Duster, фобии и предубеждения. (29/37) / Вибір автомобіля

Как писал выше, созрел для отзыва о Дастере.

Что мы имели. Рено Дастер, пробег был 6500км. Из них, я проехал где то 1000км.
Комплектация - амбиенс, 1.6 4х4.

Доп оборудование – кондёр с воздуховодами для задних пассажиров.
Расход по трассе показал 9.7л на 100км. Бака по компу хватало на 500км пути.
Эту машину я забирал из салона, в неё уже не работал один из ремней безопасности (не защёлкивался), не работали дворники (сразу там же исправили, подкрутив гайки). Выехав с салона, пришлось заехать на заправку, так как бензина там, 200грамовый стакан. Тяжело было найти удобное положение, так как руль не регулируется по вылету.

На заправке чуть не забыл крышку горловины бака, так как она ничем не прикручена к авто. Более того, открывать её надо ключём от самой машинки и так же закрывать. (никаких центральных замков там нет)

Итак поехали. Трасса Киев – Кременчуг – Киев. Дорога там не ахти, был случай попадания в ямку на Шкоде – 2 колеса в тотал. Машинка разгоняется ооочень туго. Если на остальных машинах передачи переключаешь: Первая… Вторая….Третья…. (80км/ч)Четвёртая (четвёртая в городском режиме редко нужна, не говоря о пятой), то в Дастере всё печально. ПерваяВтораяТретьяЧетвёртая(70км/ч)Пятая. Зачем это сделано, я думаю рассказывать не надо. Но двигатель при этом тянет не плохо. Хотя на первой передаче ехать не получится, она сугубо для троганья с места (хоть до 5000 оборотов крути, еле едет)

Моя скорость на трассе, около 100-120км/ч, никаких шумов громыханий я не обнаружил. Двигатель работает тихонько, шума ветра нет. Двиг я кручу не больше 4000оборотов. Из за такой настройки коробки, на обгон идёшь с четвёртой передачи, заканчиваешь шестой. С непривычки, тяжело включать шестую. Всю убитость трассы, машинка отрабатывала знатно (на шкоде там приходилось сбрасывать скорость и весело крутить рулём).

Из за коробчатой формы, машина имеет плохую устойчивость на дороге, при разъезде с фурами её немного носит от ветра. Так же, на сколькой дороге здоровски уходит боком в поворот (несмотря на постоянно включённый полный привод)

Из за странного порога, очень тяжко выйти с машины не запачкав брюки. А так как он пластиковый, то на него даже встать стрёмно было. Багажник открывается кнопкой на нём. А так как зимой там всегда грязно, то и пальцы будут соответственно такие же. Ещё форма арок колёс а такая, что грязь с передних колёс, хорошо налипает на арку заднего колеса. А при езде по гравийному покрытию, краска в этом месте достаточно быстро оббивается. (в России уже придумали обвес, который спасает ситуацию)

Не понравилось то, что звуковой сигнал находится на рычажке управления светом. Пару раз врезал в руль рукой. Потом, при включённом ближнем свете, сложно просто мигнуть дальним. Он включается и что бы выключить, нужно опять дёрнуть рычажёк на себя. Сперва не понравилось расположение магнитолы и кнопок стеклоподъёмника и аварийкой, но как оказалось, это даже удобно. Все кнопки находятся прямо напротив рычага КПП и установлены в пальцевой доступности.

Экономия на авто видна везде. Это отсутствие зеркал в козырьках, в месте для отдыха ноги, нет никакой защиты для ковролина. Сиденья имеют пенсионерский профиль. Визуально, лобовое стекло находиться достаточно близко к водителю, что немного напрягает.

Зеркала без подогрева, что в наших условиях не очень хорошо (приходилось мыть незамерзайкой и вытирать насухо)

Очень порадовал ближний свет. Если сравнивать со Шкодой Тур, то в туре керосиновая лампа, а дастере ксенон от ауди ку7. Где то так. Звучание магнитолы сносное, я бы сказал для не меломана даже очень хорошее. Полный привод здесь в принципе не плох, если не заезжать в говна. По киевской каше проезжал везде. Потихоньку вытягивал из любого снега.

Резюме:
Этот автомобиль – прямой конкурент ШевиНива. Но Ниве до Дастера, как до Москвы на санках. Да, есть куча недостатков, который вызваны сугубо экономией на машине. Да, здесь уродский дизайн. Да, на нём не позажигаешь на трассе, но функцию вывезти вас с семейством на зимнюю дачу по нечищеному снегу, машинка выполнит на ура.

Купил бы себе? Ммм, врядли. Было бы мне лет 50 то вполне возможно. Ну или была бы необходимость ездит по кашеснегу каждую зиму и кашегрязи каждую весну осень.