посещаемостью сделала свое дело. Хотя, нужно отметить, что серьезные профильные ресурсы вообще не дожили до наших дней. Современному автолюбителю это просто не нужно; да и то, что он покупает - говорит само за себя.
В том-то и дело, что так уже не было... Что показывают дискуссии и о выборе автомобиля, и о пешеходах, и о многом другом...
не было заповедников типа "Выбор автомобиля", "Политичка" и т.д. Было по-моему три форума: основной, курилка и по-моему купипродайка. Кто лучше помнит - пусть меня поправят.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
