Без реверансов и сразу по теме. Тесть купил Омегу 2.0, 1991 г.г. Пробег под 300 тык. Битая и спереди, и сзади, и... в общем, вытягивали ее долго. Чего там с геометрией кузова - даже и не спрашивайте. Кузов подгнивает, пороги надо менять, глушитель проржавел и т.д. Движок вроде ничего, по крайней мере ездит , хоть и трусит её нещадно, особенно когда мало газу. Тяги практически нет. Медленный разгон. Ходовая - на "удовлетворительно". В общем - конструктор. На диагностике пока не были - страшно .
А теперь, собственно, вопрос - приходит он недавно ко мне и просит из всего этого сделать конфетку. По сему прошу дать координаты "умельцев" или техстанций, где это сделают хорошо и с гарантией. Энная сумма енотов в разумных пределах - имеется.
Варианты типа "продать рухлядь, подкопить и купить подостойнее" - не принимаются, как я ни старался.
В ответ на сообщение yuri: Движок вроде ничего, по крайней мере ездит , хоть и трусит её нещадно, особенно когда мало газу. Тяги практически нет. Медленный разгон.
Вероятно нет компрессии - отсюда капремонт двигателя.
СТО "Рейдер" в районе ул. Луговой (если ехать от Оболони, то левее). Тел. 430-8797, Леонид Яковлевич. Это их начальник. Он сам уже не ремонтирует, но чуствуется, что знает много, и мастера (в основном молодые ребята) часто с ним консультируюся в сложных вопросах. Делают практически все. Нет уних карбюраторщика (порекомендуют куда поехать), и кажется электрики не очень. Я у них в основном по ходовой (нареканий нет), да движок делали где-то 15 тыс. назад. В целом нормально- счас масло не жрет совсем (тьфу-тьфу). Правда похоже занесли мусор в маслонасос (эту часть они не вскрывали - меняли только колечки и шатунные вкладыши) и я на след. день встал с красной лампочкой. Сразу приехали, отбуксировали и бесплатно перебрали маслонасос (заплатил только за прокладку в какой-то там передней крышке). Я что хочу сказать этими подробностями. Это не супер СТО с чистотой и видимым порядком, но и цены умеренные. У них кстати многоие организации обслуживаются, например Укртелеком. Да еще видел 9-ку знакомых после их кузовных работ - я бы не сказал так сходу, что была в аварии.
Это всегда сложно порекомендовать, т.к. мне может нравиться, а кто-то подъедет и скажет, что так себе. По-крайней мере по крупному не подводили. Да и пыль в глаза не пускают.
Можно попробовать подъехать к ним на диагностику (где-то 22 грн.) и прицениться. Сошлитесь на Сергея на синем Кадете (3-х дверный хэтчбек), должны немного скинуть от обычной цены.
не пригнать ли под эти документы другую машину. ИМХУ, даже если делать все относительно честно - так должно получится дешевле. консультанты по этому вопросу в основной конфе были. смотри архив
-->
300 для опелевского движка - не ресурс.
сначала компрессию посмотреть надо, фильтры поменять. карб-инжектор (не знаю что там) посмотреть - почистить. свечи, высоковольтную часть и т.д.
а капиталку делать - дешевле движок с разборки взять)) имхо.