У нас 95 давно 3,30-3,50... Ну у нас и город "дорога в Крым" а так в Крыму говорят 95 3,6-3,90... Значит ваш город не столь интересен нефтянным магнатам
Жди дефицита? Он практически всегда появляется, как только кто-то кого-то обязывает или вынуждает ограничить на что-нибудь цены... Кстати. Я тут несколько недель не ездил - машина была в ремонте. Сегодня забрал - и по делам в центр. Так вот, кто бы что ни говорил, а в городе ощутимо свободнее!
Та пытаются. Неделю назад разворотили в центре все бордюры навалили на полдороги, а новые(наверное заводик кто-то бордюрный прикупил) проложить забыли. Вывороченные грузят во время движения типа грейдером в кузов самосвала, так я маневрировал между самосвалом, бордюрами, грейдером и под ковшом грейдера. Как в кино
В ответ на: Он практически всегда появляется, как только кто-то кого-то обязывает или вынуждает ограничить на что-нибудь цены...
правительство через много лет своего существования осознало (а может и разыгрывает осознание), что его функция не только снимать откаты от приватизации, но еще и рынок регулировать и устанавливать правила игры.
возьмите моб связь, тарификацию тел. разговоров - граничные тарифы есть и никто из операторов не жужит.
В ответ на: Так вот, кто бы что ни говорил, а в городе ощутимо свободнее!
ну не знаю, у меня сложилось впечатление, что машин прибавилось
Нерыночные методы регулирования? Административное регулирование цен? Возвращаемся к советским временам, когда было всё дёшево и у всех были деньги, только на них ничего купить нельзя было?
В ответ на: возьмите моб связь, тарификацию тел. разговоров - граничные тарифы есть и никто из операторов не жужит
Несравнимо это! Скажу так, что производимый в Украине бензин вполне возможно называть БЕНЗИНОМ, но то, что у нас называется связью, особенно мобильной, ни в какое сравнение не идет со СВЯЗЬЮ. Бабло стригут. Пипл хавает. Где недовольство масс на качество предоставляемых услуг связи? Да и рынок более динамичный, сейчас все делается для всеобщей мобилизации населения. Желаете чтобы было как у людей, так это совсем за другие деньги и в светлом будущем.
Так что полностью согласен с vvlaw. Либо будут жуткие очереди, либо цены недолго продержавшись на отметке 2,90 полезут вверх, и скорее всего перевалят за 3,30. "Шары не будет, господа, студенты" (С) А.И.Великоиваненко, матанализ, 3-й курс
В ответ на: Возвращаемся к советским временам, когда было всё дёшево и у всех были деньги, только на них ничего купить нельзя было?
нет лучше когда три нефтетрейдера по пацански добазаряться и "поимеют" миллионы автолюбителей, автоматически "полетят" цены на продукты и услуги и т.д.
В ответ на: Нерыночные методы регулирования?
это какие? развитие альтернативных источников топлива? из чернозема???
Да вроде цифра в 2.90 есть устраивающий всех компромисс. К счастью не додумались вводить ограничение на наценку - вот тогда бы точно АЗС позакрывались бы.
В ответ на: К счастью не додумались вводить ограничение на наценку - вот тогда бы точно АЗС позакрывались бы.
Да наоборот АЗС ростут как на дрожжах. Я вообще не понимаю зачем такое количество. У меня в районе в пределах 800 метров 6 (!!!) АЗС, а еще одну строят в том же месте... И вы мне еще скажете, что торговать бензином невыгодно и они типа позакрываются ... гы гы...
В ответ на: Я тут несколько недель не ездил - машина была в ремонте. Сегодня забрал - и по делам в центр. Так вот, кто бы что ни говорил, а в городе ощутимо свободнее!
Вадим! И вы на несколько недель примкнули к лавам врага?! Вы переходили дорогу пешком?
В ответ на: Вадим! И вы на несколько недель примкнули к лавам врага?! Вы переходили дорогу пешком?
Не дождётесь! На такси ездил. Кстати, был немало удивлён тем, что пока ты пассажир - изменения в движении незаметны вовсе. Для того, чтобы почувствовать, насколько спокойнее стало в городе, надо самому быть за рулём, причём на привычной машине. Иначе все "внешние" факторы воспринимаются плохо...
по соответствующей цене и т.п.! Ну не вернётся оно! И вернуться не может. А если попытается - то всем будет хуже. Ситуация, когда покупателей, которые хотят и могут купить по данной цене, больше, чем товара по данной цене, неизбежно ведёт к дефициту. Я ещё помню, как а годы перестройуи отец стоял в очередях на заправках целый день. И ещё я помню, как в 1999 и 2000 годах ц меня чуть не срывался отпуск из-за того, что не было понятно, смогу ли я выехать в отпуск из Киева - будет ли бензин, и смогу ли я заправиться по дороге в Крым 76-м бензином (который исчезал первым - сельское хозяйство, однако! ) Я такого не хочу - мне лучше платить за бензин дороже, но иметь возможность заправиться быстро и в любой момент быть готовым выехать, куда мне надо. (Это при том, что машина у меня не самая экономичная... Но на невозможности заправиться и поехать решать дела я потреяю больше, чем на подорожании бензина.) "Нерыночные методы регулирования" - это административные ограничения цен, попытки заставить нефтяные компании поставлять топливо в сельское хозяйство по ценам ниже рыночных и тому подобное, что начинает цвести махровым цветом. Гогтовьтесь к очередям, господа!