Сделаю еще один вброс на вентилятор по поводу официального сервиса. Накрылся у меня на леончеге климат-контроль. Машина уже не на гарантии. Поэтому порекомендованные мне гаражных дел мастера взялись сделать все - сменить компрессор, промыть систему (а то там было все черным черно) и заправить. Договорился я с ними предварительно, но в тот же день заезжал на шкодо-сеатовское СТО на Озерной (фильтр масляный нужен был) и дай, думаю, спрошу, а сколько ж у них будет тоже самое сделать? Пришел, подождал минут пятнадцать человека, который по сеатам, его напарник так был занят чтением какой-то статьи в Интернете, что даже позвать его не мог. Дождался. Параллельно увидел у них плакатик - так мол и так, у нас акция - диагностика ходовой и кондиционера всего за 99 грн. Дай думаю узнаю, скока ж кондишин починить будет? Тем более что диагноз я знаю. Наконец-то пришел ответственный работник, за 10 минут смог мне выписать фильтр и даже не предлагал сменить у них масло. Тут я его спрашиваю: - Климат починить сколько будет стоить? - Ой, а мы их не чиним? - как так? - Ну не чиним и все? Тыкаю в их плакат: - То есть диагностику делаете, но не чините? - Ну да. Можем добавить фреона. - А где ж мне климат-контроль починить? - Не знаю, ищите в других местах. Вот такой у нас официальный сервис. Дядьки в гаражах все это делают, а эти не могут.
В ответ на: Сделаю еще один вброс на вентилятор по поводу официального сервиса. Накрылся у меня на леончеге климат-контроль. Машина уже не на гарантии. Поэтому порекомендованные мне гаражных дел мастера взялись сделать все - сменить компрессор, промыть систему (а то там было все черным черно) и заправить. Договорился я с ними предварительно, но в тот же день заезжал на шкодо-сеатовское СТО на Озерной (фильтр масляный нужен был) и дай, думаю, спрошу, а сколько ж у них будет тоже самое сделать? Пришел, подождал минут пятнадцать человека, который по сеатам, его напарник так был занят чтением какой-то статьи в Интернете, что даже позвать его не мог. Дождался. Параллельно увидел у них плакатик - так мол и так, у нас акция - диагностика ходовой и кондиционера всего за 99 грн. Дай думаю узнаю, скока ж кондишин починить будет? Тем более что диагноз я знаю. Наконец-то пришел ответственный работник, за 10 минут смог мне выписать фильтр и даже не предлагал сменить у них масло. Тут я его спрашиваю: - Климат починить сколько будет стоить? - Ой, а мы их не чиним? - как так? - Ну не чиним и все? Тыкаю в их плакат: - То есть диагностику делаете, но не чините? - Ну да. Можем добавить фреона. - А где ж мне климат-контроль починить? - Не знаю, ищите в других местах. Вот такой у нас официальный сервис. Дядьки в гаражах все это делают, а эти не могут.
Безусловно, это проплаченная провокация от конкурентов.
Да я мимо этих уродов на озерной проезжал. За фильтром заскочил. Кстати, из рассказа мастера, который мне делал кондишин. Приезжает его друг на тойоте прадо. Хвастается, что ему компрессор загнувшийся поменяли на официальном серувисе. тот ему задает вопрос - а систему тебе промыли? - Нет, и не предлагали. Ну это все со слов мастера.
П.с. для тех, кто не знает, если клинит компрессор, то он гонит стружку в трубки. после этого весь фреон черный от нее. И новый компрессор проработает с этим не много.
А смысл покупать фильтр на сервисе, или он какойто особенный
В ответ на: для тех, кто не знает, если клинит компрессор, то он гонит стружку в трубки. после этого весь фреон черный от нее. И новый компрессор проработает с этим не много.
если клинит компрессор, то он клинит и уже ничего не гонит, и фреон быть черным не может, т.к. в нормальных условиях газ, темнеет компрессорное масло. А промывать систему действительно нужно, и даже не из-за компрессора - взякая хрень способствует закупорке капиляра испарителя
А я наоборот, боюсь ездить к гаражных дел мастерам. послетого как они уграли мне компрессор на Т5. причем поехал по совету одноклубников на бош сервис. в итоге- замена компресора на 12000 грн. больше не хочу гаражных ремонтов.
А смысл покупать фильтр на сервисе, или он какойто особенный
Говорю ж, мимо проезжал, а цена на фильтр там не сильно выше базарной - 120 грн. Может, где-то и есть дешевле, но на бензин больше потратишь, пока искать будешь.
Скинь, плиз, в личку, где оригинальные фильтры покупаешь по таким ценам. Кроме того, мне еще по ходовой резинки на фабу надо заказать. Тоже если места знаешь, то скинь, пожалуйста.
Посмотрел. Оригинал стоит 418 российских рублей, что приблизительно составляет 110 гривен. Я за 120 грн взял. Разница несущественная. Тем более, что я проезжал мимо станции. Можно, конечно, аналоги брать. Но разговор шел об оригиналах.
можно подумать что ВАГ сам эти фильтры делает и тебе на озерной продали именно оригинал, а не упаковку на экзисте есть и неоригиналы за две твоих цены типа экологически чистые конструкция фильтра на ФСИ такова, что меняется только фильтрующий элемент, а не весь в сборе. Обычно к сборным фильтрам претензии при привыборе в первую очередь к работе механики фильтра (перепускной клапан, герметичность), фильтрующие элементы криминала не вызывают. Так, что в твоем случае достаточно оригинала... известного производителя, разницы с оригиналом от ВАГа не будет.
В принципе я это понимаю. Но ради одного фильтра, мне не хотелось заморачиваться. Говорю ж ехал мимо СТО, дай думаю зайду. Короче, у богатых свои причуды. (с)
Но разговор изначально был о другом - официальное СТО не знает, что делать с поломкой. Для меня это нонсенс. Вот думаю, в Еврокар может телегу накатать?
В ответ на: Сколько стоит замена компрессора, не узнавал?
Я ж говорю, не делает официальный сервис эту сверхсложную операцию.
На Лепсе вроде делают. У трех служебных Джетт, которые выкупили сотрудники, как по команде на пробеге 130+ накрылись компрессора климата. Я чего и спросил, на Лепсе озвучили цену порядка
В ответ на: в итоге- замена компресора на 12000 грн.
Токо чуть дешевле. Один камрад собирался из Германии компресоор заказывать, там он около 400 евро вроде.
Я вначале договорился с одним камрадом, который по экзисту нашел компрессор за 850 баксов, но не знал подходит он мне или нет. Звонок на официальный сервис тоже не дал толку - там по вину не смогли назвать номер компрессора. Плюс он насчитал еще баксов 200 за работу. В период отпусков я был не готов отдать больше 1000 долларов сразу. Поэтому мучался и 2 раза съездил в Крым и назад без климата. Шо вам сказать? Это писец ))) Но потом мне насоветовали еще одних ребят. Я подъехал к ним и в итоге, по их наводке купил новый компрессор Денсо с маркировкой вага за 350 баксов. Еще около 2000 грн мне стоила промывка системы и осушителя, который разрезали, а потом варили, и заправка. Все работает уже неделю. Посмотрим, как работать будет дальше.
В ответ на: Скинь, плиз, в личку, где оригинальные фильтры покупаешь по таким ценам. Кроме того, мне еще по ходовой резинки на фабу надо заказать. Тоже если места знаешь, то скинь, пожалуйста.
Иногда на Екзизте, иногда на ВАГовской разборке на Науки, тебя какой контакт интересует?
Про экзист знаю. Но там разница по фильтрам даже со скидкой будет 15%. А с учетом дороги, так одно на одно выйдет. А разборку на науки скинь, плиз. Это не в ГСК Юпитер, часом?
Амигос 1. ВАГ не производит детали, комплектующие и расходники (перестаньте переплачивать деньги) 2. У официалов чинится себе дороже: Грамотных мастеров мало (в основном работют те которым некуда приткнутся), накрутка (пиццццот працентаф), к примеру поменять сцепление на любой СТО 600 грн.+ комплект сцепления 1300 грн. = 1900 грн. а у официалов 12000 грн...
Имел с оф. сервисом SEAT дело 4 раза 1) Ол-Сервис(столичное шоссе). Немного поцарапали на парковке. Брал счет для страховой. Сказали счет-фактура стоит 120грн и никакой квитанции не дали, мол потом вычтется когда приеду за запчастями. А если бы страховая перечислила, то ничего не вернули бы, короче развели... 2) Озерная. После небольшого дтп на озерной осматривали повреждения в присутствии агета страховой. Обратно бампер прикрутили снизу на два шурупа из 8. Вернулся обратно на сто, а мне парнишка мастер отвечает - мол вам всё равно там будут менять запчасти и прикрутят нормально потом. Кроме того насчитали кучу левых работ. Накручивают по полной. Хотя потом взял больше денег со страховой на руки и отремонтировался сам за треть денег оригинальными запчастями(причем брал через автосалон). 3) Автосайт-трейд. Полетел опорный переднего амортизатора на 4000км пробега Меняли по гарантии оба. Скрипел правый подшипник, но менять начали с левого. Когда сняли правый, оказался с завода был порван пыльник. Поставили новый справа, а слева оставили старый пыльник, так как не разбирать же его снова. 4) Автосайт-трейд. После зимы не проснулся климат-контроль. Три часа не могли на сто понять что там. Вроде звонили импортеру или еще куда-то консультировались. В результате оказалась дырка в радиаторе кондиционера. Менять по гарантии отказались. Сказали будет порядка 3500грн. Купил сам радиатор за 1800грн оригинальный и за 230грн заправил. Поменял сам - без особых проблем.
В ответ на: Но разговор изначально был о другом - официальное СТО не знает, что делать с поломкой. Для меня это нонсенс. Вот думаю, в Еврокар может телегу накатать?
Звісно, що накатать. Приїхав до них - спрацьовує датчик АБС - лямпочка загоряється. Кажу - полагодьте, будь ласка. Чекайте, ми діагностику зробимо. Ну-ну, робіть. О! Підключили компа - все ясно, то в вас спрацьовує датчик в правому задньому колесі Так, кажу, і що будем робити? А ми не знаємо. Занавес.
Вброшу и я немного на вентилятор... Ибицо 2.0. Запорожье. Хай-тек (оф. серв.)
2 мес назад кончилась гарантия. И западло - среди бела дня (после полудня езды) машинко не завелась. Раз, два и три... Через полчаса все ок. Езжу. Через еще 10 мин - не заводится... Бензонасос не жужжал. Приехал к оффам (таки завелась и ехала абсолютно нормально). После рассказа и диагностики (в памяти ошибок - нету(!) предложен новый бензонасос за 1800 грн. Напряженная работа мысли заставила заставить мастеров все тщательно звонить и проверять. Что они делали с явной неохотой, норовя вставить мне новый бензонасос. Итог: всего-то в соединителях окислились контакты (наш хороший бензин) и пропадало питание. После чистки - все заработало. Итог: 1700 сэкономленных денех (при расстроенных физиономиях оффов). Камрады, пользуйтесь оф. сервисом, но не забывайте закон Ома!