yunyk 21.01.2013 17:31 пишет: ты видно совсем не читал свои ссылки ))))) вот тебе цитата: Все наружные панели сделаны из качественного оцинкованного проката (серое защитное покрытие видно на участке без краски), оттого в тарированных надрезах нет и следа коррозии
по поводу 6 ст коробки - не поленись, оторвись от компа и сходи в салон Рено - раз уж людям не веришь на слово
перепутал ржавую фотку шнивы с дастером - ошибся. но понижайки в дастере нету - там только 6 передач без понижайки
по инструкции к дастеру трогаться с места надо с 2-й передачи.. я так понимаю 1-я и есть пониженная?
yunyk 21.01.2013 17:31 пишет: ты видно совсем не читал свои ссылки ))))) вот тебе цитата: Все наружные панели сделаны из качественного оцинкованного проката (серое защитное покрытие видно на участке без краски), оттого в тарированных надрезах нет и следа коррозии
по поводу 6 ст коробки - не поленись, оторвись от компа и сходи в салон Рено - раз уж людям не веришь на слово
перепутал ржавую фотку шнивы с дастером - ошибся. но понижайки в дастере нету - там только 6 передач без понижайки
Дык там и сказано, что у дастера краску на крыше повело. В самой статье. Только что перечитал. Ну и отваливается ниша под запаску.
yunyk 21.01.2013 12:57 пишет: полностью оцинкованный кузов, отличный движок (уже сам убедился в этом), 6 ступ коробка с пониженной передачей..
опять фантазируешь ? нету там пониженной передачи и оцинковки там тоже нет - ржавеет на ура
Честно скажу, насчет Дастера не знаю, но был у меня когда-то Рено Канго, так крылья и пороги у него точно оцинкованы (про другие элементы "узнать" не довелось ): "пескоструй" дорожный содрал краску на арках и в торце порогов - так три зимы пережили даже не потемнев! А в общем-то спор достаточно бесперспективный. Кто может "дотянуться" по деньгам до Дастера (если рассматривать новое, высокое, полноприводное и не ваз с китаем), или кому неважны плюшки - будут их брать, ибо по ТТХ, экстерьеру и надежности авто в общем-то неплохое. ИМНО
yunyk 21.01.2013 12:57 пишет: полностью оцинкованный кузов, отличный движок (уже сам убедился в этом), 6 ступ коробка с пониженной передачей..
опять фантазируешь ? нету там пониженной передачи и оцинковки там тоже нет - ржавеет на ура
Честно скажу, насчет Дастера не знаю, но был у меня когда-то Рено Канго, так крылья и пороги у него точно оцинкованы (про другие элементы "узнать" не довелось ): "пескоструй" дорожный содрал краску на арках и в торце порогов - так три зимы пережили даже не потемнев! А в общем-то спор достаточно бесперспективный. Кто может "дотянуться" по деньгам до Дастера (если рассматривать новое, высокое, полноприводное и не ваз с китаем), или кому неважны плюшки - будут их брать, ибо по ТТХ, экстерьеру и надежности авто в общем-то неплохое. ИМНО
Jaxx 21.01.2013 17:04 пишет: Заинтриговали вы этой восходящей звездой внедорожья Автоуа. Где можно насладиться запахом, пластиком и качеством? В реношных салонах?
Кстати, запашок там вроде и вправду был... Может то передо мной какой-то посетитель автосалона усеробрадовался по поводу качества отделки данного авто, но когда я смотрел чё-нить внедорожное года два назад запах там показался ещё сильнее, чем у Китайцев
what3va 21.01.2013 15:11 пишет: не говоря уже о том что у туксона нормальный салон и кнопки на местах как в нормальных авто и даже климат есть
нормальный - это рыжий цвета "детской неожиданности" и "кожа", которая через пару лет уже в таком состоянии, что без чехлов лучше не смотреть? кнопки в нормальных местах? ну если пассажира просить включить туманки и подогрев заднего стекла - тогда "нормально" ну и сзади сиденье как в трамвае, комфорта НОЛЬ, если не пристегнут - будешь летать по салону, на бездоре вообще печально с комфортом - козлит похлеще Нивы
Mr.Di 22.01.2013 12:51 пишет: нормальный - это рыжий цвета "детской неожиданности" и "кожа", которая через пару лет уже в таком состоянии, что без чехлов лучше не смотреть? кнопки в нормальных местах? ну если пассажира просить включить туманки и подогрев заднего стекла - тогда "нормально" ну и сзади сиденье как в трамвае, комфорта НОЛЬ, если не пристегнут - будешь летать по салону, на бездоре вообще печально с комфортом - козлит похлеще Нивы
нормальный по сравнению с дастером я не говорил что он хороший
what3va 21.01.2013 15:11 пишет: не говоря уже о том что у туксона нормальный салон и кнопки на местах как в нормальных авто и даже климат есть
нормальный - это рыжий цвета "детской неожиданности" и "кожа", которая через пару лет уже в таком состоянии, что без чехлов лучше не смотреть? кнопки в нормальных местах? ну если пассажира просить включить туманки и подогрев заднего стекла - тогда "нормально" ну и сзади сиденье как в трамвае, комфорта НОЛЬ, если не пристегнут - будешь летать по салону, на бездоре вообще печально с комфортом - козлит похлеще Нивы
У нас есть офисный дизельный таксон с пробегом более 200к. Никуда никто не лазил особо, салон в идеальном состоянии, водитель его менять даже не собирается, потому как никаких проблем и вопросов по нему нет. Особой рагульности компоновки я не заметил
what3va 21.01.2013 15:11 пишет: не говоря уже о том что у туксона нормальный салон и кнопки на местах как в нормальных авто и даже климат есть
нормальный - это рыжий цвета "детской неожиданности" и "кожа", которая через пару лет уже в таком состоянии, что без чехлов лучше не смотреть? кнопки в нормальных местах? ну если пассажира просить включить туманки и подогрев заднего стекла - тогда "нормально" ну и сзади сиденье как в трамвае, комфорта НОЛЬ, если не пристегнут - будешь летать по салону, на бездоре вообще печально с комфортом - козлит похлеще Нивы
У нас есть офисный дизельный таксон с пробегом более 200к. Никуда никто не лазил особо, салон в идеальном состоянии, водитель его менять даже не собирается, потому как никаких проблем и вопросов по нему нет. Особой рагульности компоновки я не заметил
Когда то у товарища был HR-V, по сравнению с уродскими туксонами и этими недодастерами - идеал экономичного кроссовера. 1.6МТ+ПП вроде внутри было.
нормальный - это рыжий цвета "детской неожиданности" и "кожа", которая через пару лет уже в таком состоянии, что без чехлов лучше не смотреть? кнопки в нормальных местах? ну если пассажира просить включить туманки и подогрев заднего стекла - тогда "нормально" ну и сзади сиденье как в трамвае, комфорта НОЛЬ, если не пристегнут - будешь летать по салону, на бездоре вообще печально с комфортом - козлит похлеще Нивы
У нас есть офисный дизельный таксон с пробегом более 200к. Никуда никто не лазил особо, салон в идеальном состоянии, водитель его менять даже не собирается, потому как никаких проблем и вопросов по нему нет. Особой рагульности компоновки я не заметил
Когда то у товарища был HR-V по сравнению с уродскими туксонами и этими недодастерами - идеал экономичного кроссовера. 1.6МТ вроде внутри было.
А чего ж недодастер, он единственный дастер) И как в Хэ-Эр-Вэ было места? С виду, совсем немного. Хотя выглядела для своего времени ярко