так и есть.нет у сабару надёжности.только и ждёшь,что выдаст в следующий раз.а выдаёт часто.
а у тебя импреза какого года? у меня вот ещё недавно тоже была - таки сыпучий коструктор, НО ЭТО КОНСТРУКТОР и я когда покупал - осознавал это , поэтому сразу купил тогда и вторую машину - и не ошибся
Это если учесть еще, что импреза - не так что-бы чисто кольцевая машина... Хотя и правая крайняя колонка там много чего значит
Ну не думаю что издания любителей приглашали...
На сорок первое место Мякинен отжег. Там по изучай, в зависимости от пилота у одной и той-же машинки разница приличная набегает - например посмотри на 59 и 83тье место.
Ну не думаю что издания любителей приглашали...
Там разница между результатом издания и чемпионов огромная.
На сорок первое место Мякинен отжег. Там по изучай, в зависимости от пилота у одной и той-же машинки разница приличная набегает - например посмотри на 59 и 83тье место.
Там одна из них - spec C. Это кагбе довольно там важно Но в любом разе - возвращаясь к полезности ПП на асфальте .... В первых 9 десятках - я ни одного переднего привода - так и не нашел однако
Разный машин, однако...
А касаемо "одного и того-же", то это имхо неплохо.
ты не понял смысл моего поста... оттачивание одного и того-же - это не плохо, но без вкладывания средств в развитие и ДЛИТЕЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - это вылазит потерей "репутации" - то что наблюдается у японцев...
А касаемо "одного и того-же", то это имхо неплохо.
ты не понял смысл моего поста... оттачивание одного и того-же - это не плохо, но без вкладывания средств в развитие и ДЛИТЕЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - это вылазит потерей "репутации" - то что наблюдается у японцев...
В своем сегменте - репутация у субары имхо достаточно устойчивая была. Аж пока они не начали "развиваться", т.е. до начала выпуска последнего явно покемонского поколений всего модельного ряда
Смотрим на 41 место и потом выше. Кроме Радикала (который имеет очень маленькую массу) все остальные имеют на порядок больше мощности. Ну и цена экземпляров...
А причем тут мощность? Не я Субу с Каррерой С начал сравнивать! ?-)
Там одна из них - spec C. Это кагбе довольно там важно
А шо там не так, машинки серийные, мощность одинакова.
В первых 9 десятках - я ни одного переднего привода - так и не нашел однако
Истественно, большую дурь проблематично реализовать на переднем приводе.
Но в любом разе - возвращаясь к полезности ПП на асфальте .... В первых 9 десятках - я ни одного переднего привода - так и не нашел однако
Меган.
Там одна из них - spec C. Это кагбе довольно там важно
А шо там не так, машинки серийные, мощность одинакова.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
