Сегодня тестировал Трукам. Не всё получилось проверить, что хотелось, - подвел вражеский осциллограф и глюкнувшее устройство подавления, посадившее мне аккумулятор на ухнарь. Но и хорошо - столько информации за один раз в голове и так не уместилось бы.
Итак, краткий обзор.
Трукам, сцуко, хороший прибор. Когда-нибудь крутили в руках лазерную указку? Вот трукам посылает такой же узюсенький пучок ИК излучения на 905нм. Метров за 300 этот пучок может стать в диаметре сантиметров пять (чем больше расстояние, тем пучок больше). Через километр - ну 10 см, не больше. Говорю про пучок к чему, - чтобы сработал радардетектор или джаммер, нужно его "полоснуть" этим пучком, что вовсе не обязательно произойдёт. На вас могут светить - на бампер, на правый борт, на стекло, - не попадая на фотодиод детектора. Другими словами, вся машина должна быть в фотодиодах, чтобы наверняка не попасться.
Дальше, - в том трукаме, что я крутил в руках, нет привязки по ЖПС (или не был включён режим - не подумал), но он делает несколько фото или целый ряд фото - ролик. Качество фото достаточное, чтобы узнать местность. Фотографии нарушения записываются в специальном шифрованном формате, могут быть просмотрены только спецпрограммой, не могут редактироваться в программе. Фото защищены фильтром - антифотошопной сеточкой.
В программе слева указывается, в какой момент и в какое место машины был пущен импульс (крестик), скорость, расстояние, проигрыш несколькосекундного ролика, как ехал и т.д. А справа - увеличенная (увеличиваемая) основная фотка машины. Всё зашифровано, закриптографировано, изменения внести нельзя.
Если вывести его в автоматический режим, аппарат щёлкает нарушения с такой скоростью, что потом сотрудники не успевают штамповать постановы.
Снять вашу скорость могут за 1 км и держать на мушке, записывая видеоролик, пока вы не подъедете ближе и будет видно ваш номер.
Резюме - Трукам - это не Визирко, так просто не отмашешься от своего нарушения. И шанса, что скорость не твоя - нет. Подделать показания, как было с Визиром, пока что не могут.
Кстати, было так приятно, когда сказал ГАИшникам, что ролики с троллейбусом и автобусом делал сам на компе - они удивились, - говорят, мы думали, что ролики настоящие
Сегодня тестировал переходную версию Туркама. В нём при распечтатке идёт два фото и кучка информации на англицком. Но в будущем обещают такие постановы на дом:
Застяные материалы будут храниться в ГАИ в течение какого-то срока (несколько лет?), и могут быть затребованы для подтверждения реальности постановы.
На сим откланяюсь на первый раз. Но это только первая часть тестов. Дальше будет больше. Спасибо всем, кто помогал сегодня!
Принимаю вопросы и
Интересно, налил ждем продолжения
а для здоровья вредно? А то тут писали как народ самолеты пытался сбивать лазерной указкой Лазер всетаки.
Каняг однозначный.
Так расскажи сколько штук их уже есть и кому раздали? Эта ж прощай 110 на Столичке..
ЗЫ - еще будет реально интересно посмотреть как они с подавителями лазерного диапазона сработают. Хотя если работать будет - подавители запретят на законодательном уровне, я более чем уверен.
а для здоровья вредно? А то тут писали как народ самолеты пытался сбивать лазерной указкой Лазер всетаки.
Для некоторых людей любой девайс бывает вреден - психически Этот девайс светит инфракрасным излучением, ведь диапазон которого есть в солнечном излучении (и пультах от ТВ).
Но солнце не глушит радар, потому как тот посылает не просто ИК в 905нм, а модулирует сигнал, и ждёт модулированного отражения.
Так расскажи сколько штук их уже есть и кому раздали? Эта ж прощай 110 на Столичке..
ЗЫ - еще будет реально интересно посмотреть как они с подавителями лазерного диапазона сработают. Хотя если работать будет - подавители запретят на законодательном уровне, я более чем уверен.
Пока что их всего два, но не за горами то время, когда их станет много.
Подавитель сегодня пытались опробовать, но он заглючил ещё до включения Трукама. Но, снова таки, -
Говорю про пучок к чему, - чтобы сработал радардетектор или джаммер, нужно его "полоснуть" этим пучком, что вовсе не обязательно произойдёт. На вас могут светить - на бампер, на правый борт, на стекло, - не попадая на фотодиод детектора. Другими словами, вся машина должна быть в фотодиодах, чтобы наверняка не попасться.
спасибо за ответ, но мне он не понятен и боюсь без спецобразования или мега желания, понятен не будет На военной кафедре как научили, что перед прицелом лазерного дальномера людев быть не должно, так в голове и осталось. Верим на слово. Все же интересно.
3.1. Классы опасности лазерного излучения по СНиП 5804-91 Степень воздействия лазерного излучения на оператора зависит от физико-технических характеристик лазера — плотности мощности (энергии излучения), длины волны, времени облучения, длительности и периодичности импульсов, площади облучаемой поверхности. Биологический эффект лазерного облучения зависит как от вида воздействия излучения на ткани организма (тепловое, фотохимическое), так и от биологических и физико-химических особенностей самих тканей и органов. Наиболее опасно лазерное излучение с длиной волны: 380¸1400 нм — для сетчатки глаза, 180¸380 нм и свыше 1400 нм — для передних сред глаза, 180¸105 нм (т.е. во всем рассматриваемом диапазоне) — для кожи.
говорю же, без 100 гр не понять
ну хоть capture speed 82 хотя он меняется наверное, но будем надеятся, что не будут менять
Берем первую фотографию. Черный Фолькс, идущий с превышением, с нечитаемым номером и Фолькс с уже читаемым номером, но без превышения - это две разные машины. Кто убедит меня в обратном? ИМХО, чтобы шить нарушение - необходимо совпадение превышения скорости и читаемость номера. Я надеюсь, вы поняли мысль.
Берем первую фотографию. Черный Фолькс, идущий с превышением, с нечитаемым номером и Фолькс с уже читаемым номером, но без превышения - это две разные машины. Кто убедит меня в обратном? ИМХО, чтобы шить нарушение - необходимо совпадение превышения скорости и читаемость номера. Я надеюсь, вы поняли мысль.
Там под левой верхней фоткой (маленькой) фолькса зелёненькую кнопочку "плей" видишь? Вот ролик и показывает, как фолькс едет вдали, потом на нём появляется крестик (момент замера), и фолкьс приближается в упор, где номера уже читаются.
Всё одинм видеороликом, может быть покадрово распечатано, а может показываться как видеозапись.
Но в будущем обещают такие постановы на дом:
если машиной могут управлять несколько человек, то проблема писем щастья остается не решенной. где доказательства того, что ехал и превысил именно хозяин машины, а не кто-то еще? можно оформить пару ВРТ и валить вину друг на друга.
А есть ещё такая программка для печати постанов, которая вытягивает данные из трукамовского шифрованного формата (которая без ключа не работает, - ? но у меня так и не открыла файлы роликов). Имеет привязку к гугмапу.
если машиной могут управлять несколько человек, то проблема писем щастья остается не решенной. где доказательства того, что ехал и превысил именно хозяин машины, а не кто-то еще? можно оформить пару ВРТ и валить вину друг на друга.
Да, эта проблема пока что есть! Но это уже законодательная проблема, а не вопрос по прибору.
Ну, будет чем заняться "Антифотожопные сетки" - это все фигня и ниочем на самом деле, с криптозащитой - интереснее. Хотя оно наверное ГАЙцам интереснее, а не нам...
Когда-нибудь крутили в руках лазерную указку? Вот трукам посылает такой же узюсенький пучок ИК излучения на 905нм. Метров за 300 этот пучок может стать в диаметре сантиметров пять (чем больше расстояние, тем пучок больше). Через километр - ну 10 см, не больше.
Извини,что-то не верится- в технических характеристиках девайса должны быть данные по углу рассеивания - как помню,нарыл в сети -"Длина волны: 905 миллимикрон Расхождение луча: 2,5 миллирадиан" Тогда на расстоянии 40 метров пятно от лазера составит всего 10 см -действительно, при "выстреле " в упор ни один радар-детектор не поможет
Метров за 300 этот пучок может стать в диаметре сантиметров пять (чем больше расстояние, тем пучок больше). Через километр - ну 10 см, не больше.
Если через 300м он 5см в диаметре, то 10см он станет через 600м. Интересно все-таки какой у него угол рассеяния.
Кстати, остается момент, который показан в фильме "Вся правда о радаре Искра" когда замеряли скорость вращения вентилятора за радиаторной панелью. При довольно тонком луче в приведенных фото вполне могла измерятся скорость авто+вентилятора.
Извини,что-то не верится- в технических характеристиках девайса должны быть данные по углу рассеивания - как помню,нарыл в сети -"Длина волны: 905 миллимикрон Расхождение луча: 2,5 миллирадиан" Тогда на расстоянии 40 метров пятно от лазера составит всего 10 см -действительно, при "выстреле " в упор ни один радар-детектор не поможет
До инструкции ещё не дошёл - скоро выложу.
ИК вредно для кожи! Засыпал когда-нить на пляже? Воооот
но выйдя на минуту на улицу в солнечную погоду ты получаешь в РАЗЫ больше ик на всё тело, чем при выстреле этого радара. Вредно всё. Вопрос в дозах.
Поехали - документы и исследования:
плэйстейшинами поломали SSL , думаю и AES128 скоро доберуццо
кстати, Штаты вроде как разрешают только как раз AES128, а выше - вне закона. Видать у них есть какие-то инструменты для взлома
Да и вообще - если аппарат попадет к "кулибину" - и тот сможет выковырять ключ - наверно можно будет этим ключем шо угодно шифровать. Можэ я и глупость говорю, ибо слабо понимаю как и что там шифруется. Но ведь русские смогли вернуть всю мощь кэноновским процикам DIGIC (2 и 3), выпустив приблуду CHDK. Причем пользование приблудой никак не сказывается на аппарате, и никто не сможет доказать, что аппарат снимал как раз с использованием этой приблуды (именно анализ аппарата, а не снимка. Ибо если родной софт моего S3-его позволяет только 15 сек выдержки, то откуда могут взяться фото с 2-хминутной к примеру). Вобщем, спасибо большое за инфу, а написанное мною наверно надо считать полночным бредом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Лазер всетаки.
Каняг однозначный.
